Быстрая и эфективная езда на роликах.

Ну так делись же)

Для эфективной езды у спидскейтеров есть поговорка "нос, колено, носок"
"Nose-knees-toes".

Это означает примерно следующее. Если смотреть на едущего спереди (в лицо) то для ноги касающейся асфальта (и только для этой ноги) три точки должны лежать на одной прямой.

Примерно так
http://vkontakte.ru/photo-718209_137764929

Причем правило должно выполняться для обоих толчков как наружу так и вовнутрь(double push). И независимо от посадки, низкой или выпрямившись.

Не поленитесь погуглить по словам "speedskating Nose-knees-toes straight line"
Выполняя это простое правило вы сможете вкладывать в толчок не только силу ног но и всего корпуса.

Второй технический момент это движение таза из стороны в сторону.

При правильном толчке таз движется в том же направлении в котором мы отталкиваемся в сторону.
http://vkontakte.ru/photo-718209_137917297

Красной стрелкой изображена сила прикладываемая ногой, а синей направление движения таза.

В конце толчка таз прекращает движение вбок.
Затем во время проката таз разгоняется в другую сторону.
Опорная нога проезжает под тазом и начинает следующий толчек.

Если вы толкаетесь правой ногой вправо, таз должен двигаться вправо. Как только таз движется в противоположном направлении . это означает что вы не толкаетесь а тратите энергию. Это справедливо как для обычного толчка так и внутреннего (double push).

http://www.youtube.com/watch?v=QmFZxNEuJH8

Забыл сказать о том что движения из стороны в сторону обязательны для эфективной езды.

Это может показаться странным, ехать не по прямой, а расталкиваться из стороны в сторону, но это действительно так.

В зависимости от скорости движения тазом из стороны в сторону
совершаются с амплитудой от 50см до 1.5 метра.

эмммм... ну вообще-то всегда таз оставался сравнительно константной частью тела по отношению к асфальту. а загрузка обеспечивается смещениями плечей по горизонтальной оси из стороны в сторону

Визуально может показаться что таз стоит на месте , но если посмотреть на него относительно дороги он действительно движется. Бери любое видео профиков.

Контактировать с асфальтом должна только одна нога.

Это не означает что надо ехать на одной ноге, ехать необходимо на обеих, но одновременно только на одной. Момент смены ноги должен быть очень непродолжителен.

Вы не должны допускать проката и особенно толчка держа обе ноги на асфальте.

Для того чтобы ехать быстно , вам придется прикладывать усилия. Усилия необходимо вкладывать в толчок.

При правильном толчке нога не должна "застревать" в асфальте или соскальзывать. Наоборот ролик должен прокатываться от усилия , вы должны чувствовать как от вашего усилия ролик плавно прокатывается, чем сильнее усилие тем сильнее прокат.

Старайтесь толкаться преимущественно пяткой, даже когда вы субъективно толкаетесь только пяткой, нагрузка обычно распределяется равномерно по всем колесам (зависит от длины и расположения рамы).

Чем больше скорость, тем больше усилие рапределяете в сторону. На скоростях больше 15 км/ч, усилие надо распределять перпендикулярно движению (по сторонам). При старте вполне нормальная практика толкаться назад ставя ролик перпендикулярно движению (это отдельная большая тема которую мы не будем затрагивать). И конечно часть усилия всегда направленна вниз для потдержки корпуса. В идеале, вектор усилия направлен от головы к пятке.

Если вы хотите толкаться эфективно, используйте самые сильные мышцы ног "прямая мышца бедра" и "большая ягодичная мышца". Поправьте меня, я не силен в анатомии.

... и приводящую

Траектория по которой двигаются ваши ролики.

Для начала стоит научиться траектории "перевернутое сердце".

Это траектория которую описывает нога (ролики) по отношению к центру тяжести роллера.

1. Во время толчка нога движется назад и в сторону под углом 45 градусов к направлению движения.

2. нога отрывается от асфальта и возвращается полукругом под корпус.

http://www.youtube.com/watch?v=Bnuyp_Nu75U
на 4 минуте можно посмотреть на след "перевернутое сердце"

Нога движется вперед, под углом 5-10 градусов, это если целью накатывать, а если асфальт щекой/плечом вспахивать - я с тобой целиком согласен.

Может с терминологией промахи . Ты видео смотрел на 4 минуте ? там как раз "перевернутое сердце".

"1. Во время толчка нога движется назад и в сторону под углом 45 градусов к направлению движения.

2. нога отрывается от асфальта и возвращается полукругом под корпус."

Михаил, во время толчка, нога (которой толкаемся) никак назад двигаться не может)
Строго вбок. Это потом она от асфальта отрывается и назад заводится, при этом носок все время вперед (это обстоятельство немаловажно. У меня на аве с этим как раз косяк!).
Кстати, на этом самом "сердце" это прекрасно видно.

"Михаил, во время толчка, нога (которой толкаемся) никак назад двигаться не может)"

У сотни лучших мировых спидскейтеров может. Если твои не могут, это проблема :))

P.S. на видео Ян гуядер , чемпион 2008 года.

1. Видео 2004 года - ажиотаж вокруг мифической "техники" ДП
2. Если ты прав - обгони меня, неуча :)

1. Марк , бери любое видео мирового уровня и будем смотреть. Ну или записи как ТЫ сам едешь.

2. Чукча не читатель , чукча писатель.

А еще можно посмотреть уроки тоже не самого плохого тренера по спидскейтингу, подготовившего не кого-нибудь, а чемпионку мира 2007 года.
http://speedskater.ru/art.php?id=120

Доступно, понятно, толково, без фетишизму. И как показывает, практика, эффективно среди тех, кто этому следует.

В частности
"- Отталкивание - в сторону, оно только кажется, что назад, так как другая нога уходит вперед."

http://www.youtube.com/watch?v=4ZovJ1FPmBg

Стас, посмотри внимательно на Мейсона, который делал запись после Била Бегга. Смотри с 44 секунды, ОЧЕНЬ четко видно как нога идет в сторону и назад.

Теперь про статьи Бегга со спидскейтера.

Обрати внимание что Билл говорит о ТОЛЧКЕ, "push", совершаемом усилии. Векторе приложения силы.

Я же говорю о ТРАЕКТОРИИ. Куда, как и чем толкаться мы обсуждали раньше, в траектории "перевернутое сердце" речь идет именно о том как движется нога относительно центра тяжести.

Как, как... а с заХлестом. И ноги в сторону, а не назад, назад ток на спринтах и по не лучшему покрытию.

И всеж таки назад тоже, пол дела сделано .

Видео в студию, желательно в профиль. С марафона по хорошему покрытию.