Штатный тормоз штатник - за и против.

Опытные роллеры, специалисты и производители справедливо полагают штатный тормоз самым эффективным способом торможения.
Новички же, не имея представления о правильном его использовании, стремятся не только избавиться от "улики", но еще и заявить о его "ненужности" как можно громче.
А что о нем скажешь ты? :)
У меня еще не было экстренных ситуаций,чтоб приходилось резко тормозить...
на специализированные ролики для слалома штатник не ставится даже на заводе (это вызвало в свое время волну возмущения в связи с "ународниванием" Твистер III и постановкой на них штатного тормоза, и многие слаломисты просто отказались от этой модели в принципе).
при попытке выполнения слаломных элементов снять штатник с фитнесс-роликов - здоровая практика. но это не повод отказаться от него в покатушке) так же как ездить на покатушки в Себа Хай или подобных спецмоделях))
я не им торможу
я ваще не торможу )
я заворачиваю или разворачиваюсь. и я не хочу покатушки, я хочу слалом и ролы новые хочу.
Леш, у меня к тебе вопрос как раз про Себы и К2.
Ты писал, что Себы - лучшее, что придумано, а в то же время ботинок удобен у К2. как же это понимать? в чем Себы лучшие? верней для чего?