СТРАШНО! поделитесь тем, чего боитесь, встав на ролики

боюсь собак (хотя пожалуй именно благодаря им научился быстро ездить уже на третий день=) ), какой-то подсознательный страх делать 360 в движении... да и 180 на скорости тоже страшно. Арок с машинами вроде не боюсь - всегда подтормаживаю, но волга однажды нехило подрезала) Не получается ездить на одном колесике - вторая нога всегда автоматом подставляется)))

это - да-а-а. крутить на скорости - мрак и ссыкотно))
360 удобней делать с небольшого дропа, типа бордюра) разница в высоте позволяет докрутить то, что не докручиваешь на флэте)
180 как-то наоборот)
это чисто субъективное мнение, поскольку я никого не учил прыгать 360, и основываюсь только на собственных ощущениях)

Боюсь съезжать с высоких поребриков (потерять равновесие, грохнуться на него спиной и проломить либо позвоночник, либо череп) и упасть на травмированное уже колено.

при правильной технике "съезжания" упасть можно только намеренно) если отрабатывать постепенно, то страх быстро пропадает)

ок )

только, для начала, отработайте "правильную технику")

боюсь сломать свои Twister 243 - есть неуверенность в их надежности

а что ты на них делаешь? какой стиль катания?

мой стиль можно назвать урбан ))
очень многие роллеры причисляют T243 к фрискейту, но кто-то говорит что они для слалома. меня подкупила хорошая вентиляция, но за шелл страшновато, особенно в низкую температуру )

а на каком основании их причисляют к ФСК? классически Твистер был создан для слалома, со всеми своими причиндалами. хотя линейки последних лет ставят под сомнение любую серьезную специфику.

я боюсь при езде назад споткнуться обо что-нибудь и шмякнуться головой.(на коньках уже шмякалась)

вполне логично.
это происходит от неуверенности в собственном равновесии и, как следствие, возможности его удержать, "случись что" :)

скорее всего, Анна, Вы катаетесь в неправильной стойке. такое происходит при отсутствии "вертикальной работы" в коленях, которая в большой степени амортизирует и позволяет не терять контроля в подобных ситуациях.

сюда же можно отнести недостаточный перенос веса, т.е. езду одновременно на двух ногах. в этом случае "потеря" одного ролика неизбежно приводит к падению, чего не происходит, если вес находится на одной ноге, а вторая "свободна" для маневра.

ну и, конечно, психологический страх, который, как правило, слабо обоснован. ведь на самом деле даже на открытых площадках для катания редко найдешь что-то, обо что можно серьезно споткнуться. конечно, если правильно выбирать места катания.

вот здесь мы сможем Вам помочь избавиться от подобных, достаточно распространенных, страхов, и даже изящно перепрыгивать то, обо что раньше боялись споткнуться: http://vkontakte.ru/club12297930
:)

Алексей Ганджев 23 дек 2009 в 11:50
линейки последних лет ставят под сомнение любую серьезную специфику.

Вот и я тоже так думаю, поэтому разногласия все таки обоснованы.
Но все таки довольно сложно верить в надежность крепления хотя бы той же рамы на двух больших болтах - для ФСК уж лучше наверное четыре маленьких )

да нет, такое крепление вполне надежно и проверено. основные жалобы на Твистеры - раскручиваются, дребезжат и теряются болты на ходовой части. то, что они сами по себе скрипучие - ну, такой уж у них кафф.
кафф, кстати, слишком жесткий для ФСК, "вприсядку" выйти даже близко не получится.

вообще, наличие штатного тормоза на последних моделях ставит под сомнение серьезность специфики Твистер как для слалома, так и для ФСК. но на хорошем любительском уровне вполне возможно и то, и другое. вряд ли что то сломается с вредом для здоровья, тем более крепление рамы. просто проверяйте и подкручивайте болты.

Я только учусь,точнее училась летом,думаю ,что весной придется все с начала начинать.Пока ни чего не умею.Но успела уже пару раз упасть,"конкретно" упасть.Теперь есть осознание и страх того,что упаду.И тормозить я не умею,торможу через метра 3,после задуманного места.Я так понимаю,что надо начинать с опытным инструктором,тогда и страхов не будет.Я права?

Спасибо! Офигенные дельные советы - сразу видно, что Вы специалист.
А я поверил продавцам в sportsystem на Апрашке - впарили, сказав что на твистерах можно не бояться прыгать хоть с каких парапетов и пластик мягкий - не треснет и рама не погнется... Я пока не делал такого, но все равно как-то 9 т.р. угробить не хочется.

Вступил в Вашу группу и хочется задавать просто огромное количество вопросов =) Но стоит задать самый главный. Т.к. тема обсуждения - это "СТРАШНО", то скажу, что мне страшно не то что бы стоять на роликах, а наоборот стоять без роликов долго и терять время, а крытых роллердромов не нашел =(
Где же Вы катаетесь зимой или как поддерживаете форму?

2 Светлана: "начинать с опытным инструктором" - не необходимость, но отличная возможность в короткий срок приобрести один из тех важных навыков, которые особенно важны для начинающего роллера - уверенность во всем, что он делает) заходите сюда: http://vkontakte.ru/club12297930 и присоединяйтесь)

в Санкт-Петербурге для всесезонного катания есть: роллердром в "Лидере", скейт-парк "Жесть" и наш зал "RollerPride". с формой у меня все в порядке) по 2-3 урока в день))
в SportSystem сейчас не сезон) нужно как-то стимулировать продажи) даже скидки своим перестали давать)
к тому же скоро в Питере появится магазин Роллерклаб: http://spbrollerclub.ru/

чет даже боюсь подумать о том чего я боюсь. :)
о знаю! по дорогам кататься!

порешаем)

За окном - время избавляться от страхов

дык в процессе :)
пока ни одной машины не пострадало :)

а я боюсь поребриков перед проезжей частью и таких вот коварных склонов,которые к ним ведут)

а еще быстро спиной страшно)

для этого нужно два уверенных умения и побольше практики)

одно из них - это умение тормозить =)
а что за второе уверенное умение?

умение тормозить нужно в целом)
для обоих маневров нужно уметь ездить в "акценте" (положение, близкое к монолайну), а чтобы не бояться поребриков, надо уметь с них съезжать)