СТРАШНО! поделитесь тем, чего боитесь, встав на ролики

я еще на них не вставала, но наверно буду бояться на спину падать-так как если я так падаю, то отбиваю себе все что можно, включая мозги и барахтаюсь, как черепаха, а вперед ничего-отделываюсь легкой царапиной и быстро вскакиваю!

а эти легкие царапины на какой части тела?

для того, чтобы не падать на спину, нужно сразу приучаться к правильной стойке. а падать вперед - самое логичное, ведь там располагается защита))

на ладонях

да, нужно кататься с защитой на запястье как минимум + это хорошо смотрится ))

а мне стремно бывает на скорости переходить со спины на перед.. пару неудачных падений оставили след на моей психике=)

а каким способом разворачиваешься?)

на приличной скорости перешагиванием, на маленькой - прыжком.

значит, просто не отработана правильная техника. оба разворота ("разгрузкой" или "прыжком" и "в три шага") должны работать на любых вменяемых скоростях.
опять же - заходи, покажем, объясним)

Я боюсь перекрестков,ибо из всех способов торможения активно юзаю Т-стоп,другие не получаются,штатником вообще тоже не выходит,поэтому его давно сняла.Я за него только цепляюсь и запинаюсь.Вобщем боюсь на скорости упасть,или плохо затормозить

уверен, что и Т-стоп-то - не ахти какой уверенный, да?)
работайте над контролем скорости и V-стопом. а еще поставьте штатник, и целенаправленно научитесь им тормозить, потому что нет смысла на фитнес-роликах в городе вытворять то, в чем штатник бы всерьез мешал. если он, все же, мешает, то скорее всего от пробелов в технике катания. снять его снова - пять минут)
скорее всего на плохом торможении отражается плохая вертикальная работа колен и очень высокая стойка.

В плане стойки и колен вы правы,пытаюсь приучить себя чуть сильнее ноги сгибать,почти на выпрямленных ногах езжу,интуитивно так выходит.Сегодня одену штатник на другую ногу,стоял на правой.Хотя и торможу тоже правой.Попробую на левую поставить

собственно, при всех видах торможения происходит активная вертикальная работа колен, и практически всегда используется низкая стойка (например, чтобы инерция не перетаскивала высоко стоящий корпус через штатник).

Нужен способ экстремального торможения,на котором стоит акцентировать внимание и отрабатывать его до конца! Мой вес более 90 кг,ролики Себа фрх,скорость могу набрать приличную,а тормозить мощно-проблема!!!

все зависит от уже освоенных умений. торможения плугом и полуплугом должны быть вполне эффективны.
Пауэрслайд отлично останавливает, но на рефлекс его хрен поставишь. Можно отточить параллел, но тоже сомнительный способ тормозить на рефлексе, если, к примеру, не гоняешь много в роллерхоккей.

катаюсь примерно с конца июня на Rollerblade, модель Spiritblade, выбирал, честно скажу, по принципу "как можно дешевле, но чтоб не полное говно") поначалу, естественно, болели ноги, потом конечно привык, болели и уставали уже не так. Но вот в последнее время после катания снова появляется боль, но только в щиколотке правой ноги, через некоторое время проходит, но после каждого катания возобновляется и какая-то шишка мягкая, небольшая на подъеме образовалась... Может ли это быть связано с какой-то анатомической особенностью? конечно, точный ответ только врач даст, да что-то боязно идти к нему, а ну как запретит кататься?)

не запретит. мягкая шишка - явление не редкое. точно не знаю, но что-то там с мягкими тканями происходит не страшное.
ко врачу сходить стоит, он подскажет, как убирать симптомы, и откуда боль в щиколотке.

симптомы появились, скорее всего, от разноса ботинка (мягкий бот расхлебался, подвытянулся), и теперь стопа ходит больше, чем в начале. а это означает такой неприятный вид ущерба, как "наминание". оно особенно часто на подъеме, сбоку голени и в прочих местах, где стопа фиксируется ботинком.
из-за ощущения разношенности, возможно, стал туже затягивать пяточный ремень, что тоже дало нагрузку на щиколотку и подъем. да и кататься явно стал более дерзко)
ну и так далее.

Алексей, очень четкий анализ, спасибо - да, на разнос ботинка я тоже грешил. Ну что ж, дойду все же до дохтура)

боюсь маленьких камешков на дороге) разок кувыркнулся.. потом весь в крови был)

со временем "спотыкание" о такие камушки будет быстро компенсироваться рефлексом, подставляющим на опору вторую ногу. падение же - признак отсутствия нужной техники и рефлексов, неуверенности в опорной функции ног в роликах))

даже на очень большой скорости?

"очень большая скорость" - это сколько?

наверное зависит от скорости машины, за которую зацепился )

ага, и угла наклона виадука :)

для роликов есть пределы разумной скорости)) преодолев их, на камушки уже не жалуются))