Положение по соревнованиям СТАРТ 27.6.10 в 9.46 Организаторы: - Комитет по Физической Культуре и Спорту Правительства Санкт-Петербурга, - Федерация Легкой Атлетики Санкт-Петербурга, - Компания "Евроспорт", - Лига Спидскейтинга Федерация Роллер Спорта. Место старта: Дворцовая площадь Место Финиша: Миллионная ул Трасса: файл будет добавлен позже Точки ориентира по киллометражу: 5 км - 7 метров до конца забора решетки Тучкова моста. 10 км - 10-й столб справа ограждения после Гренадерского моста. 15 км - Около ворот входа в Приморский парк победы(м.Крестовский остров). 20 км - 60 метров после пер. Талалихина по пр.Добролюбова. 25 км - за 30 метров до Лоцманской ул. по наб.реки Пряжки. 30 км - конец Аничкова моста. 35 км - 20 метров после Большеохтинского моста. 40 км - за 100 метров до Прачечного моста по наб.Кутузова.
Требования к участникам:К участию в соревнованиях допускаются российские и зарубежные спортсмены в возрасте от 16 полных лет (по состоянию на 01.01.2010).
Предварительная он-лайн регистрация: проводиться до 24 июня 10 часов 00 минут http://speedskater.ru/page.php?mode=reg&rid=124 не заменяет регистрацию на соревнования и получение стартового номера!
Прием заявок и регистрация участников марафона:Осуществляется ТОЛЬКО 26 июня с 10.00 до 20.00 на Зимнем стадионе по адресу Манежная площадь д. 2 (м. «Невский проспект», м. «Гостиный Двор»). Заявка на участие в соревнованиях подается индивидуально или от имени команды.
Документы, необходимые для регистрации и получения стартового номера: - Индивидуальный либо командный допуск врача* к участию в соревнованиях по скоростному бегу на роликах (не более месячной давности), с указанием дистанции, на которую допущен спортсмен. - Страховой полис. - Документ, удостоверяющий возраст. В регистрационной карточке и на стартовом талоне спортсмены Обязаны сделать пометку «роллеры»! * Для иностранных участников разрешение врача не требуется
Стартовый взнос: Стартовый взнос для спортсменов России и СНГ : 300 рублей Стартовый взнос для иностранных спортсменов: 35 Евро. Оплачивается в эквиваленте.
Финансирование: Все расходы по участию в марафоне несут командирующие организации или сами спортсмены за счет личных средств.
Порядок старта: -Вход в стартовую зону закрывается за 20 минут до старта (в 9 часов 30 минут) -Перед входом в зону старта участники обязаны отдать стартовый талон (входит в стартовый комплект при регистрации) Спортсмены выстраиваются на старт в следующем порядке: 1.Категория Рейс 2. Категория Фитнес + 3.Категория Фитнес
Допуск к соревнованиям: -Осуществляется по решению главного судьи при наличии у спортсмена должной экипировки. -Все участники соревнований ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ЭКИПИРОВАННЫ ШЛЕМАМИ! -Настоятельно рекомендуется использовать специальную защиту на кисти, локти и колени. -Нахождение на дистанции допускается только с номерами!
Ограничение по времени пробегания роллер-марафона (в этом году) установлено не будет!
Награждение победителей и призеров марафона Проводится 27 июня в 19.00 на Зимнем стадионе ( Манежная площадь, д.2). Награждаются мужчины и женщины в категории «рейс», "фитнес+" «фитнесс» занявшие с 1 по 3 места.
Обязательства: Организационный комитет не несет ответственности за физические травмы, а также за утерю и повреждения имущества во время соревнований. Каждый участник полностью несет ответственность за свое имущество.
Соревнования проводятся по правилам Лиги Спидскейтинга Федерации Роллер Спорта!
Участники обязаны строго соблюдать пункты данного Положения, не курить и не употреблять спиртные напитки в период проведения соревнования, а так же уважительно относиться друг к другу.
Данное Положение является официальным вызовом на соревнования.
7. Категории RACE и FITNESS Все участники выбирают категорию, в рамках которой они будут участвовать. Разница между категориями заключается в том, с какой целью спортсмен участвует в соревнованиях и каков его уровень подготовки. Категория RACE – для подготовленных роллеров, а также тех, кто решил, что скоростное катание - это достаточно серьезно для него и он собирается заниматься им (или занимается) достаточно регулярно. В обязательном порядке это: • Спортсмены, использующие низкий, гоночный ботинок. • Спортсмены, занимавшие в течение последнего года призовые места в абсолютной категории
Категории FITNESS и FITNESS+ – для тех, у кого скоростное катание - не главное в роллер-жизни, а лишь эпизод. В категории FITNESS+ участвуют спортсмены, использующие роликовые коньки с диметром колес более 95мм
Спортсмен сам определяет, в зачете какой категории он участвует.
Задний ход Большинство людей, немного освоившись на роликовых коньках, испытывают желание научиться кататься спиной вперед. И не потому, что это необходимо для езды по городу, вовсе нет! Просто это очень красиво.
Сначала езда спиной вперед требует значительных усилий - в первую очередь бывает трудно перебороть страх. Порой при этом чувствуешь себя космонавтом в открытом космосе. За спиной скрывается полная неизвестность и ты вынужден отдаться на волю стихии (роликов), которая увлекает тебя совсем не туда, куда тебе хотелось бы... Но любая сложная задача может быть решена :-)
Итак позвольте приступить к делу. Для начала стоит запомнить несколько простых правил:
1. Всегда надо стараться смотреть куда едешь - нет ничего веселого в том, чтобы упасть, врезавшись спиной в какую-нибудь бабушку. Поэтому сразу же старайтесь привыкнуть смотреть через плечо, когда едете "задним ходом".
2. Для того, чтобы чувствовать себя уверенней и устойчивей, ставьте одну ногу чуть впереди другой (хотя бы на полботинка)
3. Не держите ноги прямыми, а чуть согните их в коленках - вам будет проще сохранять равновесие.
4. Обязательно надевайте защиту - в случае падения вы отделаетесь минимумом последствий
Переходим от теории к практике - найдите подходящую площадку с ровным асфальтом. Будет лучше, если на ней будут объекты, от которых можно оттолкнуться руками: стена дома, скамейка, забор или что-то в этом роде. Также стоит обратить внимание и на количество катающихся на ней роллеров, которые могут вам помешать...
Не старайтесь сразу научиться на ходу развернуться и поехать "задним ходом" - начните с простого:
Оттолкнитесь руками от чего-нибудь и немного прокатитесь спиной вперед. Постарайтесь освоиться в этом положении.
После того, как вы получите первую порцию ощущений, настанет время освоения техники.
Упражнение "Песочные часы"
Рисунок, оставляемый вашими роликами при выполнении такого движения, должен напоминать форму песочных часов, т.е. ноги расходятся в стороны, сходятся обратно и опять расходятся.
О еде и питье во время роллер-забега Прогулки на роликах, Дневные и Ночные катания в Москве нередко затягиваются на целый день или ночь. Необходимость поесть-попить возникает обязательно. Может быть, кого-то волнует вопрос, как сделать это так, чтобы не навредить своему организму. Давайте поразмышляем об этом вместе.
Пить или не пить
Пожалуй, начнем с воды, это более существенный вопрос. В дождь, снег и лютый холод на роликах обычно никто не катается. Чаще всего во время таких прогулок бывает тепло, а на особенно крутых подъемах даже жарко. Кроме того, форсированное дыхание приводит к чувству сухости во рту, что еще больше усиливает жажду.
Пить в таких условиях нужно обязательно. Многочасовая физическая нагрузка на жаре при отсутствии поступления воды в организм может привести к его обезвоживанию с самыми неприятными последствиями, вплоть до обморока. Попробуем разобраться, что пить и сколько.
Сколько нужно пить
Это вопрос индивидуальный, решает тут каждый за себя. Недостаток воды может привести к обезвоживанию организма, как я уже сказал, переизбыток - к отеку, повышенной нагрузке на сердце и почки, не говоря уже о желании посетить туалет, что сделать в городе на роликах крайне непросто.
Как определить, сколько воды выпивать. Это зависит от вашего организма. У одних людей потовых желез больше, у других - меньше, у одних людей они работают более интенсивно, у других - не так. Это связано с балансом симпатической и парасимпатической нервной системы в организме, если кому интересно, и у каждого человека это свой баланс.
Вполне логично, что чем выше температура и интенсивнее пробежка, тем больше воды должно выпиваться. Основной признак, по которому следует ориентироваться - это желание сходить в туалет. Режим мочеиспусканий во время нагрузки не должен изменяться по сравнению с обычной жизнью. Иными словами, выпивать нужно ровно столько воды, сколько ее выделяется с потом и дыханием, не больше.
При сильной сухости во рту можно прополоскать рот водой, как это делают все спортсмены и Kotyarus, или сделать глоток-другой. Если вы действительно хотите пить, то попейте, но лучше не делать ни одного лишнего глотка, если вы напились.
На сильной жаре и прямых лучах солнца все роллеры обычно стараются прикрыть голову и открыть все остальное. Это, разумеется, правильно, но нельзя забывать о возможности перегрева организма, так называемого теплового удара. Организм человека охлаждается не только потоотделением, но и расширением периферических сосудов. Чем сильнее жара, тем сильнее расширяются сосуды. Если они расширятся слишком сильно, может резко упасть артериальное давление. Если у вас появятся головокружение, тошнота, потемнение в глазах, круги или мушки перед глазами и т.п. - немедленно сядьте или лягте и попейте холодной воды. Минут через 10 все будет хорошо.
Для девушек в вопросе о питье есть еще один момент. При таком форсированном режиме работы организма моча становится значительно более концентрированной, и начинает в несколько раз сильнее раздражать стенку мочевого пузыря. А женский мочевой пузырь - орган очень нежный, и это может спровоцировать развитие цистита (что такое цистит - читайте здесь ). Поэтому девушкам нужно пить чуть больше, чем мужчинам, и никак не реже 1 раза в 2 часа посещать туалет. При планировании длительных прогулок по городу лучше заранее подумать, как это организовать.
Что пить
Последнее время роликовые коньки у меня сразу ассоциируются с пивом. Ничего не имею против этого благородного напитка, но все же пиво не должно быть основной жидкостью, которая выпивается во время прогулки на роликах. Не говорю уже об алкоголе, который может сделать роллер-заезд поистине незабываемым, но в пиве также содержатся вещества, которые в больших концентрациях очень сильно раздражают мочевыводящие пути. Тоже самое относится и к другим алкогольным напиткам.
Ни в коем случае нельзя пить дешевую сладкую газированную воду - в нее часто специально добавляются вещества, усиливающие жажду. Не советую также пить газировку класса пепси-колы в больших количествах - в ее состав в
Как кататься на роликах: самые главные правила Никогда не катайтесь на роликах по Лужам и Песку! Соблюдайте осторожность на мокром асфальте! Катаясь на роликах, контролируйте скорость и Никогда не катайтесь на роликах по лужам и песку!
Это УБИВАЕТ ваши ролики. Вода, грязь и песок попадают в подшипники, забиваются под платформу, создают дополнительное трение и выводят из строя ходовую часть. После того, как вы красиво с брызгами пролетелись по луже, достаточно подождать два-три часа и вы не сможете провернуть колеса на роликах! Что же делать, если перед вами лужа, грязь или песок, а проехать надо!? ПРОЙДИТЕ ПЕШКОМ! Так чтобы колеса не прокручивались. Это конечно медленно и неудобно, но зато ролики не закрутят в ходовую часть ни воду, ни песок. После прохождения стукните колесами пару раз о твердую поверхность, чтобы стряхнуть налипшие "вредности".
Если же вы все-таки проехались по луже, подскажу Вам два способа как выйти "сухим" из этой ситуации. Первый - самый действенный, это разобрать всю ходовую часть, прочистить ее и смазать подшипники на роликах . Второй способ не стопроцентный, и требует сухого асфальта и навыков скоростного катания. Нужно на протяжении 15-20 минут создавать максимальную нагрузку на ходовую часть и заставить подшипники "накалиться докрасна". В этом случае вода испариться и не успеет сделать своего "грязного" дела. Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!
Прокатиться на роликах по влажному (не путать с лужами) или по "расплавленному" асфальту можно. НО… это требует определенных навыков и, как правило, не доставляет удовольствия.
В случае с влажными поверхностями проблема заключается в отсутствии сцепления колес роликов с дорогой. Здесь лучше не делать резких маневров и движений. Приготовьтесь к тому, что ноги будут проскальзывать. Так же максимальное внимание должно быть уделено перемещению центра тяжести с одной ноги на другую. В отличие от нормального катания, при перемещении на роликах по скользким поверхностям амплитуда движений тела должна быть меньше.
При езде по "залипающим" поверхностям надо быть готовым к тому, что ноги затормозятся и Вас кинет вперед. Пожалуй, лучшим способом выхода из подобной ситуации - это переход с раскатывания на бег, колеса хуже крутятся, и отталкиваться Вам будет проще Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения!
Надо признать, что на высоких скоростях с роликами справиться сложнее, чем с велосипедом или горными лыжами. На скорости свыше 40-50 км в час уже практически невозможно совершать резкие маневры и торможения. Поэтому лучше заранее взвесить возможные препятствия на предстоящем маршруте и определиться с допустимой скоростью движения.
Если Вы еще не совсем освоились с торможением и сбрасыванием скорости, то лучше катиться В ГОРКУ, чем с горки. А еще лучше, найти ровную площадку и научиться тормозить на роликах . При катании на роликах, одевайте защиту!
Кто-то считает, что это не модно… Кому-то это неудобно… Кто-то надеется на свой здоровый организм…
Но с Асфальтом и Скоростью шутки плохи! С одним падением, крепкий организм может и справится, но от частых падений, начинаются изменения в структуре костей, связок и тканей, что плохо отразится на Вашем здоровье в будущем.
А решение элементарно - просто наденьте защиту для роликов! Это поможет вам увереннее чувствовать себя при движении. Чаще всего используются наколенники и "руки", если же Вы не уверены в себе, оденьте еще и налокотники. А если Вы человек вообще непредсказуемый, тогда и шлем для роликов вам не помешает:)
Для катания в рампе полный комплект защиты - просто необходим!!! И здесь уже, кроме шуток, шлем обязательно надо одевать. Правильное падение - это падение вперед!
Дело в том, что вперед удобнее падать и на это рассчитана вся защитная экипировка. Даже без защиты, вам будет проще смягчить падение, если оно будет вперед - на руки и ноги. Падение же назад представляет большую опасность для Вашего организма, а именно позвоночника и, не дай Бог, затылка. Держите равновесие и не бойтесь падения!
Агрессивный стиль катания, который буквально переполняет кровь чувством адреналина Катание на роликовых коньках за какие-то последние 2-3 года захлестнуло умы "экстремальной" молодежи во всем мире, нашедшей здесь скорость, риск, чувство полета, а главное возможность проявить себя. Взлеты и падения, технично выполненные сложные трюки, полностью содранные в кровь спины и выбитые суставы - все это перемешалось, образовав неудержимый по напору и захватывающий дух своей зрелищьностью "Агрессивный" стиль катания, который буквально переполняет кровь чувством адреналина и пока покоряется лишь избранным "профи". Давно известно, что любые сложные и даже в чем-то опасные трюки выглядят элегантно и легко только если их выполнение и совершенствование целиком и полностью поглощает и становится для человека работой.В этой связи шестеро парней из команды "ROCES" - РОССИЯ" не является исключением. В обычной жизни эти ребята выглядят весьма скромно. Но когда дело доходит до роликов, то работа в магазине или банке, учеба в институте - все это уступает место катанию, где они буквально "отрываются" от повседневной жизни, вытворяя на площадке порой такое, что простой человек только недоумевает: "И как это его сейчас не размазало по асфальту?" Увидев их выступление впервые в Крылатском, мне показалось, что в их трюках и прыжках нарушаются все законы всемироного тяготения. Шестеро ребят в хорошем темпе один за другим вытворяют на площадке серию трюков: то на мгновение запрыгнув на перила, скользя по ним и балансируя поднятыми к небу руками, как бы в знак победы над сложным снарядом, то совершая каскад прыжков. Вот молодой, красиво сложенный парень разбегается и с небольшого трамплина делает сальто прогнувшись с "пол-винта", с легкостью перелетая элегантную девушку, которая еще и руку вверх протянула. Подхожу познакомиться и прошу его как-то прокоментировать мне происходящее вокруг. Его зовут Дима Дырин и он уже более года член команды. "Для более полного понимания вопроса, пожалуй, надо сказать несколько слов о существующих направлениях агресивного катания. Их два. Все это," - Дима обводит рукой вокруг, показывая на перила, разнообразные трамплины и "фан-бокс" (или "спайнт" - специальная горка для прыжков, одновременно имеющая и перила) - "составляет одно из них, с общим названием - "стрит", а рампа, которая стоит тут же под навесом (характерная конструкция метров пять высотой в форме внутреннего "полу-циллиндра", открытого сверху, которая позволяет выпрыгивать вверх за ее пределы, совершая различные трюки, и как бы вписываться на обратном пути) - другое. У каждого трюка есть свое название, которых всего в общей сложности наберется на несколько страниц мелким шрифтом. Внешне пара похожих прыжок с различным поджатием ноги может называться совершенно по разному. Огромное разнообразие существует так же в видах скольжений по перилам и различным граням." "Мода как правило следует за прогрессом в технике исполнения трюков," - продолжает рассказ Дмитрий. "Когда начали делать сальто - это казалось пределом желаний. Но за ним "пришел" новый трюк с красивым таинственным названием "Мисти-флип" (своеобразное вращение через спину, когда туловище расположено параллельно земле, а ноги описывают 360 градусов перпендикулярно корпусу) - и все буквально "заболели" им. Падали, отшибали себе все что можно и что нельзя тоже, но все-таки со временем научились его крутить. Избранные его сейчас делают с трамплина, перепрыгивая через людей." Через некоторое время я сам вижу в продолжающемся вокруг меня "Roces" - шоу, как высокий парень, которого все почему-то зовут "Мамочка" с легкостью перелетает через голову все той же девушки, закрутив над ней хороший "Мисти-флип". Роллеры буквально одержимы разработкой разнообразных прыжков и новых трюков. "Над неосвоенным элементом можно биться часами," - говорит Дмитрий - "падать, вставать и вновь идти на трюк до полного изнеможения. Порой со стороны кажется, что
Ролики для слалома В последнее время набрал обороты так называемый слалом – спорт, в котором главное место занимает красота выполнения трюков. Ролики для слалома отличаются особой прочностью и маневренностью. Такие ролики выполняют трюки с хирургической точностью, поэтому многие элементы роликов должны обладать специальными возможностями. К этому виду роликовых коньков еще относят так называемые ролики Aggressive (в переводе с англ.- агрессивные). Названия точно описывает предназначения данного вида роликовых коньков. Они просто созданы чтобы выдерживать удары, скольжение по трубам, прыжки с трамплинов, катания по ступенькам и многое другое. Для таких перегрузок используют жесткую раму и маленькие колеса. Стоит отметит, что в силу своих характеристик агрессивные роликовые коньки не обладают высокими скоростными данными.
Что такое агрессив Стиль «агрессив» (aggressive) состоит из двух, пожалуй, самых зрелещных видов скейтинга: стрит и верт. Стиль стрит
«Уличный» стиль, стиль стрит, приобщает к роликовым конькам скейтера любого уровня, так как для катания не требуется специально подготовленная трасса, достаточно найти любое подходящее место на улице, хорошо подходят парки и городские площади, а также любые места с большим количеством разнообразных бордюров и перил.
Соревновательный стрит, тем не менее, проводится на специально подготовленных трассах, максимально приближенных к условиям улицы. На плащадках размещаются до пятнадцати различных сооружений: разнообразные трамплины, разгонные горки, перила и пирамиды. Спортсмену выделяется определенное время, обычно одна или две минуты, за которые он должен выполнить максимальное количество трюков. В обязательную программу входят рейлинг и прыжки с трамплина. В зависимости от чистоты выполнения и сложности трюков судьи оценивают выступление, каждому элементу выставляется своя оценка, а выигрывает тот, кто по сумме набирает больше всего баллов. Первые международные соревнования по уличному катанию начались в 80-х годах. Стиль верт
Верт (vert) — катание в халф-пайпе (англ. «half» — половина, «pipe» — труба) представляет собой катание в сооружении, напоминающем трубу огромного диаметра, распиленную надвое вдоль. В России это сооружение ошибочно называют «рампа» («ramp» — это вид трамплина).
Роллер стартует с горизонтальной платформы на краю пайпа, разгоняется по склону трубы, и вылетая с другого края успевает сделать несколько трюков: вращения, сальто, перевороты, стойки на руках, и тому подобное. Также роллер должен успеть развернуть корпус так, чтобы снова разогнаться по склону трубы и выполнить еще несколько трюков при очередном вылете.
В последнее время стали популярны слайды по рэйлу, ограничивающему столы рампы. Так же как и в стрите, выступление каждого спортсмена длится от одной до двух минут, жюри оценивает сложность трюков и чистоту их выполнения. Каждый вылет и серия трюков оценивается отдельно, итоговый результат состоит из суммы баллов за все трюки.
На соревнованиях по агрессиву обязательна защитная экипировка: наколенники, налокотники и шлем.
Агрессивное катание с чего же начать? Привет. Сразу следует отметить, что научится трюкам без практических занятий невозможно даже по самому крутому самоучителю, ни даже по обучающим фильмам. Непременно отправляйтесь туда, где катаются опытные «агрессивщики». Наблюдайте, пробуйте, обращайтесь за помощью. Я же попробую объяснить, как выполнять простые упражнения — азы «агрессивного» катания.
Прыжки. Предлагаю начать с прыжков. Когда едите по улице перепрыгивайте через небольшие препятствия: бордюры, крышки люков, лужи. Прыгая обязательно поджимайте ноги, можно обхватить их руками (это называется «грэб»). Приземляясь, одну ногу для устойчивости выставляйте чуть-чуть вперед. Хорошим прыжком считается прыжок примерно на 100 см. Также высоту прыжка можно оттачивать по «бразильской системе» — прыгать через урны или корзины с мусором (по моему мнению это не самый эффектный способ: ведь никому не хочется упасть в помойку). Когда освоите это упражнение, то развернитесь на 180° градусов в прыжке и продолжить движение спиной вперед. А теперь сделайте в воздухе полный оборот (360°) вокруг своей оси. Это упражнение называется «три-сиксти» (искаженное от английского «three-sixty»).
Лестница. Попробуйте съехать по лестнице. Для начала выберите совсем короткую лестницу, например крыльцо. Ступени должны быть ровными, без отбитых краев. Если хорошо разогнаться, ваши коньки будут подпрыгивать на каждой ступеньке. Соскочив с последней развернитесь на 180°, что бы погасить скорость.
Трамплин. Теперь вам не трудно будет перейти к прыжкам с трамплина. Для начинающих иногда ставят таким образом, что бы приземлятся не на асфальт, а на травку. Так вы упадете почти со 100% гарантией, зато без последствий. Самое важное, что надо усвоить это то, что ни в коем случае нельзя приземлятся на прямые ноги, они непременно проскользят вперед и вы упадете на спину. Используйте тактику, как и при обычных прыжках: приземляясь, одну ногу для устойчивости выставляйте чуть-чуть вперед. Корпус при этом подается вперед, а колени пружинят.
Рэйлинг. Самое главное в «рэйлинге» — это научиться держать равновесие. Для начала вам следует постоять на рэйле в обычной обуви. Затем наденьте коньки и попросите, что бы вас подержали. Если вы научились стоять на рэйле так же уверенно как и на земле, — запрыгиваете. Сначала запрыгивайте опираясь на руку друга, а потом и без него. Самое важное в «рэйлинге», как можно дольше проехать. Ну и конечно, чем больше трюков вы можете выполнить тем более высокий авторитет получите в тусовке.
Попробую описать основные упражнения т.к. все их перечислить невозможно из-за того, что с каждым днем появляются новые разновидности «слайдов»: Роял — скольжение по ребру парапета на обеих рамах. Коньки ставятся параллельно друг другу. Фронсайд — запрыгивают обеими ногами одновременно и держат их параллельно друг другу Соул — одна нога ставится поперек рэйла, а другая скользит за ней на раме параллельно. Юнити — ноги ставятся перекрестно. Фишбрэйн — одна нога скользит по рэйлу на платформе, а другая захватывается рукой и держится на весу.
Конечно самый верный способ научится «конкретно валить» — это тусоватся в кругу крутых роллеров и учится по их опыту. Удачи.
ТРЮКИ Acid - практически полная аналогия soul grind, но в данном случае передняя нога стоит не на frontside royale, а задняя на soul.
Alley-oop - разновидность скольжений при которой, подъезжая к перилле, или парапету, на скольжение запрыгивают с разворотом на 180 градусов во внешнюю сторону вращения. Alley-oop применим ко всем скольжениям, но если он выполняется вместе с серией royale-трюков, то он может называться 270 backside royale.
Backside (backside ufo) - серия royale-скольжений, когда трюки выполняются спиной к скользящей поверхности, и не важно на сколько градусов райдер закрутился перед попаданием на периллу, или парапет. Также backside является отдельным трюком - это ufo только спиной к скользящей поверхности.
Backslide - royale-трюк при котором задняя нога скользит на royale, а передняя нога поддерживается рукой или просто находиться вне скользящей поверхности.
Blindside - категория трюков, при которых, подъезжая спиной к рейлу вы запрыгиваете на него с разворотом на 180 градусов не видя сам рейл. По иному может называться inspin.
Budget - вид перехода со скольжения на скольжения, при котором двигается только одна нога, а вторая продолжает скользить.
Cab (caballerial) - трюк, при котором на скольжения запрыгивают с fakie (подъезжая спиной) с разворотом на 360 градусов в любую сторону. При этом если вращение происходит во внутреннюю сторону, то трюк будет называться cab truespin + название базового трюка, а если во внешнюю сторону, то cab alley-oop + название базового трюка.
Cess slide (shuffle) - трюки, которые скользяться не по краям парапетов, а по самим поверхностям, к примеру если unity запрыгнуть на натертую поверхность и скользить по ней, то трюк будет называться unity cess slide или unity shuffle. Cess slide могут как royale так и soul-трюками, но в случае soul-трюков они будут считаться topside-трюками, поскольку будут выполняться на ребре ролика.
Christ - это разновидность одноногих трюков при которых свободная нога становится на шнуровку скользящей ноги, а трюк в данном случае называются christ backslide или же christ makio в случае soul-трюка.
Cowboy grind - трюк при котором передняя нога скользит на full-torque, а задняя на royale, ноги находятся вплотную друг к другу, что облегчает поддержание баланса.
Darkside - трюк, выполняющийся по обрывистой скользящей поверхности.
Disaster - когда вы попадаете на скольжение после того как перепрыгнули большое расстояние до периллы или парапета.
Fakie - это скольжения, на которые запрыгивают, подъезжая спиной к перилле или парапету.
Farside - в принципе тоже самое что и topside-трюки, но в отличии от topside, с трюка спрыгивают не в туже сторону, с которой запрыгивали, а на противоположную (с которой стоит soul-трюк) - в случае скольжения по перилам. А в случае скольжения по парапетам запрыгивают на трюк на дальнюю сторону парапета.
Fastslide - аналогия backslide, только в данном случае на royale скользит не задняя нога, а передняя.
Frontside (frontside ufo) - это трюк из серии royale-трюков при котором задняя нога скользит на full-torque, а передняя на royale, то есть это фактически полная противоположность cowboy. Также термин frontside применяется в случаях, когда royale-трюки выполняются лицом к скользящей поверхности, но чаще всего этот термин опускается.
Full cab - полная аналогия cab-трюков, но в данном случае к перилле подъезжают не спиной, а лицом и тоже делают полный оборот на 360 градусов. В случае royale-трюков вращение больше и трюк называться 450 royale, если он делается в сложную сторону (большой оборот) и truespin royale, когда трюк делается в простую сторону (маленький оборот). Если же soul-трюк делается в сложную сторону (во внешнюю сторону вращения), то он называется full cab outspin soul или 360 outspin soul, а если в простую (во внутреннюю сторону вращения), то он будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul. Но если это topside-трюк, и он делается в сложную сторону, то в данном случае это в
внутренняя сторона вращения и он будет называться full cab inspin topside soul или 360 inspin topside soul, а если в простую сторону вращения (внешняя сторона вращения), то трюк получит название full cab outspin topside soul или 360 outspin topside soul.
Full-torque - фактически это royale наоборот, в этом случае обе ноги параллельны и наклонены в направлении скольжения, а при royale ноги наклонены в направлении противоположном скольжению.
Half cab - из названия понятно, что это половина полного оборота при выполнении скольжения. В данном случае на трюк подъезжают с fakie и закручиваются на 180 в любую сторону. Трюк получает название в зависимости от того, в какую сторону совершено вращения. Если во внешнюю сторону, то это просто half cab или outspin, а если во внутреннюю, то это blindside half cab или inspin.
Improv - это замут по нашему, то есть когда трюк выполняется не просто, а к примеру перед тем как проскользить по перилле сначала запрыгивают на что-нибудь (ступеньку, выступ…) или выполняют shuffle, а патом уже прыгают на саму периллу. Существует множество разных замутов, каждый райдер может придумать свой собственный.
Inspin - как уже отмечалось раньше, это blindside half cab в случае когда на трюк подъезжают с fakie. А если это full cab, то inspin это вращение на 360 градусов во внутреннюю сторону и трюк будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul, а если это royale-трюк, то inspin royale.
Makio - это soul-трюк на одной ноге, аналогия с такими royale-трюками как backslide, fastslide, pudslide и torqueslide.
Mistrial - разновидность soul-трюка при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на backside royale.
Miszou - практически такой же трюк как и mistrial, но в данном случае задняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Negative - это категория soul-трюков при которых, скольжение осуществляется не на внешней полке соулплейта, а на внутренней. В случае negative topside трюков, topside закладывается не во внутреннюю сторону, а во внешнюю.
Outspin - это half cab во внешнюю сторону, если трюк выполняется с fakie. А если это full cab, то это полный оборот во внешнюю сторону вращения.
Pornstar - soul-трюк при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на frontside full-torque.
Pudslide - это одноногий royale-трюк при котором задняя нога скользит на frontside full-torque.
Rockio (rocket makio) - это makio c выпрямленной ногой.
Rough grind - это трюк из серии royale-трюков при котором передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на backside full-torque, то есть носки роликов смотрят в разные стороны.
Royale - я думаю данный трюк не требует разъяснения, но все же я поясню. В данном случае оба ролика скользят на средних выемках в рамах и ботинках, ноги находятся параллельно друг другу и наклонены в сторону противоположную направлению скольжения.
Sidewalk - это pornstar при котором задняя нога едет на шнуровке ролика.
Soul - это трюк, когда задняя нога едет на soul, а передняя на frontside royale.
Stall - данный термин применяется, когда запрыгивают на скольжение, но в последствии не скользят, к примеру когда делают замут в ходу которого на одну периллу запрыгивают soul stall останавливаются и в последствии прыгают на другую в royale.
Sueslide (torqueslide) - один из четырех одноногих royale-трюков, фактически это full-torque на одной только передней ноге.
Switch - эта разновидность трюков, которая применяется к обеим основным группам скольжений. Термин означает выполнение трюка не на родной для вас ноге, к примеру, если вы сначала научились делать soul на левой ноге и вам так удобней, а потом уже сделали этот трюк на правой, то soul на правой ноге будет называться switch soul.
Switch-ups - это термин, обозначающий переход со скольжения на скольжение.
Tabernacle acid - это достаточно сложный и мало распространенный вид acid-трюка, при котором передняя нога ставится не с внешней стороны, а заводится изнутри.
Topside - это разновидность soul-трюков, когда скольжение осуществляется согнув ногу во внутреннюю сторону, в этом случае soul скользит по вертикальной части парапета, а рама скользит по горизонтальной. В случае, когда скольжение осуществляется по перилам, soul закладывается на, противоположную стороне запрыгивания, сторону периллы, а спрыгивание с трюка осуществляется в ту же сторону, с которой на не периллу запрыгивали.
Torque soul - это soul, при котором передняя нога скользит не на frontside royale, а на frontside full-torque.
Torque acid - acid, в ходе выполнения которого передняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Transfer - это перепрыгивание с трюка на трюк, в ходе которого райдер перепрыгивает с периллы на периллу или же с парапета на периллу и.т.д.
Truespin - это разновидность скольжений полностью противоположная alley-oop трюкам. В этом случае на скольжение тоже запрыгивают с разворотом на 180 градусов, как и при alley-oop, но крутятся в другую сторону (во внутреннюю).
Unity - это royale-трюк со скрещенными ногами, передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на frontside full-torque, но при этом ноги перекрещены. Ноги перекрещиваются так, чтобы передняя нога была над задней, в ином случае трюк будет назваться alley-oop unity.
X-grind - это soul-трюк, когда обе ноги скользят на soul, но передняя скользит на soul, а задняя на topside.
Стоит отметить, что существует множество сокращенных названий для слишком длинных названий трюков. К примеру, alley-oop topside miszou имеет сокращенное название kindgrind
споты так как у нас город маленький, относительно и катательных мест мало, то время от времени проходя на улице мы замечаем то или иное место, где можно было бы попробовать покататься.
тема создана специально для этого.. если проходя мимо, найдете интерестный спотик, запомните его, и напишите тут, где? что представляет из себя? и т.д. будем благодарны а так же, если есть возможность, то сфотографируйте его и выложите в специальный альбом http://vkontakte.ru/album-17002888_109938267
для тех, кто еще не в курсе: СРЦ Роллердром работает в будни 13:00-21:00 в выходные 11:00-22:00 И перед тем как пойти звоним 30-02-03 и спрашиваем: "У вас в **:** свободно?"
Подробная ИнформацияСмотрите тут Flash Roller очень просты в использовании. Они имеют компактный размер и их очень удобно брать с собой. Можно просто погулять по улице или взять с собой в отпуск. Развлечение и спорт одновременно. Они везде пригодятся и украсят будни!
Для всех возрастов. Подходят для всех возрастов, начиная с 5-летнего возраста и для различных размеров обуви.
Светятся. Flash Roller наделены супер-мега функцией - яркими необычными сверкающими разноцветными огнями, которые буквально изливаются из их колес и днем и ночью! Встроенные в колеса светодиодные элементы работают только от энергии вашего движения! Внимание всех окружающих приковано к Вам и Вашим роллерам.
Прочны. Флеш роллеры имеют очень прочную конструкцию и удароустойчивость. Именно поэтому они служат гораздо дольше обычных роликов.
Популярны. Флеш роллеры стали популярны во всем мире и, особенно в Испании, Англии, Японии и Турции.
Ну и конечно, избегайте подделок. Флеш роллеры, изготовленные по Европейским стандартам, производятся в Турции.
Везде и всегда катайтесь себе в удовольствие!!! Делайте себя более сильным и уверенным!!!
По поводу хилисов: Как многие из вас пришли к выводу(те кто знает о хилисах), что они очень похожи на хилисы. Да... так и есть, но могу уверить вас что хилисы по сравнению с этими роликами чуш которая стоит в 5 раз дороже. Лично у меня есть и то, и другое. Но для прогулки я предпочитаю ролики, они устойчивей и колеса у них не лопаются каждые пять километров.
Как преобрести? где купить? Получить ролики, очень просто надо их просто заказать:) или предварительно созвонится и подъехать по определенному адресу с 11.00 до 19.00
Заказать можно: по телефону:+380950948376 ICQ:407242420 E-mail:8rowling8@gmail.com сообщения пишите с пометкой "ролики" ну или конечно-же написав в личку:)
ДОСТАВКА И ОПЛАТА: - наличными при покупке; - наличными курьеру в руки (доставка по Донецку 10грн.); - другой, предложенный Вами и возможный для нас, вариант..
Чем бы вы хотели угоститься в день рождения проката: Голосуйте, пишите свои предложения. Тема будет действовать до 12:00 30.05.2011 Просьба к тем кто не будет кататься - не голосовать, т.к. те кто будет кататься наверняка захотят кушать то что хотят ОНИ, а не то, что ВЫ хотите чтоб они кушали:)))))))))
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
СТАРТ 27.6.10 в 9.46
Организаторы:
- Комитет по Физической Культуре и Спорту Правительства Санкт-Петербурга,
- Федерация Легкой Атлетики Санкт-Петербурга,
- Компания "Евроспорт",
- Лига Спидскейтинга Федерация Роллер Спорта.
Место старта: Дворцовая площадь
Место Финиша: Миллионная ул
Трасса: файл будет добавлен позже
Точки ориентира по киллометражу:
5 км - 7 метров до конца забора решетки Тучкова моста.
10 км - 10-й столб справа ограждения после Гренадерского моста.
15 км - Около ворот входа в Приморский парк победы(м.Крестовский остров).
20 км - 60 метров после пер. Талалихина по пр.Добролюбова.
25 км - за 30 метров до Лоцманской ул. по наб.реки Пряжки.
30 км - конец Аничкова моста.
35 км - 20 метров после Большеохтинского моста.
40 км - за 100 метров до Прачечного моста по наб.Кутузова.
Требования к участникам:К участию в соревнованиях допускаются российские и зарубежные спортсмены в возрасте от 16 полных лет (по состоянию на 01.01.2010).
Предварительная он-лайн регистрация: проводиться до 24 июня 10 часов 00 минут http://speedskater.ru/page.php?mode=reg&rid=124 не заменяет регистрацию на соревнования и получение стартового номера!
Прием заявок и регистрация участников марафона:Осуществляется ТОЛЬКО 26 июня с 10.00 до 20.00 на Зимнем стадионе по адресу Манежная площадь д. 2 (м. «Невский проспект», м. «Гостиный Двор»). Заявка на участие в соревнованиях подается индивидуально или от имени команды.
Документы, необходимые для регистрации и получения стартового номера:
- Индивидуальный либо командный допуск врача* к участию в соревнованиях по скоростному бегу на роликах (не более месячной давности), с указанием дистанции, на которую допущен спортсмен.
- Страховой полис.
- Документ, удостоверяющий возраст.
В регистрационной карточке и на стартовом талоне спортсмены Обязаны сделать пометку «роллеры»!
* Для иностранных участников разрешение врача не требуется
Стартовый взнос: Стартовый взнос для спортсменов России и СНГ : 300 рублей
Стартовый взнос для иностранных спортсменов: 35 Евро. Оплачивается в эквиваленте.
Финансирование: Все расходы по участию в марафоне несут командирующие организации или сами спортсмены за счет личных средств.
Порядок старта:
-Вход в стартовую зону закрывается за 20 минут до старта (в 9 часов 30 минут)
-Перед входом в зону старта участники обязаны отдать стартовый талон (входит в стартовый комплект при регистрации)
Спортсмены выстраиваются на старт в следующем порядке:
1.Категория Рейс
2. Категория Фитнес +
3.Категория Фитнес
Допуск к соревнованиям:
-Осуществляется по решению главного судьи при наличии у спортсмена должной экипировки.
-Все участники соревнований ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ЭКИПИРОВАННЫ ШЛЕМАМИ!
-Настоятельно рекомендуется использовать специальную защиту на кисти, локти и колени.
-Нахождение на дистанции допускается только с номерами!
Ограничение по времени пробегания роллер-марафона (в этом году) установлено не будет!
Награждение победителей и призеров марафона
Проводится 27 июня в 19.00 на Зимнем стадионе ( Манежная площадь, д.2).
Награждаются мужчины и женщины в категории «рейс», "фитнес+" «фитнесс» занявшие с 1 по 3 места.
Обязательства:
Организационный комитет не несет ответственности за физические травмы, а также за утерю и повреждения имущества во время соревнований. Каждый участник полностью несет ответственность за свое имущество.
Соревнования проводятся по правилам Лиги Спидскейтинга Федерации Роллер Спорта!
Участники обязаны строго соблюдать пункты данного Положения, не курить и не употреблять спиртные напитки в период проведения соревнования, а так же уважительно относиться друг к другу.
Данное Положение является официальным вызовом на соревнования.
Правила Лиги Спидскейтинга на 2010 год
http://speedskater.ru/doc/reglament/2010/rulebook_le...
7. Категории RACE и FITNESS
Все участники выбирают категорию, в рамках которой они будут участвовать. Разница между категориями заключается в том, с какой целью спортсмен участвует в соревнованиях и каков его уровень подготовки.
Категория RACE – для подготовленных роллеров, а также тех, кто решил, что скоростное катание - это достаточно серьезно для него и он собирается заниматься им (или занимается) достаточно регулярно.
В обязательном порядке это:
• Спортсмены, использующие низкий, гоночный ботинок.
• Спортсмены, занимавшие в течение последнего года призовые места в абсолютной категории
Категории FITNESS и FITNESS+ – для тех, у кого скоростное катание - не главное в роллер-жизни, а лишь эпизод. В категории FITNESS+ участвуют спортсмены, использующие роликовые коньки с диметром колес более 95мм
Спортсмен сам определяет, в зачете какой категории он участвует.
Большинство людей, немного освоившись на роликовых коньках, испытывают желание научиться кататься спиной вперед. И не потому, что это необходимо для езды по городу, вовсе нет! Просто это очень красиво.
Сначала езда спиной вперед требует значительных усилий - в первую очередь бывает трудно перебороть страх. Порой при этом чувствуешь себя космонавтом в открытом космосе. За спиной скрывается полная неизвестность и ты вынужден отдаться на волю стихии (роликов), которая увлекает тебя совсем не туда, куда тебе хотелось бы... Но любая сложная задача может быть решена :-)
Итак позвольте приступить к делу. Для начала стоит запомнить несколько простых правил:
1. Всегда надо стараться смотреть куда едешь - нет ничего веселого в том, чтобы упасть, врезавшись спиной в какую-нибудь бабушку. Поэтому сразу же старайтесь привыкнуть смотреть через плечо, когда едете "задним ходом".
2. Для того, чтобы чувствовать себя уверенней и устойчивей, ставьте одну ногу чуть впереди другой (хотя бы на полботинка)
3. Не держите ноги прямыми, а чуть согните их в коленках - вам будет проще сохранять равновесие.
4. Обязательно надевайте защиту - в случае падения вы отделаетесь минимумом последствий
Переходим от теории к практике - найдите подходящую площадку с ровным асфальтом. Будет лучше, если на ней будут объекты, от которых можно оттолкнуться руками: стена дома, скамейка, забор или что-то в этом роде. Также стоит обратить внимание и на количество катающихся на ней роллеров, которые могут вам помешать...
Не старайтесь сразу научиться на ходу развернуться и поехать "задним ходом" - начните с простого:
Оттолкнитесь руками от чего-нибудь и немного прокатитесь спиной вперед. Постарайтесь освоиться в этом положении.
После того, как вы получите первую порцию ощущений, настанет время освоения техники.
Упражнение "Песочные часы"
Рисунок, оставляемый вашими роликами при выполнении такого движения, должен напоминать форму песочных часов, т.е. ноги расходятся в стороны, сходятся обратно и опять расходятся.
Прогулки на роликах, Дневные и Ночные катания в Москве нередко затягиваются на целый день или ночь. Необходимость поесть-попить возникает обязательно. Может быть, кого-то волнует вопрос, как сделать это так, чтобы не навредить своему организму. Давайте поразмышляем об этом вместе.
Пить или не пить
Пожалуй, начнем с воды, это более существенный вопрос. В дождь, снег и лютый холод на роликах обычно никто не катается. Чаще всего во время таких прогулок бывает тепло, а на особенно крутых подъемах даже жарко. Кроме того, форсированное дыхание приводит к чувству сухости во рту, что еще больше усиливает жажду.
Пить в таких условиях нужно обязательно. Многочасовая физическая нагрузка на жаре при отсутствии поступления воды в организм может привести к его обезвоживанию с самыми неприятными последствиями, вплоть до обморока. Попробуем разобраться, что пить и сколько.
Сколько нужно пить
Это вопрос индивидуальный, решает тут каждый за себя. Недостаток воды может привести к обезвоживанию организма, как я уже сказал, переизбыток - к отеку, повышенной нагрузке на сердце и почки, не говоря уже о желании посетить туалет, что сделать в городе на роликах крайне непросто.
Как определить, сколько воды выпивать. Это зависит от вашего организма. У одних людей потовых желез больше, у других - меньше, у одних людей они работают более интенсивно, у других - не так. Это связано с балансом симпатической и парасимпатической нервной системы в организме, если кому интересно, и у каждого человека это свой баланс.
Вполне логично, что чем выше температура и интенсивнее пробежка, тем больше воды должно выпиваться. Основной признак, по которому следует ориентироваться - это желание сходить в туалет. Режим мочеиспусканий во время нагрузки не должен изменяться по сравнению с обычной жизнью. Иными словами, выпивать нужно ровно столько воды, сколько ее выделяется с потом и дыханием, не больше.
При сильной сухости во рту можно прополоскать рот водой, как это делают все спортсмены и Kotyarus, или сделать глоток-другой. Если вы действительно хотите пить, то попейте, но лучше не делать ни одного лишнего глотка, если вы напились.
На сильной жаре и прямых лучах солнца все роллеры обычно стараются прикрыть голову и открыть все остальное. Это, разумеется, правильно, но нельзя забывать о возможности перегрева организма, так называемого теплового удара. Организм человека охлаждается не только потоотделением, но и расширением периферических сосудов. Чем сильнее жара, тем сильнее расширяются сосуды. Если они расширятся слишком сильно, может резко упасть артериальное давление. Если у вас появятся головокружение, тошнота, потемнение в глазах, круги или мушки перед глазами и т.п. - немедленно сядьте или лягте и попейте холодной воды. Минут через 10 все будет хорошо.
Для девушек в вопросе о питье есть еще один момент. При таком форсированном режиме работы организма моча становится значительно более концентрированной, и начинает в несколько раз сильнее раздражать стенку мочевого пузыря. А женский мочевой пузырь - орган очень нежный, и это может спровоцировать развитие цистита (что такое цистит - читайте здесь ). Поэтому девушкам нужно пить чуть больше, чем мужчинам, и никак не реже 1 раза в 2 часа посещать туалет. При планировании длительных прогулок по городу лучше заранее подумать, как это организовать.
Что пить
Последнее время роликовые коньки у меня сразу ассоциируются с пивом. Ничего не имею против этого благородного напитка, но все же пиво не должно быть основной жидкостью, которая выпивается во время прогулки на роликах. Не говорю уже об алкоголе, который может сделать роллер-заезд поистине незабываемым, но в пиве также содержатся вещества, которые в больших концентрациях очень сильно раздражают мочевыводящие пути. Тоже самое относится и к другим алкогольным напиткам.
Ни в коем случае нельзя пить дешевую сладкую газированную воду - в нее часто специально добавляются вещества, усиливающие жажду. Не советую также пить газировку класса пепси-колы в больших количествах - в ее состав в
Никогда не катайтесь на роликах по лужам и песку!
Это УБИВАЕТ ваши ролики. Вода, грязь и песок попадают в подшипники, забиваются под платформу, создают дополнительное трение и выводят из строя ходовую часть. После того, как вы красиво с брызгами пролетелись по луже, достаточно подождать два-три часа и вы не сможете провернуть колеса на роликах! Что же делать, если перед вами лужа, грязь или песок, а проехать надо!? ПРОЙДИТЕ ПЕШКОМ! Так чтобы колеса не прокручивались. Это конечно медленно и неудобно, но зато ролики не закрутят в ходовую часть ни воду, ни песок. После прохождения стукните колесами пару раз о твердую поверхность, чтобы стряхнуть налипшие "вредности".
Если же вы все-таки проехались по луже, подскажу Вам два способа как выйти "сухим" из этой ситуации. Первый - самый действенный, это разобрать всю ходовую часть, прочистить ее и смазать подшипники на роликах . Второй способ не стопроцентный, и требует сухого асфальта и навыков скоростного катания. Нужно на протяжении 15-20 минут создавать максимальную нагрузку на ходовую часть и заставить подшипники "накалиться докрасна". В этом случае вода испариться и не успеет сделать своего "грязного" дела.
Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!
Прокатиться на роликах по влажному (не путать с лужами) или по "расплавленному" асфальту можно. НО… это требует определенных навыков и, как правило, не доставляет удовольствия.
В случае с влажными поверхностями проблема заключается в отсутствии сцепления колес роликов с дорогой. Здесь лучше не делать резких маневров и движений. Приготовьтесь к тому, что ноги будут проскальзывать. Так же максимальное внимание должно быть уделено перемещению центра тяжести с одной ноги на другую. В отличие от нормального катания, при перемещении на роликах по скользким поверхностям амплитуда движений тела должна быть меньше.
При езде по "залипающим" поверхностям надо быть готовым к тому, что ноги затормозятся и Вас кинет вперед. Пожалуй, лучшим способом выхода из подобной ситуации - это переход с раскатывания на бег, колеса хуже крутятся, и отталкиваться Вам будет проще
Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения!
Надо признать, что на высоких скоростях с роликами справиться сложнее, чем с велосипедом или горными лыжами. На скорости свыше 40-50 км в час уже практически невозможно совершать резкие маневры и торможения. Поэтому лучше заранее взвесить возможные препятствия на предстоящем маршруте и определиться с допустимой скоростью движения.
Если Вы еще не совсем освоились с торможением и сбрасыванием скорости, то лучше катиться В ГОРКУ, чем с горки. А еще лучше, найти ровную площадку и научиться тормозить на роликах .
При катании на роликах, одевайте защиту!
Кто-то считает, что это не модно… Кому-то это неудобно… Кто-то надеется на свой здоровый организм…
Но с Асфальтом и Скоростью шутки плохи! С одним падением, крепкий организм может и справится, но от частых падений, начинаются изменения в структуре костей, связок и тканей, что плохо отразится на Вашем здоровье в будущем.
А решение элементарно - просто наденьте защиту для роликов! Это поможет вам увереннее чувствовать себя при движении. Чаще всего используются наколенники и "руки", если же Вы не уверены в себе, оденьте еще и налокотники. А если Вы человек вообще непредсказуемый, тогда и шлем для роликов вам не помешает:)
Для катания в рампе полный комплект защиты - просто необходим!!! И здесь уже, кроме шуток, шлем обязательно надо одевать.
Правильное падение - это падение вперед!
Дело в том, что вперед удобнее падать и на это рассчитана вся защитная экипировка. Даже без защиты, вам будет проще смягчить падение, если оно будет вперед - на руки и ноги. Падение же назад представляет большую опасность для Вашего организма, а именно позвоночника и, не дай Бог, затылка.
Держите равновесие и не бойтесь падения!
Одной из причин, по которой дети
Катание на роликовых коньках за какие-то последние 2-3 года захлестнуло умы "экстремальной" молодежи во всем мире, нашедшей здесь скорость, риск, чувство полета, а главное возможность проявить себя. Взлеты и падения, технично выполненные сложные трюки, полностью содранные в кровь спины и выбитые суставы - все это перемешалось, образовав неудержимый по напору и захватывающий дух своей зрелищьностью "Агрессивный" стиль катания, который буквально переполняет кровь чувством адреналина и пока покоряется лишь избранным "профи".
Давно известно, что любые сложные и даже в чем-то опасные трюки выглядят элегантно и легко только если их выполнение и совершенствование целиком и полностью поглощает и становится для человека работой.В этой связи шестеро парней из команды "ROCES" - РОССИЯ" не является исключением.
В обычной жизни эти ребята выглядят весьма скромно. Но когда дело доходит до роликов, то работа в магазине или банке, учеба в институте - все это уступает место катанию, где они буквально "отрываются" от повседневной жизни, вытворяя на площадке порой такое, что простой человек только недоумевает: "И как это его сейчас не размазало по асфальту?"
Увидев их выступление впервые в Крылатском, мне показалось, что в их трюках и прыжках нарушаются все законы всемироного тяготения. Шестеро ребят в хорошем темпе один за другим вытворяют на площадке серию трюков: то на мгновение запрыгнув на перила, скользя по ним и балансируя поднятыми к небу руками, как бы в знак победы над сложным снарядом, то совершая каскад прыжков. Вот молодой, красиво сложенный парень разбегается и с небольшого трамплина делает сальто прогнувшись с "пол-винта", с легкостью перелетая элегантную девушку, которая еще и руку вверх протянула. Подхожу познакомиться и прошу его как-то прокоментировать мне происходящее вокруг. Его зовут Дима Дырин и он уже более года член команды.
"Для более полного понимания вопроса, пожалуй, надо сказать несколько слов о существующих направлениях агресивного катания. Их два. Все это," - Дима обводит рукой вокруг, показывая на перила, разнообразные трамплины и "фан-бокс" (или "спайнт" - специальная горка для прыжков, одновременно имеющая и перила) - "составляет одно из них, с общим названием - "стрит", а рампа, которая стоит тут же под навесом (характерная конструкция метров пять высотой в форме внутреннего "полу-циллиндра", открытого сверху, которая позволяет выпрыгивать вверх за ее пределы, совершая различные трюки, и как бы вписываться на обратном пути) - другое. У каждого трюка есть свое название, которых всего в общей сложности наберется на несколько страниц мелким шрифтом. Внешне пара похожих прыжок с различным поджатием ноги может называться совершенно по разному. Огромное разнообразие существует так же в видах скольжений по перилам и различным граням."
"Мода как правило следует за прогрессом в технике исполнения трюков," - продолжает рассказ Дмитрий. "Когда начали делать сальто - это казалось пределом желаний. Но за ним "пришел" новый трюк с красивым таинственным названием "Мисти-флип" (своеобразное вращение через спину, когда туловище расположено параллельно земле, а ноги описывают 360 градусов перпендикулярно корпусу) - и все буквально "заболели" им. Падали, отшибали себе все что можно и что нельзя тоже, но все-таки со временем научились его крутить. Избранные его сейчас делают с трамплина, перепрыгивая через людей." Через некоторое время я сам вижу в продолжающемся вокруг меня "Roces" - шоу, как высокий парень, которого все почему-то зовут "Мамочка" с легкостью перелетает через голову все той же девушки, закрутив над ней хороший "Мисти-флип".
Роллеры буквально одержимы разработкой разнообразных прыжков и новых трюков. "Над неосвоенным элементом можно биться часами," - говорит Дмитрий - "падать, вставать и вновь идти на трюк до полного изнеможения. Порой со стороны кажется, что
В последнее время набрал обороты так называемый слалом – спорт, в котором главное место занимает красота выполнения трюков. Ролики для слалома отличаются особой прочностью и маневренностью. Такие ролики выполняют трюки с хирургической точностью, поэтому многие элементы роликов должны обладать специальными возможностями.
К этому виду роликовых коньков еще относят так называемые ролики Aggressive (в переводе с англ.- агрессивные). Названия точно описывает предназначения данного вида роликовых коньков. Они просто созданы чтобы выдерживать удары, скольжение по трубам, прыжки с трамплинов, катания по ступенькам и многое другое. Для таких перегрузок используют жесткую раму и маленькие колеса. Стоит отметит, что в силу своих характеристик агрессивные роликовые коньки не обладают высокими скоростными данными.
Стиль «агрессив» (aggressive) состоит из двух, пожалуй, самых зрелещных видов скейтинга: стрит и верт.
Стиль стрит
«Уличный» стиль, стиль стрит, приобщает к роликовым конькам скейтера любого уровня, так как для катания не требуется специально подготовленная трасса, достаточно найти любое подходящее место на улице, хорошо подходят парки и городские площади, а также любые места с большим количеством разнообразных бордюров и перил.
Соревновательный стрит, тем не менее, проводится на специально подготовленных трассах, максимально приближенных к условиям улицы. На плащадках размещаются до пятнадцати различных сооружений: разнообразные трамплины, разгонные горки, перила и пирамиды. Спортсмену выделяется определенное время, обычно одна или две минуты, за которые он должен выполнить максимальное количество трюков. В обязательную программу входят рейлинг и прыжки с трамплина. В зависимости от чистоты выполнения и сложности трюков судьи оценивают выступление, каждому элементу выставляется своя оценка, а выигрывает тот, кто по сумме набирает больше всего баллов. Первые международные соревнования по уличному катанию начались в 80-х годах.
Стиль верт
Верт (vert) — катание в халф-пайпе (англ. «half» — половина, «pipe» — труба) представляет собой катание в сооружении, напоминающем трубу огромного диаметра, распиленную надвое вдоль. В России это сооружение ошибочно называют «рампа» («ramp» — это вид трамплина).
Роллер стартует с горизонтальной платформы на краю пайпа, разгоняется по склону трубы, и вылетая с другого края успевает сделать несколько трюков: вращения, сальто, перевороты, стойки на руках, и тому подобное. Также роллер должен успеть развернуть корпус так, чтобы снова разогнаться по склону трубы и выполнить еще несколько трюков при очередном вылете.
В последнее время стали популярны слайды по рэйлу, ограничивающему столы рампы. Так же как и в стрите, выступление каждого спортсмена длится от одной до двух минут, жюри оценивает сложность трюков и чистоту их выполнения. Каждый вылет и серия трюков оценивается отдельно, итоговый результат состоит из суммы баллов за все трюки.
На соревнованиях по агрессиву обязательна защитная экипировка: наколенники, налокотники и шлем.
Привет. Сразу следует отметить, что научится трюкам без практических занятий невозможно даже по самому крутому самоучителю, ни даже по обучающим фильмам. Непременно отправляйтесь туда, где катаются опытные «агрессивщики». Наблюдайте, пробуйте, обращайтесь за помощью. Я же попробую объяснить, как выполнять простые упражнения — азы «агрессивного» катания.
Прыжки. Предлагаю начать с прыжков. Когда едите по улице перепрыгивайте через небольшие препятствия: бордюры, крышки люков, лужи. Прыгая обязательно поджимайте ноги, можно обхватить их руками (это называется «грэб»). Приземляясь, одну ногу для устойчивости выставляйте чуть-чуть вперед. Хорошим прыжком считается прыжок примерно на 100 см. Также высоту прыжка можно оттачивать по «бразильской системе» — прыгать через урны или корзины с мусором (по моему мнению это не самый эффектный способ: ведь никому не хочется упасть в помойку). Когда освоите это упражнение, то развернитесь на 180° градусов в прыжке и продолжить движение спиной вперед. А теперь сделайте в воздухе полный оборот (360°) вокруг своей оси. Это упражнение называется «три-сиксти» (искаженное от английского «three-sixty»).
Лестница. Попробуйте съехать по лестнице. Для начала выберите совсем короткую лестницу, например крыльцо. Ступени должны быть ровными, без отбитых краев. Если хорошо разогнаться, ваши коньки будут подпрыгивать на каждой ступеньке. Соскочив с последней развернитесь на 180°, что бы погасить скорость.
Трамплин. Теперь вам не трудно будет перейти к прыжкам с трамплина. Для начинающих иногда ставят таким образом, что бы приземлятся не на асфальт, а на травку. Так вы упадете почти со 100% гарантией, зато без последствий. Самое важное, что надо усвоить это то, что ни в коем случае нельзя приземлятся на прямые ноги, они непременно проскользят вперед и вы упадете на спину. Используйте тактику, как и при обычных прыжках: приземляясь, одну ногу для устойчивости выставляйте чуть-чуть вперед. Корпус при этом подается вперед, а колени пружинят.
Рэйлинг. Самое главное в «рэйлинге» — это научиться держать равновесие. Для начала вам следует постоять на рэйле в обычной обуви. Затем наденьте коньки и попросите, что бы вас подержали. Если вы научились стоять на рэйле так же уверенно как и на земле, — запрыгиваете. Сначала запрыгивайте опираясь на руку друга, а потом и без него. Самое важное в «рэйлинге», как можно дольше проехать. Ну и конечно, чем больше трюков вы можете выполнить тем более высокий авторитет получите в тусовке.
Попробую описать основные упражнения т.к. все их перечислить невозможно из-за того, что с каждым днем появляются новые разновидности «слайдов»:
Роял — скольжение по ребру парапета на обеих рамах. Коньки ставятся параллельно друг другу.
Фронсайд — запрыгивают обеими ногами одновременно и держат их параллельно друг другу
Соул — одна нога ставится поперек рэйла, а другая скользит за ней на раме параллельно.
Юнити — ноги ставятся перекрестно.
Фишбрэйн — одна нога скользит по рэйлу на платформе, а другая захватывается рукой и держится на весу.
Конечно самый верный способ научится «конкретно валить» — это тусоватся в кругу крутых роллеров и учится по их опыту. Удачи.
Прийдете ли вы на РоллерШоу ? )))))
а когда?
Прийдете ли вы на РоллерШоу ? )))))
дата уже старая))) Роллершоу прошло, тема осталась
Фишки для слалома есть в группе - http://vkontakte.ru/club18382733
на всем под ряд!!!!!
Acid - практически полная аналогия soul grind, но в данном случае передняя нога стоит не на frontside royale, а
задняя на soul.
Alley-oop - разновидность скольжений при которой, подъезжая к перилле, или парапету, на скольжение запрыгивают
с разворотом на 180 градусов во внешнюю сторону вращения. Alley-oop применим ко всем скольжениям, но если он
выполняется вместе с серией royale-трюков, то он может называться 270 backside royale.
Backside (backside ufo) - серия royale-скольжений, когда трюки выполняются спиной к скользящей поверхности, и
не важно на сколько градусов райдер закрутился перед попаданием на периллу, или парапет. Также backside
является отдельным трюком - это ufo только спиной к скользящей поверхности.
Backslide - royale-трюк при котором задняя нога скользит на royale, а передняя нога поддерживается рукой или
просто находиться вне скользящей поверхности.
Blindside - категория трюков, при которых, подъезжая спиной к рейлу вы запрыгиваете на него с разворотом на 180 градусов не видя сам рейл. По иному может называться inspin.
Budget - вид перехода со скольжения на скольжения, при котором двигается только одна нога, а вторая продолжает скользить.
Cab (caballerial) - трюк, при котором на скольжения запрыгивают с fakie (подъезжая спиной) с разворотом на 360 градусов в любую сторону. При этом если вращение происходит во внутреннюю сторону, то трюк будет называться cab truespin + название базового трюка, а если во внешнюю сторону, то cab alley-oop + название базового трюка.
Cess slide (shuffle) - трюки, которые скользяться не по краям парапетов, а по самим поверхностям, к примеру если unity запрыгнуть на натертую поверхность и скользить по ней, то трюк будет называться unity cess slide или unity shuffle. Cess slide могут как royale так и soul-трюками, но в случае soul-трюков они будут считаться topside-трюками, поскольку будут выполняться на ребре ролика.
Christ - это разновидность одноногих трюков при которых свободная нога становится на шнуровку скользящей ноги,
а трюк в данном случае называются christ backslide или же christ makio в случае soul-трюка.
Cowboy grind - трюк при котором передняя нога скользит на full-torque, а задняя на royale, ноги находятся
вплотную друг к другу, что облегчает поддержание баланса.
Darkside - трюк, выполняющийся по обрывистой скользящей поверхности.
Disaster - когда вы попадаете на скольжение после того как перепрыгнули большое расстояние до периллы или
парапета.
Fakie - это скольжения, на которые запрыгивают, подъезжая спиной к перилле или парапету.
Farside - в принципе тоже самое что и topside-трюки, но в отличии от topside, с трюка спрыгивают не в туже сторону, с которой запрыгивали, а на противоположную (с которой стоит soul-трюк) - в случае скольжения по перилам. А в случае скольжения по парапетам запрыгивают на трюк на дальнюю сторону парапета.
Fastslide - аналогия backslide, только в данном случае на royale скользит не задняя нога, а передняя.
Frontside (frontside ufo) - это трюк из серии royale-трюков при котором задняя нога скользит на full-torque, а передняя на royale, то есть это фактически полная противоположность cowboy. Также термин frontside применяется в случаях, когда royale-трюки выполняются лицом к скользящей поверхности, но чаще всего этот термин опускается.
Full cab - полная аналогия cab-трюков, но в данном случае к перилле подъезжают не спиной, а лицом и тоже делают полный оборот на 360 градусов. В случае royale-трюков вращение больше и трюк называться 450 royale, если он делается в сложную сторону (большой оборот) и truespin royale, когда трюк делается в простую сторону
(маленький оборот). Если же soul-трюк делается в сложную сторону (во внешнюю сторону вращения), то он называется full cab outspin soul или 360 outspin soul, а если в простую (во внутреннюю сторону вращения), то он будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul. Но если это topside-трюк, и он делается в сложную сторону, то в данном случае это в
Full-torque - фактически это royale наоборот, в этом случае обе ноги параллельны и наклонены в направлении скольжения, а при royale ноги наклонены в направлении противоположном скольжению.
Half cab - из названия понятно, что это половина полного оборота при выполнении скольжения. В данном случае на трюк подъезжают с fakie и закручиваются на 180 в любую сторону. Трюк получает название в зависимости от того, в какую сторону совершено вращения. Если во внешнюю сторону, то это просто half cab или outspin, а если во
внутреннюю, то это blindside half cab или inspin.
Improv - это замут по нашему, то есть когда трюк выполняется не просто, а к примеру перед тем как проскользить по перилле сначала запрыгивают на что-нибудь (ступеньку, выступ…) или выполняют shuffle, а патом уже прыгают на саму периллу. Существует множество разных замутов, каждый райдер может придумать свой собственный.
Inspin - как уже отмечалось раньше, это blindside half cab в случае когда на трюк подъезжают с fakie. А если это full cab, то inspin это вращение на 360 градусов во внутреннюю сторону и трюк будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul, а если это royale-трюк, то inspin royale.
Makio - это soul-трюк на одной ноге, аналогия с такими royale-трюками как backslide, fastslide, pudslide и torqueslide.
Mistrial - разновидность soul-трюка при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на backside royale.
Miszou - практически такой же трюк как и mistrial, но в данном случае задняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Negative - это категория soul-трюков при которых, скольжение осуществляется не на внешней полке соулплейта, а на внутренней.
В случае negative topside трюков, topside закладывается не во внутреннюю сторону, а во внешнюю.
Outspin - это half cab во внешнюю сторону, если трюк выполняется с fakie. А если это full cab, то это полный оборот во внешнюю сторону вращения.
Pornstar - soul-трюк при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на frontside full-torque.
Pudslide - это одноногий royale-трюк при котором задняя нога скользит на frontside full-torque.
Rockio (rocket makio) - это makio c выпрямленной ногой.
Rough grind - это трюк из серии royale-трюков при котором передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на backside full-torque, то есть носки роликов смотрят в разные стороны.
Royale - я думаю данный трюк не требует разъяснения, но все же я поясню. В данном случае оба ролика скользят на средних выемках в рамах и ботинках, ноги находятся параллельно друг другу и наклонены в сторону противоположную направлению скольжения.
Sidewalk - это pornstar при котором задняя нога едет на шнуровке ролика.
Soul - это трюк, когда задняя нога едет на soul, а передняя на frontside royale.
Stall - данный термин применяется, когда запрыгивают на скольжение, но в последствии не скользят, к примеру
когда делают замут в ходу которого на одну периллу запрыгивают soul stall останавливаются и в последствии прыгают на другую в royale.
Sueslide (torqueslide) - один из четырех одноногих royale-трюков, фактически это full-torque на одной только передней ноге.
Switch - эта разновидность трюков, которая применяется к обеим основным группам скольжений. Термин означает выполнение трюка не на родной для вас ноге, к примеру, если вы сначала научились делать soul на левой ноге и вам так удобней, а потом уже сделали этот трюк на правой, то soul на правой ноге будет называться switch soul.
Switch-ups - это термин, обозначающий переход со скольжения на скольжение.
Tabernacle acid - это достаточно сложный и мало распространенный вид acid-трюка, при котором передняя нога ставится не с внешней стороны, а заводится изнутри.
Torque soul - это soul, при котором передняя нога скользит не на frontside royale, а на frontside full-torque.
Torque acid - acid, в ходе выполнения которого передняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Transfer - это перепрыгивание с трюка на трюк, в ходе которого райдер перепрыгивает с периллы на периллу или же с парапета на периллу и.т.д.
Truespin - это разновидность скольжений полностью противоположная alley-oop трюкам. В этом случае на скольжение тоже запрыгивают с разворотом на 180 градусов, как и при alley-oop, но крутятся в другую сторону (во внутреннюю).
Unity - это royale-трюк со скрещенными ногами, передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на frontside full-torque, но при этом ноги перекрещены. Ноги перекрещиваются так, чтобы передняя нога была над задней, в ином случае трюк будет назваться alley-oop unity.
X-grind - это soul-трюк, когда обе ноги скользят на soul, но передняя скользит на soul, а задняя на topside.
Стоит отметить, что существует множество сокращенных названий для слишком длинных названий трюков. К примеру, alley-oop topside miszou имеет сокращенное название kindgrind
поцаны че делать купил ролы написано 45-5 размер а у меня 45 и малы что можно сделать? чтоб они небыли малы?
обычно берут так, потом под твою ногу формируются и гуд
у меня так же щас)
Прошу всех кто оценил перилку в нашем парке принести взнос в размере 30грн. Спасибо заранее.
Большой архив видео материалов будет доступен в этой группе:
http://vkontakte.ru/club17694562
буквально на днях будут загрузки!
вступаем!
так как у нас город маленький, относительно и катательных мест мало, то время от времени проходя на улице мы замечаем то или иное место, где можно было бы попробовать покататься.
тема создана специально для этого..
если проходя мимо, найдете интерестный спотик, запомните его, и напишите тут, где? что представляет из себя? и т.д.
будем благодарны
а так же, если есть возможность, то сфотографируйте его и выложите в специальный альбом
http://vkontakte.ru/album-17002888_109938267
скажите стоимость)
Со своими 140 руб/день будни, 200 руб\день в выходные.
СРЦ Роллердром работает
в будни 13:00-21:00
в выходные 11:00-22:00
И перед тем как пойти звоним 30-02-03 и спрашиваем:
"У вас в **:** свободно?"
Flash Roller очень просты в использовании. Они имеют компактный размер и их очень удобно брать с собой. Можно просто погулять по улице или взять с собой в отпуск. Развлечение и спорт одновременно. Они везде пригодятся и украсят будни!
Для всех возрастов. Подходят для всех возрастов, начиная с 5-летнего возраста и для различных размеров обуви.
Светятся. Flash Roller наделены супер-мега функцией - яркими необычными сверкающими разноцветными огнями, которые буквально изливаются из их колес и днем и ночью! Встроенные в колеса светодиодные элементы работают только от энергии вашего движения! Внимание всех окружающих приковано к Вам и Вашим роллерам.
Прочны. Флеш роллеры имеют очень прочную конструкцию и удароустойчивость. Именно поэтому они служат гораздо дольше обычных роликов.
Популярны. Флеш роллеры стали популярны во всем мире и, особенно в Испании, Англии, Японии и Турции.
Ну и конечно, избегайте подделок. Флеш роллеры, изготовленные по Европейским стандартам, производятся в Турции.
Везде и всегда катайтесь себе в удовольствие!!!
Делайте себя более сильным и уверенным!!!
Как многие из вас пришли к выводу(те кто знает о хилисах), что они очень похожи на хилисы. Да... так и есть, но могу уверить вас что хилисы по сравнению с этими роликами чуш которая стоит в 5 раз дороже. Лично у меня есть и то, и другое. Но для прогулки я предпочитаю ролики, они устойчивей и колеса у них не лопаются каждые пять километров.
Приведите 20 клиекнтов и получите пару Flash Roller бесплатно!!!
Получить ролики, очень просто надо их просто заказать:)
или предварительно созвонится и подъехать по определенному адресу с 11.00 до 19.00
Заказать можно:
по телефону:+380950948376
ICQ:407242420
E-mail:8rowling8@gmail.com
сообщения пишите с пометкой "ролики"
ну или конечно-же написав в личку:)
ДОСТАВКА И ОПЛАТА:
- наличными при покупке;
- наличными курьеру в руки (доставка по Донецку 10грн.);
- другой, предложенный Вами и возможный для нас, вариант..
Наш роллердром пропону вам нову пропозицю - 'Веломашинки'
Для дорослих та дтей , детальнше дивться у топ 'нформаця'
Все песни предлагаю кидать на стенку или
Ну начну первый
Jason Mraz - I'm yours
(кину пару)
Голосуйте, пишите свои предложения.
Тема будет действовать до 12:00 30.05.2011
Просьба к тем кто не будет кататься - не голосовать, т.к. те кто будет кататься наверняка захотят кушать то что хотят ОНИ, а не то, что ВЫ хотите чтоб они кушали:)))))))))