Давайте кататься вместе! Привет, народ! На днях купил себе первые ролики, и уже даже почти не падаю ))) Если кому-то скучно кататься, могу составить компанию. Живу в районе Ленинградской площади (Метро Дарница).
свернуть ветку
Круто вот уже ты есть на премете. Если все выгорит, то после сесии куплю себе агресивы будет с кем катать. Ато перед умеющими людьми стыдно учится трюки делать.))
свернуть ветку
Брестчанам должно быть интересно... Запущен новый, современный портал Бреста - 162.by! Актуальные новости, публикации, афиша, объявления и форум с интересными людьми. Присоединяйтесь к нашей компании, каждому - безграничный почтовый ящик на домене 162.by (brest.in) Ждем! Мы открыты для сотрудничества - и будем рады интересным знакомствам и успешному взаимодействию.
свернуть ветку
Стиль катания на роликах Стили катания на роликах За все время существование роликовых коньков сложилось около десятка различных стилей катания на них - от самых простых до экстремальных. Следует заметить, что сами грани между различными роллерскими стилями весьма условны; фактически само понятие стилей езды на роликах было введено исключительно для удобства их классификации. На сегодняшний день насчитываются следующие стили: фитнес, рекриэйшн, энергичный фитнесс, скоростной слалом, фигурный слалом, роликовый хоккей, урбан, агрессив, даунхилл и скоростное катание.
Катание на роликовых коньках в стиле "фитнесс" является самым распространенным и популярным. Здесь нет ни правил, ни ограничений, это обычная езда для души, которая может заключатся в утренних прогулках на роликах, покатушках в любимом месте и т.д. Энергичный фитнес предпочитают те, кто занимается роликами в спортивно-оздоровительных целях; здесь уже присутствуют нагрузки, хотя, естественно, их величину, интенсивность и продолжительность определяет только сам роллер. В роликовом слаломе роллер должен объехать цепочку поставленных на земле фишек, причем в скоростном слаломе основной акцент делается на скорости, в фигурном - на технике и красоте исполнения.
Стили "урбан" и "агрессив", несомненно, знакомы даже тем, кто никогда не стоял на роликах, по фильмам и телепрограммам об экстремальном спорте. Это настоящий роликовый экстрим, заключающийся в преодолении любых городских препятствий, прыжках, пируэтах и акробатических трюках. Название "скоростная езда на роликах" говорит само за себя и вряд ли нуждается в пояснениях. Роликовый хоккей практически ничем не отличается от обычного ледового хоккея, только матчи разыгрываются не на катке, а на асфальтовой площадке. Наконец, даунхилл - еще один вид эстремальной езды на роликах, заключающийся в скоростном спуске с любой возвышенности, склоны которой имеют асфальтовое покрытие.
Рок на роликах В ночь с 12 на 13 марта «Барокко-Флэш» организует большой фестиваль в клубе «Орландина» (ул. Мира, 36-а, ст. метро Петроградская или Горьковская), (начало в полночь). «Барокко-Флэш» стала первой группой, которая осмелилась выйти на рок-сцену на роликах. Произошло это в августе 2002 года на фестивале «Спрайт-Охота» на Исаакиевской площади в Питере, что засвидетельствовали тысячи зрителей и объективы МУЗ-ТВ и других средств массовой информации. В фестивале 13 марта, кроме «Барокко-Флэш», участвуют: BOMBERS (серф), GREENMEN (сайко-панк), ОБЪМ 0,5 (мэйнстрим рок), ПОЧТИ ВОЛОДЯ ( арт-лирик-рок), ГАНДУРАС (пивное диско) г. Выборг, NOMELIM NOSENIT (кавера на Оззи Озборна), ПЛАСТИКА (рок мэйнстрим).
Сейчас наверное каждый знает, что все роллеры (и ролики соответственно) делятся на два класса: агрессивное (такие прыгают по перилам и на рампе, вечно в синяках и ссадинах, на «чугунных» роликах с маленькими колесиками) и фитнесс (не спеша рассекают асфальтовые просторы, стараясь подражать фигуристам). Это все, безусловно, правильно, но, во-первых, это деление распространяется на людей, которые катаются на роликах более-менее регулярно, а не просто вышли один раз покатать за все лето (такие могут сегодня катать на аргессивах, взятых у старшего брата, через два месяца выйти на позаимствованных у друга фитнесах, а следующим летом - снова на агрессивах), во-вторых, все почему-то забывают хоккей на роликах, а в третьих, и этих трех видов, существуют и отдельные подвиды, на которых хотелось бы остановиться
Я люблю кататься на роликах. Могут ли ролики заменить бег? Будут ли они настолько же эффективны?
Ответ:
Говорят, что катание на роликах со скоростью 16 километров в час является аэробным эквивалентом бега со скоростью 8 километров в час.
Но для этого необходимо кататься непрерывно и так, чтобы руки и ноги были в постоянной работе, а пульс близок к оптимальному. Если кататься только под уклон, аэробный эффект будет меньшим.
На беговой дорожке человек вынужден бежать заданное время с заданной скоростью. На роликовых прогулках с друзьями – это сделать трудно. Я думаю, что время бега на дорожке нужно умножить примерно на 4, чтобы получить такой же эффект от роликовой прогулки.
Своим клиентам, если они пожелают, я советую вместо 30 минут бега покататься на роликах в свое удовольствие 2 часа.
a div classbtauthora classmemlink hrefelennatorro onclickreturn nav.gothis, eventЕлена Торопова 1. Одевайте полный комплект роликовой защиты. Если есть роллерский шлем - то вообще здорово! В отличие от рамп, перил и дорожек на Поклонке, где все довольно предсказуемо, улицы города таят в себе множество скрытых опасностей. Может "повести" конек, можно наехать на крышку от пивной бутылки, какой-нибудь придурок на машине внезапно повернет, и вы в больнице. Не хочу никого пугать, сам я себе пока ничего не сломал, но несколько крайне неприятных моментов было.
2. Для начинающих. Прежде, чем ломиться с одного конца города на другой, покатайтесь для начала вечером (когда машин поменьше) по своему микрорайону. Приобретете необходимый опыт и накат.
3. Основное умение, которое от вас потребуется - тормозить на роликах. Пешеходы, светофоры, машины - никто не даст бесконечно ехать по прямой, куда хочется. Тормозить приходится постоянно, иногда резко, иногда неожиданно. Самая обычная ситуация - светофор и люди в ожидании зеленого. Очень весело, когда двадцать человек на троллейбусной остановке одновременно приходят в движение при виде транспорта и перекрывают весь тротуар. Так вот. Вы сотрете колеса за час, если будете все время тормозить одним способом. Значит, надо освоить несколько приемов снижения скорости.
а) Утыкаться в столбы и ограды и подталкивать троллейбус сзади, гася об него скорость - очень здорово на маленькой скорости и совсем не вредит колесам :))
б) V-stop (он же плуг) тем, что колеса стираются равномерно. Я его делаю плохо, поэтому ничего больше не буду про него писать.
в) T-stop - самое простое, но крайне желательно уметь это делать обеими ногами (иначе сильно сотрете колеса на одном ролике). Я, в основном, торможу именно так, потому что это совсем не требует пространства, вам хватит полосы шириной 50 см, чтобы успешно по ней ехать. Очень удобно, если катаетесь по проежке (там вам больше метра никто не даст). Этот способ больше подходит для снижения скорости, чем для полной остановки, чтобы резко остановиться, нужно приложить значительное усилие. И не надо строить из себя асов, если вы сильно тормозите на большой скорости, опорную ногу начинает "вести", то есть разворачивать наружу, и вас попросту выбрасывает с намеченной линии движения. Например, если тормозите правым коньком, то будет кидать влево. Чтобы этого избежать, опорную ногу согните, центр тяжести пониже, тормозящий конек отставить дальше назад. Я обычно левым роликовым коньком притормаживаю, а правым - если надо резко остановиться.
г) Торможение (притормаживание) зигзагом. Очень удобно, если тротуар достаточно широкий и пешеходов мало, колеса мало стираются.
Просто начинаете закладывать резкие повороты вправо-влево поперек тротуара (по всей ширине), переводя движение вперед в зигзагообразное. При определенном навыке можно достаточно сильно отклоняться внутрь поворота и тем самым заставить коньки немного проскальзывать, что увеличивает эффективность (вспомните то, как горнолыжники-слаломисты объезжают свои флажки, очень похоже).
Смотрится симпатично, и за десять метров скорость можно сбросить с 20 до 5 км/ч. Но хочу вас предупредить: если не умеете, то не делайте этого на горке! При достаточной ее крутизне с каждым новым поворотом скорость будет только увеличиваться! Закончится все тем, что вы не сможете сделать очередной вираж, и вас нахрен выбросит с тротуара. А это очень неприятно :((
д) Торможение поворотом. Начинаете резкий поворот в удобную сторону, переводя движение по прямой в движение по окружности. Можно внутренний конек поставить на четвертое колесо, как бы обозначив центр окружности, так эффективнее. Если хорошо наклониться внутрь поворота, то внешняя нога начинает проскальзывать, и скорость сбрасывается.
При должном опыте это очень эффективный способ, описав полную окружность, вы практически останавливаетесь (впрочем, если делать это резко, получится попросту Power slide). Смотрится красиво.
Основная сфера применения - площадки перед светофорами, если народу мало.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
свернуть ветку
свернуть ветку
Привет, народ! На днях купил себе первые ролики, и уже даже почти не падаю ))) Если кому-то скучно кататься, могу составить компанию. Живу в районе Ленинградской площади (Метро Дарница).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
где пиздатую куртку купить можно по и-нету
свернуть ветку
Запущен новый, современный портал Бреста - 162.by! Актуальные новости, публикации, афиша, объявления и форум с интересными людьми. Присоединяйтесь к нашей компании, каждому - безграничный почтовый ящик на домене 162.by (brest.in)
Ждем!
Мы открыты для сотрудничества - и будем рады интересным знакомствам и успешному взаимодействию.
свернуть ветку
инфа о местах где можно покатать(желательно с фото)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ах ах*енно)
свернуть ветку
2 парк
3 очень неплохо можно покатать в большем на верху(тока тихо а то выгонят)
ЗЫ на, счет перехода не знаю...сення опробую
свернуть ветку
если хилы начали издовать странный звук не надо их выбрасывать...весьма вероятно их можно починить...
свернуть ветку
Звук из колесиков может быть:
1.Лязгающий
2.Стукающий
3.Попердохивающий
или все вместе)
свернуть ветку
если вы собрались покупать хилы то мы можем помочь с выбором модели(а они разные не только с виду) или с доставкой...
свернуть ветку
Стили катания на роликах
За все время существование роликовых коньков сложилось около десятка различных стилей катания на них - от самых простых до экстремальных. Следует заметить, что сами грани между различными роллерскими стилями весьма условны; фактически само понятие стилей езды на роликах было введено исключительно для удобства их классификации. На сегодняшний день насчитываются следующие стили: фитнес, рекриэйшн, энергичный фитнесс, скоростной слалом, фигурный слалом, роликовый хоккей, урбан, агрессив, даунхилл и скоростное катание.
Катание на роликовых коньках в стиле "фитнесс" является самым распространенным и популярным. Здесь нет ни правил, ни ограничений, это обычная езда для души, которая может заключатся в утренних прогулках на роликах, покатушках в любимом месте и т.д. Энергичный фитнес предпочитают те, кто занимается роликами в спортивно-оздоровительных целях; здесь уже присутствуют нагрузки, хотя, естественно, их величину, интенсивность и продолжительность определяет только сам роллер. В роликовом слаломе роллер должен объехать цепочку поставленных на земле фишек, причем в скоростном слаломе основной акцент делается на скорости, в фигурном - на технике и красоте исполнения.
Стили "урбан" и "агрессив", несомненно, знакомы даже тем, кто никогда не стоял на роликах, по фильмам и телепрограммам об экстремальном спорте. Это настоящий роликовый экстрим, заключающийся в преодолении любых городских препятствий, прыжках, пируэтах и акробатических трюках. Название "скоростная езда на роликах" говорит само за себя и вряд ли нуждается в пояснениях. Роликовый хоккей практически ничем не отличается от обычного ледового хоккея, только матчи разыгрываются не на катке, а на асфальтовой площадке. Наконец, даунхилл - еще один вид эстремальной езды на роликах, заключающийся в скоростном спуске с любой возвышенности, склоны которой имеют асфальтовое покрытие.
свернуть ветку
www.rollerclub.ucoz.ru
свернуть ветку
свернуть ветку
Чего не хвотает в группе пишите в каменты
свернуть ветку
свернуть ветку
В ночь с 12 на 13 марта «Барокко-Флэш» организует большой фестиваль в клубе «Орландина» (ул. Мира, 36-а, ст. метро Петроградская или Горьковская), (начало в полночь). «Барокко-Флэш» стала первой группой, которая осмелилась выйти на рок-сцену на роликах. Произошло это в августе 2002 года на фестивале «Спрайт-Охота» на Исаакиевской площади в Питере, что засвидетельствовали тысячи зрителей и объективы МУЗ-ТВ и других средств массовой информации.
В фестивале 13 марта, кроме «Барокко-Флэш», участвуют: BOMBERS (серф), GREENMEN (сайко-панк), ОБЪМ 0,5 (мэйнстрим рок), ПОЧТИ ВОЛОДЯ ( арт-лирик-рок), ГАНДУРАС (пивное диско) г. Выборг, NOMELIM NOSENIT (кавера на Оззи Озборна), ПЛАСТИКА (рок мэйнстрим).
свернуть ветку
Ролики: как катаются?
Сейчас наверное каждый знает, что все роллеры (и ролики соответственно) делятся на два класса: агрессивное (такие прыгают по перилам и на рампе, вечно в синяках и ссадинах, на «чугунных» роликах с маленькими колесиками) и фитнесс (не спеша рассекают асфальтовые просторы, стараясь подражать фигуристам). Это все, безусловно, правильно, но, во-первых, это деление распространяется на людей, которые катаются на роликах более-менее регулярно, а не просто вышли один раз покатать за все лето (такие могут сегодня катать на аргессивах, взятых у старшего брата, через два месяца выйти на позаимствованных у друга фитнесах, а следующим летом - снова на агрессивах), во-вторых, все почему-то забывают хоккей на роликах, а в третьих, и этих трех видов, существуют и отдельные подвиды, на которых хотелось бы остановиться
свернуть ветку
Вопрос:
Я люблю кататься на роликах. Могут ли ролики заменить бег? Будут ли они настолько же эффективны?
Ответ:
Говорят, что катание на роликах со скоростью 16 километров в час является аэробным эквивалентом бега со скоростью 8 километров в час.
Но для этого необходимо кататься непрерывно и так, чтобы руки и ноги были в постоянной работе, а пульс близок к оптимальному. Если кататься только под уклон, аэробный эффект будет меньшим.
На беговой дорожке человек вынужден бежать заданное время с заданной скоростью. На роликовых прогулках с друзьями – это сделать трудно. Я думаю, что время бега на дорожке нужно умножить примерно на 4, чтобы получить такой же эффект от роликовой прогулки.
Своим клиентам, если они пожелают, я советую вместо 30 минут бега покататься на роликах в свое удовольствие 2 часа.
свернуть ветку
1. Одевайте полный комплект роликовой защиты. Если есть роллерский шлем - то вообще здорово! В отличие от рамп, перил и дорожек на Поклонке, где все довольно предсказуемо, улицы города таят в себе множество скрытых опасностей. Может "повести" конек, можно наехать на крышку от пивной бутылки, какой-нибудь придурок на машине внезапно повернет, и вы в больнице. Не хочу никого пугать, сам я себе пока ничего не сломал, но несколько крайне неприятных моментов было.
2. Для начинающих. Прежде, чем ломиться с одного конца города на другой, покатайтесь для начала вечером (когда машин поменьше) по своему микрорайону. Приобретете необходимый опыт и накат.
3. Основное умение, которое от вас потребуется - тормозить на роликах. Пешеходы, светофоры, машины - никто не даст бесконечно ехать по прямой, куда хочется. Тормозить приходится постоянно, иногда резко, иногда неожиданно. Самая обычная ситуация - светофор и люди в ожидании зеленого. Очень весело, когда двадцать человек на троллейбусной остановке одновременно приходят в движение при виде транспорта и перекрывают весь тротуар.
Так вот. Вы сотрете колеса за час, если будете все время тормозить одним способом. Значит, надо освоить несколько приемов снижения скорости.
а) Утыкаться в столбы и ограды и подталкивать троллейбус сзади, гася об него скорость - очень здорово на маленькой скорости и совсем не вредит колесам :))
б) V-stop (он же плуг) тем, что колеса стираются равномерно. Я его делаю плохо, поэтому ничего больше не буду про него писать.
в) T-stop - самое простое, но крайне желательно уметь это делать обеими ногами (иначе сильно сотрете колеса на одном ролике). Я, в основном, торможу именно так, потому что это совсем не требует пространства, вам хватит полосы шириной 50 см, чтобы успешно по ней ехать. Очень удобно, если катаетесь по проежке (там вам больше метра никто не даст). Этот способ больше подходит для снижения скорости, чем для полной остановки, чтобы резко остановиться, нужно приложить значительное усилие. И не надо строить из себя асов, если вы сильно тормозите на большой скорости, опорную ногу начинает "вести", то есть разворачивать наружу, и вас попросту выбрасывает с намеченной линии движения. Например, если тормозите правым коньком, то будет кидать влево. Чтобы этого избежать, опорную ногу согните, центр тяжести пониже, тормозящий конек отставить дальше назад. Я обычно левым роликовым коньком притормаживаю, а правым - если надо резко остановиться.
г) Торможение (притормаживание) зигзагом. Очень удобно, если тротуар достаточно широкий и пешеходов мало, колеса мало стираются.
Просто начинаете закладывать резкие повороты вправо-влево поперек тротуара (по всей ширине), переводя движение вперед в зигзагообразное. При определенном навыке можно достаточно сильно отклоняться внутрь поворота и тем самым заставить коньки немного проскальзывать, что увеличивает эффективность (вспомните то, как горнолыжники-слаломисты объезжают свои флажки, очень похоже).
Смотрится симпатично, и за десять метров скорость можно сбросить с 20 до 5 км/ч. Но хочу вас предупредить: если не умеете, то не делайте этого на горке! При достаточной ее крутизне с каждым новым поворотом скорость будет только увеличиваться! Закончится все тем, что вы не сможете сделать очередной вираж, и вас нахрен выбросит с тротуара. А это очень неприятно :((
д) Торможение поворотом. Начинаете резкий поворот в удобную сторону, переводя движение по прямой в движение по окружности. Можно внутренний конек поставить на четвертое колесо, как бы обозначив центр окружности, так эффективнее. Если хорошо наклониться внутрь поворота, то внешняя нога начинает проскальзывать, и скорость сбрасывается.
При должном опыте это очень эффективный способ, описав полную окружность, вы практически останавливаетесь (впрочем, если делать это резко, получится попросту Power slide). Смотрится красиво.
Основная сфера применения - площадки перед светофорами, если народу мало.
Главная опасность - центробежная сила вы
свернуть ветку
свернуть ветку