Хилисы универсальны, но не бессмертны. Есть все же перечень (вполне может быть, что и не полный) основных действий, которые помогают быстрее "ушатать" ваши кроссы. Список прилагается.
1. Катание в жару, по абразивному асфальту, влечет за собой следующие негативные последствия:
- разбортировка колеса ( обоих колес ), то есть отслоение резины от диска ( да, и такое бывает!).
- появление грыжи, иными словами - вздутие в любом месте на ролике.
С такими проблемами скорость будет ниже, маневренность и управляемость - затруднена. Короче, техника катания явно пострадает. Что делать? Слушай меры профилактики.
В жаркую погоду лучше кататься в тени, ну раз уж тень отсутсвует, не делай упор на скорость. А кусок абразивного асфальта лучше пройди пешим (заодно помоги даме, у которой шпилька там застряла).
2. Ты агрессив, не пропускающий ни одно препятствие, которое можно прогриндить? Лады! Тебе плюс! Тогда не забудь, что квадратные трубы (и другие сооружения с острыми гранями) рисуют на твоих гриндах неслабые шрамы, изнашивая их гораздо быстрее, чем кругляк! А еще, изрыхленный гринд может подкинуть неожиданный сюрприз на безобидной круглой трубе ("..и мир завертелся, искры полетели, а защиту, как назло, не надел! УПС! Больно-то как!",- примерный ход твоих мыслей, в коротком процессе падения( может меняться, как в лучшую сторону, так и в худшую )). Внимание! Совет по профилактике.
Не зацикливайся на гранях. Или, если ты "повелитель острых гриндов", то перед трюками хорошенько пропарафинь их (подойдет обычная свечка из хозяйственного магазина (не путать хозтовары с аптекой, та свечка не поможет), которыми бабушки в деревнях пользуются при отсуствии света). Такое действие поможет существенно уменьшить "рассекание" гринда, но обрати свое внимание на увеличение скорости скольжения, не расслабляйся!
3. Торможение, типа "Хард Брейк", конечно, эффектно, и шумно, но не стоит увлекаться, никакого "пит-стопа" со сменой резины, не будет. А вот подошва в районе стопы или пятки, стираться будет интенсивнее! И, соответственно, служить будет меньше. И здесь есть меры профилактики.
Как и сказано выше - не злоупотребляй резким торможением, а уж, если пришлось (тихоход на твоем пути, камень, попавший в твое поле зрения, голая (или полуголая) блондинка с манящим взглядом (это для парней), черная кошка, перебегающая твою дорогу и все в таком духе), то распределяй нагрузку равномерно, по всей подошве, и старайся чередовать тормозящие ноги (понедельник, среда, пятница - торможу правой пяткой, левой стопой. Вторник, четверг, суббота - левой пяткой, правой стопой. В воскресенье катаю без тормозов).
Но, если все таки стирание подошвы дошло до критичной точки (тормозить уже нЕчем), то можно приклеить старым-добрым молекулярным клеем, предварительно вырезанную по форме стертого места, накладку из плотной резины (опять же строительный магаз, обувные мастерские, завод "Красный треугольник" на "Болтах"), и хилы снова в строю!