Он может и не лишний был бы, если бы его внедрили чешские инженеры на заводе, как на новых явах, но с другой стороны если все с явой впоряде, то она и из кик-стартера неплохо заводится.
Установка лепесткового клапана на 638 Решился поставить себе ЛК, пока мот на зимовке можно подумать как лучше зделать. Меня интересует техническая информация: чертижи, фотки и впечатления от езды с ЛК. Сам думаю поставить два ЛК от какогота японского скутера но не решил от какого именно. хто чего посоветует?????
По этой статье которая находится по ссылке, делать ничего нельзя. Там полнейший бред и провокация. Оттуда можно взять лишь общие принципы изготовления переходника для клапанов и все! Далее нужно будет самому по мусту разрабатывать конструкцию. И клапана нужно брать не Пилотовские, а от Совы 200. Пилотовские вообще мелкие и не смогут обеспечить нормальную пропускную способность. Для всех кто хочет понять принципы работы и правильной конструкции Лепесткового Клапана, вам просто необходимо прочитать книгу "Двухтактные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания". Книга лежит в группе в соответствующем разделе. А так же можно глянуть на готовый пример установки тут: http://vkontakte.ru/album-2170924_71830073
ну тогда молоток)))хотя мне на работе токарь точил болты с гайками,которые вставляются между щек коленвала,и при их раскручивании разбирается коленвал..
хочу сделать мелкий тюнинг хочу переделать панель добавить приборы типо вольтметр и тд и спидометр и тах от 2106 у кого есть дайте ссылки на фото. заране благодарен
Центральный подшипник коленвала Есть ли какие-либо варианты, как продлить строк службы центрального коренного подшипника коленвала, как сделать так, чтоб он лучше смазывался? Когда я разобрал движок, у меня сложилось впечатление, что центральный смазывается менше, чем боковые. Сейчас буду менять коленвал и хотелось бы, чтобы подшипник на нем не постигла участь предыдущего.
Чтоб он хорошо смазывался, в алюминиевой перегородке должны быть чистые каналы которые служат для смазки подшипника, там обычно появляется нагар, впрочем такое может быть и в канавках картера (для смазки боковых подшипников и сальников) вообщем перед сборкой прочисть все каналы(если они забиты) и смаж все подшипники коленвала(кстати для справки в родных боковых подшипниках 8 шариков, а в обычных 7)
Как устоновить жигулевский успокоитель цепи сапог на 638? Растинулась цепь, подсказали поставить успокоитель цепи с жигуля. Както обточить, както установить. кто знает про это????????
Не занимайся херней поменяй цепь. Ну если конечно с финансами плохо можеш поставить кусок резины вырезаною под цепь бугорком так чтобы влезла между звездой и кулисой. У меня была такая херня когда я только купил мот.
между звездой и кулисой? интересно как это поможет.ты хоть представляешь где кулиса находиться? успокоитель не нужен.потом придеться менять корзина,так как при растянутом цепке пожрет зубья.просто смени цепь вот и все
Помогите, пожалуйста!!! Почему-то пробивает свечу! Народ, подскажите, почему может свечи пробивать? У меня 638-я с контактным зажиганием. Свечи ставил от наших до NGK... все происходит по одной схеме: ставлю свечи и весь день без проблем катаюсь, на следующий день утром завожу мот, он 2 минуты работает нормально и потом отрубается правый цилиндр (пробивает свечу)...
Пдскажть будьласка, Як зробити ЕЛЕКТРОний Спдометер з стрелочним ддкатором??7 Ставив стартер... В розчотах трохи прощитався... Шестерня на спдометер не ста....
захлебывается Люди помогите на чезет поставил карб с 638 и когда на 1000обротых открываеш заслонку чемто захлебывается а вот чем зачего не могу понять, иголку и поднимал и опускал одинакова бол качества крутил воздухан ставил и снемал помогите кто чем сможет по этому вопросу но когда набирает хотяб 2000тысчи дальше нармально может большой уровень в поплавковай камере
Где найти оригинальные запчасти на 638 Яву? Люди помогите, где можно купить оригенальную (чехословацкую) поршневую на 638 яву (скамейку), и сколько это будет стоить?
Стоить много. Вот глянь. http://moto-bike.ru/zapchasty.php?id=3193 Они почтой тоже высылают если ты не из Москвы. Правда это только цилиндры и только поршни. Кольца пальцы и т.п. отдельно. Но она такая просто идет изначально. А ваще мест найти можно много. Хоть напрямую из чехии заказать. Хотя один фиг, тока ждать дольше :)
проблема с колесом !!! подскажите пожалуйста кто занимался натяжением спиц в колесе......у меня колесо было ржавое и я поменял обод, но колесо стало не совсем ровно ходить(немного прыгает)...так вот подскажите как натянуть спицы ?????
1.паставь калесо на ось и сматри кака ястарана бьет больше а 2ую аслабь и пытайсь найти сиридину чтоб обе стороны не били об маятник проще крутани калесо и паставб карандашь и где будут отметины там и тини а 2ую сторону атпускай я уже с этим на е...я па полнай удачи !
Как продлить жизнь подшипникам Как считаете имеет ли смысл туго набить густой смазкой(литол,солидол или другой )центральный подшипник коленвала(тот что в опоре)! и есть ли способ увеличения ресурса остальных подшипников коленвала да и коробки?какие есть идеи по этому поводу?
Действительно, какой литол, салидол и т.п.? Подшипники центральной опоры должны быть открытые и смазываться топливно воздушной смесью. Если ты поставишь закрытые, то все равно долго в них твердая смазка не продержится, а ТВС из за их закрытости нормально не станет поступать и в итоге это приведет только к еще более скорому их износу. А способы увеличения ресурса всегда есть, только все они связаны со ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ переделками конструкции этих узлов.
а как думаете присадки компрессионные и всякая лабуда эта(есть даже специально для двухтактных мото),на которой написанно что в двое продливает ресурс.создают на деталях защитный слой и т.д.бывает густая как гель.вот если ей пользоваться,например добавить этой хрени в масло коробки,да и в бензин добовлять?продлиться ли ресурс?
насчет масла в коробке))) все думают что если залить дорогое масло то все, двигатель будет вечный))) а на самом деле слишком крутое масло пробивает сальникики, это не японцы чтобы покупать масло туда за 1000р за 250 вполне достаточно
Вопрос о документации Ну что ребятки, вполне возможно скоро я стану снова с вами ;)
Очень много думал как хоть не много обойти закон в моем случае (я не гражданин России и содержать легально технику очень дорого) и остановился на том, что бы купить яву и все документы оформить на друга, ну и + конечно же доверенность на меня. Остается только права, ну ниче, постараюсь устроить так, что бы получить их хотя бы на год.
Внимание вопросы:
- Кто знает скольо щас стоит снять с учета мот? - Сколько стоит его поставить на учет? - На кого выписываетя страховка,на того, кто будет ездить или на владельца мота, а того, кто будет ездить просто туда впишут дополнительной строкой? Так же скоько мне все это обойдется? - Доверенность покупается в обычном газетном киоске а 5 или 10р. и заполняется вручную дома? - Каков размер пошлины на получение (только получение) новых прав или какова она на их восстановление, при утере? - И дополнительный вопрос - сколько стоит оформить замену цвета на уже стоящем на учете мотоцикле?
Прошу отписываться только тех, кто из России, и кто точно знает, о чем будет писать, а не слышал от кого то. Так же прошу отвечать на вопросы прямо по пунтам и не смешивать один с другим)
http://45.gibdd.ru/registracionnaja-rabota/show/34/ в моем городе (россия, урал, курган) доверенность в киоске стоит 5 рублей. заполняется дома. с подписью обоиих сторон. сори, с другими пунктами не встречался. путать не буду
Ну в принципе про доверенность я так и знал. да как бы я все примерно знаю, что и как, узнавал уже. Но хочется узнать точно, так ли это, а главное узнать про страховку
Сняти и постановка на учет мне обошлось примерно в 1500р , страховку можно оформить как на тебя в отбельности так и на владельца с доп. строкой. Пошлина на получении прав 850р, замена цвета год назад стоило 300р
Эдуард, уже 1000 раз это обсуждалось. Не поленись посмотреть в уже созданых темах или ваще на панели управления так же есть. Извини, но тему снесу вскоре. Ибо уже есть такие.
Ижовская ходовка на GZ472.5,Jawa Я переделал звездочки под ижевскую цепь,посредством наварки зубчатых венцов,цепи теперь хватит на долго но передняя звездочка на 15 зубев великовата для GZ,а меншых ижевских нету.Короче говоря скорость увиличилась а обороты коленвала уменшылись.Кто что думает?Может кто знает из чего есть звездочки из ижаковским шагом хотябы на зуб меньше?
У тебя не обороты упали а крутящий момент (тяга, подрыв и тд..) У ижей есть на 14 17 19 20 21 почему так я не знаю но по личному опыту я гарантирую что на ижи годяться все - думай
цвет хочу покрасить раму и движок , поэтому хочу что бы вы подсказали какое нибудь сочетание цветов желательно из трех цветов , бак и бардачки темно вишневые перекрашивать не охото , по этому хочу подобрать цвета так что бы сочеталсь ....... думаю даижок белым покрасить а раму красным
Белым??? своеобразная изюминка, но я бы не рисковал... если у тя бак и бардачки вишневые, то выбирай цвет более выделяющийся, а точнее не схожий с вишневым, красный-пурпурный-вишневый-бардовый и т.д. одно и тоже... если красишь раму то ищи другой отличающийся цвет или крась так же как и бак! а то со стороны посмотрят и скажут, типа мотоцикл заебца сделал, а на краску денег не хватило...
Тема же уже поднималась вроде. Читай статью на панели управления "Найденная мощность (статья о доводке двигателя)". Там про это описано. а если в двух словах: Плюсы: 1) уменьшение механических потерь на трение; 2) облегчение поршней;
Минусы: 1) Теоретически может капельку громче работать, но настолько незначительно, что может быть ты даже и не заметишь.
Я если бы был владельцем 634-й, я бы даже на новых поршнях сразу срезал бы их...
Консервация мотоцикла Вообщем так: для начала нужно вымыть все если не на мойке, то хотя бы самому; масло меняем (если используете синтетику - можно не менять); можно также нанести всяких химических прибамбасов на лакокрасочную поверность. Далее - выкручиваем свечи, заливаем в цилиндр(ы) по столовой ложке машинного масла и проворачиваем коленвал на 2-3 оборота; желательно вывесить мотоцикл и снизить давление в шинах до 0.5 атмосфер; снимаем бак, сливаем всякую ненужную жижу, если бак внутри ржавый, то придется от этого избавится путем промывке онного 10% раствором, отрофосфорной кислоты, раствор которой нужно просто залить "по горло" и оставить на 5-6 часов, затем слить и подождать, пока высохнет, а потом промыть раствором соды, и наконец, дождавшись, когда бак снова(!) высохнет, заправить его уже бензином (до верху!). Все трущиеся детали типа тросики, штоки, места болтовых соединений, цепь смазать маслом (тут главное ничего не пропустить). Обязательно, если нет желания покупать новую батарейку, снять ее, проверить плотность электролита, по необходимости довести до нормы, зарядить и забрать домой. Но и дома про аккумулятор забывать ненадо, его нужно преодически подзаряжать; бензин с карбюратора(ов) слить; барабаны и суппорты тщательно промойте и смажте консистентной смазкой, все электронные контакты зачитсить. Элементы декора такие, как сиденье лучше вообще забрать домой; глушители лучше заткнуть, дабы припятствовать проникновению холодного воздуха в камеры сгорания
Помогите!!!с дугами!!!! Парни помогите решить проблему с дугами!!!!!!Хочу выгуть дуги сам Нет только оптимальных размеров!!!!кто чем сможет помогите!!!Нужны просто либо размеры либо эскизы и рисунки с этими размерами!!!плз!!
перегородка коленвала У меня на 634 эта перегородка очень шатаеться и в итоге при работе мотора очень сильный рокот.Есть ли ремонтные перегородки?Что делать?Не хочеться как то кртер менять,дорого сильно((((
Я сейчас как раз собираю двигатель и у меня была такая хрень,я вытянул коленвал снял ЦО и между ЦО и подшибникам подложил металическую фальгу так я ее в катер еле посадил тепер она сидит очень крепко.
Если укоротить трубку нижней траверсы или подложить под онную шайбу,то подойдет.Чезовская вилка немного жестче Явовской,что положительно сказывается на устойчивости мота.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Стартер на Яву! http://roker.kiev.ua/forums/1/viewtopic.php?f=6&...
Решился поставить себе ЛК, пока мот на зимовке можно подумать как лучше зделать. Меня интересует техническая информация: чертижи, фотки и впечатления от езды с ЛК. Сам думаю поставить два ЛК от какогота японского скутера но не решил от какого именно. хто чего посоветует?????
Вот сдесь посмотри: http://www.jawaold.su/main.php?sec=gar&page=arti...
Для всех кто хочет понять принципы работы и правильной конструкции Лепесткового Клапана, вам просто необходимо прочитать книгу "Двухтактные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания". Книга лежит в группе в соответствующем разделе. А так же можно глянуть на готовый пример установки тут: http://vkontakte.ru/album-2170924_71830073
У меня заклинил правый шатун, как розпресовать коленвал?
хочу переделать панель добавить приборы типо вольтметр и тд и спидометр и тах от 2106 у кого есть дайте ссылки на фото. заране благодарен
Есть ли какие-либо варианты, как продлить строк службы центрального коренного подшипника коленвала, как сделать так, чтоб он лучше смазывался? Когда я разобрал движок, у меня сложилось впечатление, что центральный смазывается менше, чем боковые. Сейчас буду менять коленвал и хотелось бы, чтобы подшипник на нем не постигла участь предыдущего.
Растинулась цепь, подсказали поставить успокоитель цепи с жигуля. Както обточить, както установить. кто знает про это????????
Народ, подскажите, почему может свечи пробивать? У меня 638-я с контактным зажиганием. Свечи ставил от наших до NGK... все происходит по одной схеме: ставлю свечи и весь день без проблем катаюсь, на следующий день утром завожу мот, он 2 минуты работает нормально и потом отрубается правый цилиндр (пробивает свечу)...
Два дня поездил и правая свеча умерла.
Ставив стартер... В розчотах трохи прощитався... Шестерня на спдометер не ста....
что делать ? сильно багатит смесь.нагар большой на свечах. что нужно убрать воздух или бензин? и как\? если можно в личку
Люди помогите на чезет поставил карб с 638 и когда на 1000обротых открываеш заслонку чемто захлебывается а вот чем зачего не могу понять, иголку и поднимал и опускал одинакова бол качества крутил воздухан ставил и снемал помогите кто чем сможет по этому вопросу но когда набирает хотяб 2000тысчи дальше нармально может большой уровень в поплавковай камере
Ты точно подметил.........
помогите как снять подвеску
Люди помогите, где можно купить оригенальную (чехословацкую) поршневую на 638 яву (скамейку), и сколько это будет стоить?
Вот глянь.
http://moto-bike.ru/zapchasty.php?id=3193
Они почтой тоже высылают если ты не из Москвы.
Правда это только цилиндры и только поршни. Кольца пальцы и т.п. отдельно. Но она такая просто идет изначально.
А ваще мест найти можно много. Хоть напрямую из чехии заказать. Хотя один фиг, тока ждать дольше :)
правда насчет оригинальности не знаю
подскажите пожалуйста кто занимался натяжением спиц в колесе......у меня колесо было ржавое и я поменял обод, но колесо стало не совсем ровно ходить(немного прыгает)...так вот подскажите как натянуть спицы ?????
а 2ую аслабь и пытайсь найти сиридину чтоб обе стороны не били об
маятник проще крутани калесо и паставб карандашь и где будут отметины там и тини а 2ую сторону атпускай я уже с этим на е...я па полнай
удачи !
При развесованых поршнях и свежем перепресссованом валу есть вибрация на высоких оборотах. Неприятнео. У кого как?
Как считаете имеет ли смысл туго набить густой смазкой(литол,солидол или другой )центральный подшипник коленвала(тот что в опоре)! и есть ли способ увеличения ресурса остальных подшипников коленвала да и коробки?какие есть идеи по этому поводу?
А способы увеличения ресурса всегда есть, только все они связаны со ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ переделками конструкции этих узлов.
Ну что ребятки, вполне возможно скоро я стану снова с вами ;)
Очень много думал как хоть не много обойти закон в моем случае (я не гражданин России и содержать легально технику очень дорого) и остановился на том, что бы купить яву и все документы оформить на друга, ну и + конечно же доверенность на меня. Остается только права, ну ниче, постараюсь устроить так, что бы получить их хотя бы на год.
Внимание вопросы:
- Кто знает скольо щас стоит снять с учета мот?
- Сколько стоит его поставить на учет?
- На кого выписываетя страховка,на того, кто будет ездить или на владельца мота, а того, кто будет ездить просто туда впишут дополнительной строкой? Так же скоько мне все это обойдется?
- Доверенность покупается в обычном газетном киоске а 5 или 10р. и заполняется вручную дома?
- Каков размер пошлины на получение (только получение) новых прав или какова она на их восстановление, при утере?
- И дополнительный вопрос - сколько стоит оформить замену цвета на уже стоящем на учете мотоцикле?
Прошу отписываться только тех, кто из России, и кто точно знает, о чем будет писать, а не слышал от кого то.
Так же прошу отвечать на вопросы прямо по пунтам и не смешивать один с другим)
П.С.: Хочу снова выкупить СВОЮ же явку))))
в моем городе (россия, урал, курган) доверенность в киоске стоит 5 рублей. заполняется дома. с подписью обоиих сторон. сори, с другими пунктами не встречался. путать не буду
Пришлите мне.
Извини, но тему снесу вскоре. Ибо уже есть такие.
Я переделал звездочки под ижевскую цепь,посредством наварки зубчатых венцов,цепи теперь хватит на долго но передняя звездочка на 15 зубев великовата для GZ,а меншых ижевских нету.Короче говоря скорость увиличилась а обороты коленвала уменшылись.Кто что думает?Может кто знает из чего есть звездочки из ижаковским шагом хотябы на зуб меньше?
У ижей есть на 14 17 19 20 21 почему так я не знаю но по личному опыту я гарантирую что на ижи годяться все - думай
хочу покрасить раму и движок , поэтому хочу что бы вы подсказали какое нибудь сочетание цветов желательно из трех цветов , бак и бардачки темно вишневые перекрашивать не охото , по этому хочу подобрать цвета так что бы сочеталсь ....... думаю даижок белым покрасить а раму красным
если у тя бак и бардачки вишневые, то выбирай цвет более выделяющийся, а точнее не схожий с вишневым, красный-пурпурный-вишневый-бардовый и т.д. одно и тоже...
если красишь раму то ищи другой отличающийся цвет или крась так же как и бак! а то со стороны посмотрят и скажут, типа мотоцикл заебца сделал, а на краску денег не хватило...
Как можно переделать 6V на 12V? И что для этого нужно?
в разделе эллектирика.
Как повлияет на роботу двигателя удаление перемычек в нижней части поршней?Просто есть хорошые поршни но в одном сломана перемычка.
Читай статью на панели управления "Найденная мощность (статья о доводке двигателя)". Там про это описано.
а если в двух словах:
Плюсы:
1) уменьшение механических потерь на трение;
2) облегчение поршней;
Минусы:
1) Теоретически может капельку громче работать, но настолько незначительно, что может быть ты даже и не заметишь.
Я если бы был владельцем 634-й, я бы даже на новых поршнях сразу срезал бы их...
Вообщем так: для начала нужно вымыть все если не на мойке, то хотя бы самому; масло меняем (если используете синтетику - можно не менять); можно также нанести всяких химических прибамбасов на лакокрасочную поверность. Далее - выкручиваем свечи, заливаем в цилиндр(ы) по столовой ложке машинного масла и проворачиваем коленвал на 2-3 оборота; желательно вывесить мотоцикл и снизить давление в шинах до 0.5 атмосфер; снимаем бак, сливаем всякую ненужную жижу, если бак внутри ржавый, то придется от этого избавится путем промывке онного 10% раствором, отрофосфорной кислоты, раствор которой нужно просто залить "по горло" и оставить на 5-6 часов, затем слить и подождать, пока высохнет, а потом промыть раствором соды, и наконец, дождавшись, когда бак снова(!) высохнет, заправить его уже бензином (до верху!). Все трущиеся детали типа тросики, штоки, места болтовых соединений, цепь смазать маслом (тут главное ничего не пропустить). Обязательно, если нет желания покупать новую батарейку, снять ее, проверить плотность электролита, по необходимости довести до нормы, зарядить и забрать домой. Но и дома про аккумулятор забывать ненадо, его нужно преодически подзаряжать; бензин с карбюратора(ов) слить; барабаны и суппорты тщательно промойте и смажте консистентной смазкой, все электронные контакты зачитсить. Элементы декора такие, как сиденье лучше вообще забрать домой; глушители лучше заткнуть, дабы припятствовать проникновению холодного воздуха в камеры сгорания
Парни помогите решить проблему с дугами!!!!!!Хочу выгуть дуги сам Нет только оптимальных размеров!!!!кто чем сможет помогите!!!Нужны просто либо размеры либо эскизы и рисунки с этими размерами!!!плз!!
тебе книгу под номером 1
там все описано! страница 180....
У меня на 634 эта перегородка очень шатаеться и в итоге при работе мотора очень сильный рокот.Есть ли ремонтные перегородки?Что делать?Не хочеться как то кртер менять,дорого сильно((((
Можно ли движку с GZ поставить на явовскую раму???