ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТАХОМЕТРА ЧЕРЕЗ КОММУТАТОР

Мотоспорт 26 апреля 2012, 22:00

мою учетку взломали, так что пока пишу с другой учетки...
п.с.: Это Артем Васильченко

сорри, если такое уже было. в кратце такие дела, подключил электронный ВАЗовский тахометр через катушку, мне кажется что он показывает меньше чем есть. мне сказали что лучше будет, если подключать его через коммутатор.м вопрос: как именно? я знаю что 7-ой выход коммутатора для тахометра, но между катушкой и коммутатором помоему нужно вставлять какой то диод. в общем кто знает точно отпишитесь

91 комментарий

Тах от 2106???

Бсз есть?

И скольки канальное

http://vkontakte.ru/photo-13490269_171830655 вот тахометр. скорее всего от 06
щас он подключен у меня ч/з бобину, но мне не нравятся паказания, и чток прыгает стрелка.
БСЗ естественно есть, не было бы не стал бы заморачиваться
всмысле скольки канальное?

сколько датчиков холла?

что то все затихли.
поднимаю эту тему вновь,т.к. не получил удовлетворительного ответа

Самому интересно, как то хотел разобраться да вот руки все не доходять .

я смотрел у парнишки на яве. у него когда то был подключен через коммутатор. а в нынешнее время прибор вообще не работал, так как КСЗ обратно поставили. в общем выходил провод с 7-го контакта коммутатора, НО в районе катушки зажигания этот провод раздваивался, один конец шел прямиком к тахометру, другой совсем коротенькй (см 3-5) и просто пустая клейма висит (мама). видимо ту да то диод и подключался............ но хотелось бы узнать поточнее, что за диод, где его взять и как правильно подключить! этот парнишка сам не очень разбирается. говорит брат ставил эту систему, но щас его нет (не помню где), так вот он еще сказал, когда купил яву, тахометр был подключен через коммутатор, потом они решили кинуть провода на бабину(катушку), и после этого он стал пиздеть (как у меня щас, больше 2-х тысяч толком не показывает), они перекинули все как было, т.е. через коммутатор и все стало гуд!

вот почему мне до боли интересен этот щекотливый вопрос

Единственное что могу подсказать, нарой схему ВАЗ219( с тахометром) и посмотри по ней.

попробуем

ааай, не силен я в электронике. ждем дальше, может кто имел дело?

А почему,собственно говоря,через коммутатор?А от катушки никак?

ты прочитай сначала все посты, я подробно все описал.

Лунь!!!Вчера (точнее,сегодня) в 2 ночи пошабашил...В шесть снова на работу вышел...Сказывается,однако!

ну тогда я считаю что лучше не писать на авось. в общем через бабину не катит, надо ч/з коммутатор, так ферштейн?