кто какой из мотов взял 634 или 638? и почему?

Себе купи!!!!! Я на яве научился раньше ездить чем на велике!!!!
А все что ты писал и на 638 не редкое явление!!!Ты вагоны таскаешь что мощность не нравиться???

А с чего ти взял что 634 проще залить с ее карбюратором?два года ездил ниразу не заливал!!!638 намного резвее 634!

и причем тут вес гильзы??))

При том что больше нагрузка на переднию ось и она не стает свечей от высоких оборотов при старте!!!

У меня сцепление не буксует,а по мощности я на яве в космос не собираюсь,мне для комфортной езды хватает

из-за гильз ти хочеш сказать что 634 быстрее разгоняется?)))

Да я же не спорю!Просто ты 638 завафлил,а 634 у тебя прелесть!
Для комфортной,говоришь?И про заводку в минус 20 ты тоже о комфорте думал?
А в космос лошадок и 634,и 638 не хватит.Но на подъемах,когда друзья на 634 подтыкают 3 передачу,я на 4 вытягиваю и благодарю 4 продувочных окна,карбюратор(из-за которого у некоторых не заводится в мороз)...

Рывок можно сделать с места при больших оборотах и не боятся что передок подорвет)))) Я 5 лет ездил на 638- только газу даешь- в ней предок сразу подымает- приходилось на руль наваливаться чтоб с пацанами тягаться на старте!! теперь ежжу на 634 с облицовкой 638 то она начинает подгребать но свечу не делает)))
ну не скажи что разница в 4 конячки такую разницу дают, 634 тянет отлично!!

А вилка?А мощность?А цилиндры?

На вкус и цвет товарищей нет!!!! Обе они отличные, и проблем никаких не будет если хозяин отличный))))

А вообще лет через 10 всем явистам нужно памятник поставить!Сколько с ними мудохаемся,запчасти сколько стоят!!!
НО,до 80-90 разгонешь,голову повернешь,чтоб выхлоп слышно было-и душа радуется!)))
На яве не летать надо,а наслаждаться ездой!

ТОЧНО В ДЕСЯТКУ!!!!!

Согласен 4-ка по резвей у меня 632 особо не отлечается но после некотерых доработок по поршневой.рокет резвость ускорения даю кушать исключительно а-80 вобщем вот так...

То такая 8-ка попалась, 12-ка резвее в сто раз если движок живой, 4-ке до нее далеко

те кто НЕ ЕЗДИЛ на исключительной 638 , искринне прошу не тупить!!!
не знаешь, не понимаешь, НЕ ГОВОРИ!!!!!
634 никогда, небыла и небудет резвее 638,
ВЫ РАЗМЕРЫ ОКОН ВПУСКНЫХ И ВЫПУСКНЫХ ВИДЕЛИ ХОТЬ НА 638 И 634?

те кто так не думает пусть назовет причину резвости 634???
а пустых слов типа ( я согласен, я думаю) ненада...
ДЕТСКИЙ САД УСТРОИЛИ ЗДЕСЬ

Если 634 порезвей то ПОЧЕМУ!!! всему есть научное обьяснение...

да ладно вам парни! оно вам надо, обсераясь доказывать, что лучше? каждому нравится свое. и поэтому вопрос "кто какой из мотов взял 634 или 638? и почему?" считаю ТУПЫМ И БЕЗЦЕЛЬНЫМ! так как все будут писать модели своих иномарочек

да конечно 8 быстрее. у нее двигатель более форсирован по отношению к 634. к словам Дмитрия на 638 еще и новый карб. о чем спор

может и резвее,но на 634 чугунные горшки а на 638 дюрелево-алюминиевые. Думаю этих научных обьяснений достаточно. А вообще я согласен с Артемом Васильченко,каждый будет поддерживать ту модель на которой катается!

ну и толку с твоих чугунных горшков? это ничего не обьясняет.

634 повыносливей будет

ладно вам пацаны хорош

нет смысла в твоих словах,
634 выносливей потому что менее форсирована

ЕСЛИ ЕЗДИТЬ НА 638 ТАК КАК НА 634, ТО ОНА БУДЕТ ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ВЫНОСЛИВАЯ.
ТАК НЕТ ЖЕ КАЖДЫЙ РВЕТ НА СКОЛЬКО ДУРИ ЕСТЬ, А ПОТОМ ПЛАЧЕТ О ВЫНОСЛИВОСТИ... разве я не прав?

Дмитрий Зарва
у меня и 638 и 632 я знаю как тот и тот ездит не надо тут басни травить)

Артемй ъ Качур.
ну мне смешно))) ты хоть чем-то можешь подтвердить свои слова, кроме ощущений?)))
тебе же все уже назвали). ипать, да это тоже самое что говорить вот у меня в гараже ваз05 и ваз08 обе в стоке и 05 пошустрее будет. Обоснуй свои слова хоть чем-то.

Артемй ъ Качур кто еще басни травит?
всему есть свое обьяснение, ТАК ОБЬЯСНИ ТОГДА ПОЧЕМУ 634 РЕЗВЕЙ 638???????????????????????????????????????????
ненада кидать слова на ветер (я знаю), ЕСЛИ ЗНАЕШЬ ТАК ОБЬЯСНИ ПОЧЕМУ?