Бесконтактная Система Зажигания БСЗ

Мотоспорт 1 июля 2013, 17:46

Все знают что такое зажигание на Яве, выставляешь его идеально, проходит время - подгорают контакти, сбиваются зазоры и т.д. Одна мука. Перед явой у меня был Минск ( я не знал что такое проблемы с зажиганием), когда купил его - выставил и так пару лет проездил. А вот когда купил яву, начались проблемы с этими контактами, новые поставил, все ровно не то.
Услышал об электроннмо зажигании. Задумался. Тут на днях друг одгоняет свою и ему ставят такое. Я посмотрел, понравилось, все надежно, четко, не чему ломаться и изнашиваться, к тому же нет проблем. Раз выставил и все - на всю жизнь. При том посмотрел на систему его, все очень просто.
Решил поставить себе такое. Посмотрел что нужно, поехал купил, поставил яву друга рядом и все сделал за пару часов ( не спеша).
А нужно следующее:
1. Датчик хола - 20 грн. ( обыкновенный автомобильный)
2. Комутатор - 50 грн. ( у меня был дома, от ВАЗ 21099)
3. Катушка зажигания на два выхода - 60 грн. (ГАЗель, ОКА)
4. Бронепровода 2 шт - 15 грн.
5. Проводка (датчик хола - комутатор - катушка) - 20 грн.
6. Прерыватель для датчика хола - сам вырезал с пластинки.
И того - 165 грн. И пару часов роботы и все.

999 комментариев

Я тоже посоветую ставить БСЗ!!!потому что
1)Обслуживание намного дешевле чем обычное!!!
2)один раз настроил и забыл
3)мотор стал чутка по другому работать,в лучшую сторону,хоть и немного но всеравно уже плюс!!!
4)заводить на холодную легче
5)более высокие обороты(за такими оборотами кулачкам просто не успеть)
вот и все!!!!
так что ставь и не парься!!!

Я тоже подумываю поставить БСЗ.)
Ребят, и что ни у кого реально ни каких с БСЗ проблем не было?

НЕТ

нет

сначала попался левый датчик Холла. После его замены все стало четко.

Ставить нужно БСЗ и не думать даже.

У меня были проблемы тока с зарядкой, либо идет зарядка но нет искры, либо есть искра на свечах но нет зарядки (когда от щеток провод отключал), поменял якорь все заработало, там типо сильное магнитное поле создавалось.
Да еще попадались датчики хола не охти штуки 3-4 поменял, и комутаторы 2 штуки сменил, вот такие у нас "хорошие" запчасти на машины!
А так скажу на кулачковом зажигани у меня Ява ваще не ехала почти, поставил электронику и она действительно поперла и заводится стала лучше!

Такой вопрос, если на Яву 6V поставить статар, якорь и реле с ИЖ для 12V и для переделки на БЗС, нормально вся эта хрень станет на Яву или нет???

норм станет

А есть кто такое творил со своим моцаком?

Есть.Делали другу такое,но ИМХО лучше просто поставить оборудование от явы 12в с регулятором напряжения от волги

Мой друг, себе на 6v кинул все от 12v ЯВЫ. Там только переходники покупаются и все ставиться от 12-ки. ВСе пашет все нормально. После чего спокойно поставил БСЗ и ездит и горя не знает.

Холл- х..ня. Нужен оптический датчик.

У меня такой вопросик: будет ли работать катушка зажигания на два выхода, без БЗС? И можно ли поставить катушку от Ижа?
Просто ставить БЗС я буду ближе к весне, а сейчас средств нет. А катушке писец настал, а от явы найти не могу. ЧЕ делать?

ставь от ижа - они подходят, только говорят, качество хромает.

Мне прадовец сказал что ижевские на яве могут бысто сгореть,а как насчет катушка зажигания на два выхода? Будет без БЗС работать или нет?

Будет

Без БСЗ с двухвыводной херня получится.. Ставь ижевскую или от ВАЗ2101 (тока она великоватая, постарайся впихнуть под бак, болжна влезть)

помогите пожалуйста, я поставил себе такую систему.
неуверен в правильной постановки зажигания и как его выставить
и фишка втом, что если врубить сразу свет двигатель работать с перебоем то один кател то два, троит
а когда на скорости и на приличных оборотах вроде терпимо
посоветуйте кто что может

ВНИМАНИЕ!!! датчик холла у генератора--это маразм, т.к. магнитное поле генератора будет перебивать магнитное поле дх в итоге он размогнитится гденить км за 60 от дома тогда проклянете ваше БСЗ, за место не го нужно ставить оптодатчик, аналог холла ток и еще... в нете полно форумов для яв для ижей для оппозитов, где люди описывают все от и до и про све подводные камни раскажут, так например, для холла нужно ставить немагнитную шайбу между бабочкой и кулачком если вы его оставили, катушку надо брать от оки из нее искра слонячая бьет, если мот чихает припуске в каком либо горшке значит надо подпилить край выреза у бабочки но не всех, а того в каком цилиндре чихает, можно смело ставить тахометр от шохи без переделок потому что искра бьет сразу в 2 горшка, если че пишите отвечу)))

вроде все нормально сделал
почему двигатель херово работает......троит....когда включаеш свет????

Может быть аккум дохлый, может коммутатор, может сама проводка где пробивает. Проверь все

Еще не ставил это зажигание.диплом напишу тогда поеду ставить,можете написать точное название камутатора.да и всей бороды этой.чтоб можно было тупо отправить смс с названием и мне добыли именно то что нужно,так как сейчас далеко от мотоцикла,а на родине появилась халявка взять автозапчасти.еще тут прочитал что лучше ставить оптический датчик(с чего он,марки машин(ставиться ли потому же принципу как и датчик хола).и напишите как выставлять зажигание.какие должны быть показания вольтмера.и в каком положении пластины.вообщем подробно об выставлении зажигания.(дело в том что визуально не видел это,тоесть в живую.и так как далеко от мото и не держу в руках это зажигание.в голове не совсем все рисуется)заранее спасибо!

Да вот же есть статья

http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=el...

только шторку нужно делать не в виде пластины, а вот такую как на фотке справа, с секторами по 120 градусов:

http://vkontakte.ru/photo-6414918_123673457

я уж сделал себе такую, поеду в село, поставлю, увидим что поменяется...

Страницы:
последняя
6
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.