Облегчение коленвала

Мотоспорт
Мотоспорт: Облегчение коленвалаКто что знает по этому поводу?
Что бы его облегчить,нужно распресовывать?
Что это даст?
101 комментарий
avatar
Хочу,хочу и еще раз хочу!
И у него стояла звезда на 19,а разгон ой какой!
avatar
Хехе))))) а колено он на сколько срезал?
avatar
Колено по его словам оно у него 114 мм
avatar
и что думаешь на этот счет? готов пожертвовать низами?
avatar
Готов!После форсировки это другой мотоцикл!
Это что с чем то!Это смак!
avatar
вот и я только за облегчение КВ
avatar
Тем более что будут на осень права и здраствуй море,вот он я на мотоцикле!
avatar
Лех к этой всей дороботке надо домутить звезду коленвала как на псе и корзинку под шестерни))))
avatar
Ну,что,Алексей,говоришь,я был не прав в #6???
avatar
Все это зависит от картерной степени сжатия и степени форсировки. У него же двиг пилен. Кстати когда я пилил горшки а колено не трогал то низы меня тоже совсем не радовали, с клапанами и моим коленом их и то сейсач больше. Да и как видишь ездить можно, лично у меня за счет клапанов и низы получше будут даже при том что у меня выпуск поднят на 4мм. Просто ты не пробовал кататься на яве с облегченным КВ, ты бы точно отдал часть низов за такое ускорение, серьезно.
avatar
Вот теперь ты сам пишешь,что низы хуже стают!
avatar
Я пишу что низы будут достаточными и изменяются они в основном изза степени форсировки. Трогаться да, сложнее и то это мелочи. В гору ехать будет также т.к.масса кв влияет на момент инерции, который нужен при трогании с места, крутящего момента масса кв никак не добавляет. Если не веришь то возьми себе на пидали велосипеда повесь свинца на кг так 30 и в гуру поедь - легче крутить педали будет? Нет, как собственно и обороты не изменятся. Холостые тоже под вопросом, у меня все отлично.
avatar
А вот у того парня с холостыми были приколы...
1000оборотов двиг не мог держать,только от 1500 и то полторы мало.Где то 1700 у него было,но еще раз говрою-ЭТО ТОГО СТОИТ!
avatar
Ну значит меня спасли клапана.
avatar
все мы уже катаемся холостой 4тыс меньше глохнет на низах как вы говорите вобще не работает только на разгон)))) когда притормажеваешь постоянно перегазовываешь чтобы держать обороты))) разгон бодрый двигатель еще не обкатан на 1 передаче 8 тыс 90км в час разгон)))) больше пока дороги не позвалялют разогнать да и мотор жалко все таки обкатка а тут неописуемые обороты))))
avatar
чо на 1 , до 80 км в час???
avatar
нечего себе, все альберт переходим на личку)))
avatar
какие 80 на пеовой??? вы что? себе хоть представляеете это? Альберт, гони видео или колись! Если ява на первой раскрутит 8000 то скорость будет 63 км/ч Для того чтобы она на первой ехала 80 нужно крутить 10000, а для 90 - больше чем 11000.
avatar
как обкатается будет видео))))
avatar
Походу обкатку ты уже прошел. Дальше идет процесс интенсивного износа... В геометрической прогессии...
avatar
А видео от таких обещателей "местные жители" ждут уже кои веки!
avatar
в движке все новое))) поршневая расточена)))) на нем еще проехали 16 км)))
avatar
этот разгон был с звездой на 18)))) вчера поставили звезду на 15 зубов для лучшего старта))) так как трогатся очень тяжело)))) на второй раскрутили мотор до 9 тыс на спидак не успел посмотреть скока там было)))
avatar
А я на Яве ехал и взлетел на 1ой с крыльями))
Если ты и ехал,то от вибрации ты бы не смог держать руль,так как вибрация очень сильная!
Балансировачных валов то нет!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.