Самое слабое место в Яве!

Мотоспорт
Мотоспорт: Самое слабое место в ЯвеВидил эту тему в других группах, а здесь не видил...
хочу услышать ваше мнение по этому поводу...
я считаю что самое слабое место в яве это передние и задние подножки, так как передние мне так и неудалось нормально прикрутить пока левая на ходу не одпала вырвав крепление на раме... пришлось прикрутить их на одну ось через опорную трубу в раме... задние постоянно гнут рамму как будто пасажири кабаны...
167 комментариев
avatar
#91 в яблочко!!!

#92 а, ну так если на дальняк, то может что угодно случиться, а так, когда по городу, да за километров 100 от города, в принципе ничего страшного

#90 БСЗ отдыхает? корку смочил что ли?)))
avatar
-мое,Артем,ну,стал ты за сотку с разряженой акб ночью,запчасти нет...Твои действия?На телефон друзьям,да?Пару часов ожидания,в лучшем случае...
А цена щеток-2$.А размер-спичечный коробок,грубо говоря.И делов на 5 минут.Сел,дальше поехал.Выбирать вам,ребята!
avatar
так же и датчик купил пусть лежит причем по цене датчик на порядок меньше и качественее...
avatar
и вообще батарейку 9в возить еще можно на моей несчатной раньше так и ездили
avatar
-мое, Женек... XD

знаю, что ты правильно говоришь, но я даже ключей с собой не вожу.... тока свечной, на 13, несколько запасных свечей.... по натуре экстримал что ли... знаю что глупо. но вот пока все норм, тьфу тьфу тьфу))))

нет, не друзьям, ночь ведь, это уж если что то через чур там пиздец, тогда может, а так попутку, а там че нить придумал бы. если бы такое случилось когда. я за границу ехал почти без ключецй однажды XD
avatar
на БСЗ есть аварийные датчики,типа коммутатор или холла сдох то вместо него ставят коробочку и можно доехать типа до гаража или магазина, вообще они для авто а на мото их пробовал кто нибудь? работать будет?

сори что не в тему
avatar
видал вчера у кого то в альбоме........ а вот у кого....
да, ставят такие
avatar
А поподробнее?Очень интересно!
avatar
В общем , если выхоит из строя ДХ либо коммутатор, то эта штука поможет кое-как доехать до гаража.
Она будет просто давать искру с определенным интервалом времени (его по-моему даже можно регулировать)
Поправьте, если не прав
avatar
да я бы даже наглядно показал, тока вот чет вспомнить ну никак не мгу где я видел((((
avatar
в общем называется она ("эта штука"), аварийный коммутатор или генератор импульсов. как я понял должна быть в свободной продаже автомагазинов
avatar
А обороты как же,если она с определенным интервалом бьет?Или там свой прикол есть?
avatar
Да нет там никакого прикола обороты всегда, при любом раскладе зависят только от положения дроссельной заслонки карбюратора.
avatar
Жека, да эта как бы своеобразная батарейка. что бы если встал где то, доехать до дома или магазина, повседневная эксплуатация не вариант
avatar
Максим Геливеров, как это при любом? покрути зажигалку на включенном движке..
avatar
#106
Оно то понятно!Но ведь чем выше обороты,тем чаще искра!Может,Сергей не так выразился...Или я не понял.
В зависимости от размеров и цены,можно и призадуматься...Хотя,по мне за 10 $ купить еще один коммутатор и датчик вроде как проще...Ну,запасливый я!Что поделаешь?Не люблю из-за поломок возвращаться домой!
avatar
помоему оно не так уж дорого стоит + меньше места занимает чем ДХ и коммутатор + НАМНОГО быстрее поставить аварийку, нежели менять к примеру ДХ
avatar
А куда ее ставить?Вместо чего?
avatar
я не помню, помоему вместо коммутатора. короче, его суть, что он напрямик будет электроные импульсы на свечи, та же искра, так же поедешь
avatar
Ява 638 греется быстро и очень перегревов боиться, перегрел и зазвенит!
А вот на 634 цилиндра чугун вообще класс!!!
avatar
#108 хоть крути, хоть не крути, от ХХ до 2500мин-1, к примеру, ты их в жизни путем изменения угла опережения не поднимешь.
#109 При подключении этого чуда искра бьет на свечах непрерывно,без интервалов.
avatar
да да, именно так, такая функция еще используется в октан корректоре, резервом называется. для сушки свечей если их залило смесью
avatar
Создай голосование
avatar
http://vkontakte.ru/photo-2170924_172756441

вот как выглядят датчик аварийный и датчик диагностики БСЗ

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.