1.РАССКАЗЫ ПРО ПРИЧИНЫ ПАДЕНИЯ С МОТОЦИКЛА

В ветреную погоду ехал по трассе 80-90 км/ч, расслабился, кайфовал)). Воль трассы посадка растет, на перекрестке был прогал в посадке, порывом ветра руль буквально вырвало из рук, мот вильнул так, что я не удержался.

11. Сильный, порывистый ветер.

Роман, чуть сильнее нажал на передний тормоз на грунте, как результат клин переднего колеса занос и бряк:)))))
этот бряк называетсо лоусайд

лоусайд- это не по Русски :))) не люблю я импортные слова и все тут :)))))

я тоже не люблю, но нету в русском языке слова, заменяющего "потеря передним колесом сцепных свойств в следствие блокировки")))

как это нет, а это что тогда? "потеря передним колесом сцепных свойств в следствие блокировки" :)))))

клин есиче фигня он просто так не возникает, раскалбас вот эта штука посерьезнее будет, ибо не угадаешь куда и как тебя выкинет и мер борьбы с ним нет, а которые есть те мало действенные...

почему нет - рулевой демпфер.

как говорил один инженер, не помню какой именно и какой компании он принадлежал, но помню что он очень именитый и компания не из последних, так он говорил что этот самый рулевой демпфер служит для скрытия ошибок конструкторов при разработке геометрии и жесткости рамы мотоцикла. он больше от ударных нагрузок чем от "расколбаса" мото GP посмотришь что то он им не шибко помогает:(((((

Пару раз когда гонял по сырых грунтовках, причина > боковой уклон + сырая грунтовка + скорость под 70км/ч = приятный такой занос хвоста обгоняющего передок :D
А на асфальте пару раз, раз поймав приличную яму на 100км/ч, после которой кстати пришлось сменить задний обод, едва оттормозился по сырой обочине, упал уже там на колено.
а этим летом два раза неслабо поймав в быстром повороте гравий, полет недолгий и я вылетел с мота, у него в повороте просто на внешную-вправо ушел передок, заживал месяц, мот отремонтировал за пару дней, он отделался царапинами выступающих деталей и парой вмятин на баке справа. А после того еще переоценил передний тормоз на мокром асфальте, и передок так предательски в занос как пошел, сломал ножку кпп, разбил левые поворотники, ободок фары и ручку. Щас в ремонте стоит, думаю отремонтить и еще улучшать.

Демпфер помогает!!!!себе маслянный делал сам.жизнь он мне за сезон раза 4 спас.другое дело что на эндуриках чопперах и совкоцыклах он на хрен не нужен.а на спортах помогает даже по трамвайным рельсам катацца!

за 8 лет неразу не упал почему ааа?

Александр это скорее потому что на спортах наклон рулевой колонки очень мал, руль сам не стабилизируется, и он помогает это правда.
Станислав, вы о себе?

песок на асфальте + передний тормоз(неважно в какую строну руль повернут,хоть и прямо!полюбом упадешь!

Самое распространено- это тупо невнимательность и переоценка своих сил

3 раза по вине автомобилистов падал живой один раз в меня повернули без поворотников когда я обгонял его ушел в обочину поймал сливную канаву,вылетели из под стопа по касательный удар и встреча с асфальтом бросили лежать уехали козлы,Этим летом ауди а6 золотистая на 80 догнала в зад ехал медленно поворачивал он меня не увидел в итоге скользячка мот на сплошную слава богу не было никого я на полосе лежу водитель скрылся приехали друзья помогли итоги низкая культура вождения и не знания пдд нашими автомобилистами.

ну не словишь ты от демпфера воблинг, от хайсайда или лоусайда это не спасет)))

как задолбали уже эти импортные термины, а расколбас разве плохо звучит:)))))

да плохо)))

Расколбас у нас везде почти по причине дорог так что это почти синоним слова ездить))))

САмые главные причины это понты и распиздяйство!!!!!!!

У меня друг двигатель не притянул собрал тяп ляп завел радости полные штаны забыл сел двигатель(Скутер)ушел ну и он соответственно)))Колеса видел как не закручивали нормально и колбасило на китае отпало переднее колесо на ходу лопнула вилка было жестко)))

Тормозил передним тормозом на асфальте не заметил пыль переднее колесо на юз и падение на правый бок на скорости 60 км в час

переоценка собственных сил, всегда будет первой причиной нашей смертности.

40 % несчастных случаев случается после слов " смотри как я умею! ". остальные 60 % после слов " х..ня, смотри как надо ! " ...

DDD