если головы нет то и на скутере убьется. Если есть то литр непомеха. я сразу на литр сел и норм как первый мот, вот сезон уже откатал. Правда чоппер))))
что значит еще один, если ты олень то ты и пешком убешся, не когда не судите по себе, каждому свае, кто сразу подхватывает, а кто вобще 5 лет будет ездить так и останится дибилоидом, вождение мотом дается каждому по разному!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
меня всегда веселят люди которые упорно хотят сесть за литровый байк!!! ЗАЧЕМ?????????????????? сами то вопрос на этот ответ знаете???дубасю на 600 rr - никакого литра не надо! вполне устраивает!!!
Александр такой мотоэксперт прям... Кто надо поймет, а лично для тебя на : Yamaha YZF-R6. еще я десятку называю червонцем, бмв - бумером, мерседес - мерином. Это на будущее тебе, что б не попровлял меня больше.
хуйня,научись сначала хоть начемнибудь слабеньком,а то потом как обычно будем сидеть и смотреть угарный видос,как в первый попавшийся стол разбивается сибер)))
Я наверно один идиот такой, я вообще начал на CBR954RR сразу после сдачи на права категории А, а было это 5 лет назад, а общий стаж сейчас у меня 11 лет. Я вам скажу, да на спортах начинать тяжело, очень тяжело, но реально, если ручку не крутить до отказа с языком на плече со слюнями изо рта уходить в точку, то вполне можно научиться, реально можно, только правда без фанатизма надо. А вообще в идеале нужно учиться на эндуро.
никогда не катался на спортах,первым мотом взял себе сибишку 400,думал,будет тренировочный аппарат,чтоб ронять не жалко и все прочее, но так с ним породнился. Другой раз зимним вечером,просматривая анкеты по продаже всяких там сибиэр или еще чего позабористей,думал:все, бабла накоплю, этот продам,возьму вот такое крутое, но когда откапал свой из зимней спячки,поменял масло,свечи,колодки и прочее по мелочи, подумал что мы с ним и так еще неплохо пару сезончиков откатаем
так я это к чему, да хз к чему,сделайте вывод сами,чет в падлу))
Почти соглашусь. Если человек больной то ушатается и на табуретке, а если грамотный то и литр не помеха. Но садясь за литр нужно быть готовым к некоторым трудностям. Я начнал ну можно сказать на литре( 954RR), достаточно быстро подружился с ним, и многие байки про страшный литр начали вызывать улыбку на лице. Сделаю небольшую ремарку первый сезон я не гонял, средняя скорость была 60-70 км\ч, да со стороны может и выглядело немного нелепо, но зато я научился. Каждый день отрабатывал по 5-7 приемов вождения рутинно по расписанию. Читал много литературы( Американская школа супербайка). Я пошел сложным путем, но я этот путь прошел.
после скутера 250 кубов сел на СБР 600 Ф и сразу (времени практиковаться с коробкой передач не было совсем) пришлось ехать на нем домой за 320 км при том с пассажиром, нормально доехали.
Молодец!! Еще раз доказывает, если голова на плечах, с любым мото можно подружиться. Главное сразу не показывать на что ты способен, а то мот покажет на что способен он!!!
Конечно есть положительные результаты! Много кто пишет, что начинали со спортов, с объемом от 600 кубов... Но вот в чем вопрос - мертвые братья наши не напишут тут, а я уверен, что их значительно больше...
Подскажите хочу сбр 600 очень нравится стоит вообще брать?? хочу переделать под стант и гонять)))
я сразу на литр сел и норм как первый мот, вот сезон уже откатал. Правда чоппер))))
если начинать нормально и не терять голову то можно смело 600 брать.
Как можно слушать совета человека,который название мотоцикла неправильно пишет?
+1
так я это к чему, да хз к чему,сделайте вывод сами,чет в падлу))
Почти соглашусь. Если человек больной то ушатается и на табуретке, а если грамотный то и литр не помеха. Но садясь за литр нужно быть готовым к некоторым трудностям. Я начнал ну можно сказать на литре( 954RR), достаточно быстро подружился с ним, и многие байки про страшный литр начали вызывать улыбку на лице. Сделаю небольшую ремарку первый сезон я не гонял, средняя скорость была 60-70 км\ч, да со стороны может и выглядело немного нелепо, но зато я научился. Каждый день отрабатывал по 5-7 приемов вождения рутинно по расписанию. Читал много литературы( Американская школа супербайка). Я пошел сложным путем, но я этот путь прошел.
Молодец!! Еще раз доказывает, если голова на плечах, с любым мото можно подружиться. Главное сразу не показывать на что ты способен, а то мот покажет на что способен он!!!