У кого есть голова, не только не начинали с литра, но и не могут не знать о различной управляемости литров разных масс,разной массы,да и тупо разной посадки. Другими словами можно удачно начать с литра,привыкнуть к нему,потом пересесть на литр другой марки и покалечиться...
не все так печально как тебе кажется. У меня друг первым мотиком взял Катану 750 кубов не спорт конечно, но до этого не ездил вобще ни на чем, нормально научился. И при том это в Киеве, тяжелее чем у нас ездить только в Москве.
Ерунда это. После литра можно спокойно садится на любой байк. Причем тут вес и управляемость, наоборот научившись управлять тяжелым байком, без проблем потом ездишь на любом. Не стоит начинать с литра потому что на нем тяжелее освоить основы не более того.
С этим никто не спорит. Тут вопрос в том что научившись на спорте можно спокойно ездить на классике, энрудо, чоппере. Различие в управляемости несомненно будут, но к этому адаптируешься за несколько часов. Как и с авто, когда садишься за руль не своего.
Мое Личное мнение (хотя может и не верное) - чем меньше кубатура, тем проще начинать, продать все что угодно можно, по этому поводу можно не парится.) Мне просто трудно судить, я с 8-ми лет на табуретках, в 13 на 250 - ке кроссе покатал, там еще много на чем пробовал ездить, но вот именно первый мотоцикл который я посчитал за своего это бандит 400-ка, очень даже неплохой вариант, у него и посадка ближе к спорту, и дует он нормально, у меня раздушеный был 210-220 ехал) откатал полтора сезона сейчас мечтаю о Цыбере 600 рр. но все таки на первый мот брать его не стоит, упадешь не дай бог - пластика не соберешь, и все такое)
блин я вот неделю езжу на 600 кубах, езжу спокойно - 70, 80, 90 км\ч чувствую себя уверенно, мне никто не сигналит, могу в любое интенсивное движение влезть. уверен что дай мне сейчас любой мотоцикл, хоть литровый - я на нем так же спокойно поеду те же самые 80-90 км/ч. Объясните мне нахрен покупать 400 кубов, чтоб через два месяца привыкнуть к нему и понять что тебе мало?
если опыта совсем никакого нет, то не торопись с 600сс. Байк имеет свои особенности, а именно очень чувствителен к повороту ручки газа, как при открытии, так и при закрытии ее. Выслушай все советы и прими свое собственное решение, потому что ездить-то тебе.
Андрей Ботвинцев Нет спорт покупают во велению души, а ездить на нем можно хоть 20 км/ч. Томас Сидоров Ибо нехер гонять, мне вот этого дебила совсем не жаль, мало того что сами убился так еще и двоих за собой утащил.
Я в свой первый раз сел на каву ZX7R и со старта он дал мне понять, что шутки с ним плохи(пробуксовка с уходом заднего вправо, но все обошлось, сумел выровнять чисто инстиктивно:) , я мгновенно осознал, что я нихуя не гонсчег мотоДжиПи и далее аккуратненько катил по пустой трассе... В тот день я взял 100)) но до минимального понимания дела, мне понадабилось немало времени)) Так что я думаю 600ку можно брать, постепенно придет опыт и все будет ok!) Да, описанное на форуме, печально, но это жизнь и порой нам приходится платить за своe безрассудство самым ценным, СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ...и, что ужасно, ЖИЗНЬЮ ДРУГИХ...
Жалка паня все конечно. С другой стороны вот если бы он был на 400 ке, он бы ехал те же самые 170 км в час! Поэтому тут не от мотака зависит, а от водилы И САМОЕ ГЛАВНОЕ ОТ СИТУАЦИИ! http://vkontakte.ru/photo-14664173_150766888 Вот нате гляньте, человек просто проффесионал с большой буквы был! Но случай понимаете, раз ивсе. На мото как на войне, очень большая доля фарта присутствует!
Нет, я ПРОТИВ гонок на высоких скоростях, да еще и по городу. Вот объясните мне, для чего нужен мотоцикл класса "спорт" ? Само слово говорит за себя, что не для тихой, размеренной езды. Так зачем тогда данный мотоцикл новичку, у которого нет ни малейшего опыта? Тут несколько вариантов - либо он покупает мотоцикл с целью покрасоваться, либо с целью погонять, потому что душа жаждет скорости, что в данном случае неприемлемо, т.к. опыта нет! "не хочется брать типа сибишки и покататься неделю и потом парится о его продаже" Так бери тогда сразу R1 или Хаябусу, а то CBR-ки мало будет!
вот именно что покрасоваться а не для гонок, что плохого в том что мне нравится дизайн мотоцикла спортбайка? Феррари люди тоже не для гонок покупают. Если человеку тупо нравится узнаваемая внешность Бузы, и нравится что на него смотрят с уважением, то накой хрен ему 400 кубовый мопед? и пусть ездит на ней 80 по городу, шансов разбить голову будет меньше чем у безмозглого малолетки на 50 кубовом скутере.
Андрей Ботвинцев Начинать лучше не на спорте, это факт, но не табу. Но и на спорте можно научится. "Спорт" это не значит обязательно для гонок, а больше особенность конструкции. Если хочет начать на спорте пусть начнет, но отработать базовый навык тяжелее чем например на эндуро.
Подскажите хочу сбр 600 очень нравится стоит вообще брать?? хочу переделать под стант и гонять)))
Андрей HellBack Ботвинцев
не все так печально как тебе кажется. У меня друг первым мотиком взял Катану 750 кубов не спорт конечно, но до этого не ездил вобще ни на чем, нормально научился. И при том это в Киеве, тяжелее чем у нас ездить только в Москве.
Ерунда это. После литра можно спокойно садится на любой байк. Причем тут вес и управляемость, наоборот научившись управлять тяжелым байком, без проблем потом ездишь на любом. Не стоит начинать с литра потому что на нем тяжелее освоить основы не более того.
С этим никто не спорит. Тут вопрос в том что научившись на спорте можно спокойно ездить на классике, энрудо, чоппере. Различие в управляемости несомненно будут, но к этому адаптируешься за несколько часов. Как и с авто, когда садишься за руль не своего.
Давно на байке?
Нет, мне не кажется, зайди на форум мотоциклистов, в раздел "Книга Памяти" и почитай! http://www.motoforum.ru/forum/forum47.html-sid=8868f...
600 кубов, да тем более спорт, будет провоцировать на скоростную езду, ведь спорт покупают не для того чтобы ездить 70,80,90 км/ч!
Выслушай все советы и прими свое собственное решение, потому что ездить-то тебе.
Нет спорт покупают во велению души, а ездить на нем можно хоть 20 км/ч.
Томас Сидоров
Ибо нехер гонять, мне вот этого дебила совсем не жаль, мало того что сами убился так еще и двоих за собой утащил.
то есть ты ЗА гонки по городу на высоких скоростях?
Так что я думаю 600ку можно брать, постепенно придет опыт и все будет ok!)
Да, описанное на форуме, печально, но это жизнь и порой нам приходится платить за своe безрассудство самым ценным, СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ...и, что ужасно, ЖИЗНЬЮ ДРУГИХ...
http://vkontakte.ru/photo-14664173_150766888
Вот нате гляньте, человек просто проффесионал с большой буквы был! Но случай понимаете, раз ивсе. На мото как на войне, очень большая доля фарта присутствует!
Начинать лучше не на спорте, это факт, но не табу. Но и на спорте можно научится. "Спорт" это не значит обязательно для гонок, а больше особенность конструкции. Если хочет начать на спорте пусть начнет, но отработать базовый навык тяжелее чем например на эндуро.
Согласен, не прощает!