проблемы с мотоциклом??????????

ява 350. проблема с освещением спидометра, ночью просто ни чего не видно, кто с этим сталкивался, напишите в личку!

Здорова парни, помогите, если сможете, проблема таккая-значит у меня Сова с двигателем от восхода 3м, два года назад поменял цилиндр,т.к. в том трещина на гильзе была, поменял поршень, кольца, палец, сепаратор, ну в общем полный комплект купил, поставил все как надо, сначало проходил холодную обкатку, затем завел двиглу,поработал он у меня на холостых минут 5 и начал закипать, постукивать,и заклинил,ну все понятно, новая поршневая,не обкатанная еще, и так это заклинивание продолжалось на протяжении года,целого летнего сезона,ладно думаю надо вскрывать, что то не в порядке,когда при сборке палец очень туго зашел,подумал он стучит,раскидал все,взял развертки, развернул поршень, теперь стало нормал,палец заходит с плавающей посадкой, как положено, проверил абсолютно все тепловые зазоры, все в норме,ладно,опять все собрал,почистил карбюратор,выставил по индикатору зажигание с опережением, все поставил,залил новый бензин,АИ-92, масло чуть больше нормы,поехал,и так я откатал второй летний сезон,но не могу проезжать больше 500метров,двигатель перегревается и клинит,и так все время,я уже не знаю что с ним делать, у меня была самодельная выхлопная система сваренная из 2-х патрубков в один для совского глушителя,думал что поток выхлопных газов не успевает проходить и перегревается из-за этого,сделал 2 глушителя,не помогло,поршень в цилиндре ходит под своим весом-легко.Подскажите что делать, мои друзья мотоциклисты так и не выяснили что с моим движком.Уже не знаю к кому обращаться.

Ребята ну че же вы подскажите че-нибудь......

в смысле развернул поршень??? там на донышке есть стрелка,так вот она на выхлоп должна показывать,может у тя наоборот?

В смысле развернул-взял развертки,и расточил отверстие под палец,чтобы он не с молотка тула заходил а как надо с плавающей посадкой.Разверки-знаешь че такое?-это фрезы цылиндрические.
У меня палец первый раз с молотка заходил.А на счет стрелки это я знаю,все правильно стоит.

Ты не забыл что технологии поршень предварительно нагревают а потом вставляют палец.... Поколдуй над карбам, похоже сильно богатая смесь поэтому и греется. И еще попробуй 80 бензин заливать, возможно у тебя движок 92 не переваривает...

И как я видел у тебя на фотке на головке ребер охлаждения че то не хватает..

Технологию знаю,не первый год с техникой,автоспортом занимаюсь,движки знаю.
1.Карб-уже 2 штуки поменял и перерегулировал их по всякому.Не помогает
2.бензин тоже менял,сначало на 76 ездил,потом 80 заливал, и щас вот 92 залил, чтобы детонацию уменьшить.
3.Мне кажется пару ребер с каждой стороны это не повод перегреваться до заклинивания. Факт в том что когда была старая поршневая он не перегревался и не клинил, но по скольку компрессии не было он с ножки даже не заводился. Вот думаю коленвал поменять с подшипниками,больше нет вариантов.Установка позднего зажигания во избежание детонации и перегревания тоже не помогает.

Блин точно че то из головы выпало, колен вал посмотри походу он у тебя уже как зигзак удачи от этих перегревов. Посмотри подшипники возможно в них проблема, а там уже и менять то не ча будет. Если есть возможность каленвал поменяй и посмотри разнецу.

Но вот фишка в том что с прошлой поршневой он не клинил, даже с этим коленвалом.

Да еб...ый двиг у тя ,бля это наверно хуевые поршни .Сплав не тот,хорошие звенят звонко,плохой сплав поршня издает глухой звук. Было на моей яве такое.

Стучи советским гаечным ключом:-)услышиш разницу

Вобьешь да, у меня тоже такая мысля в голове пролетала, что че твоя поршневая какая то паленая, Скорей всего китайская самопалка. Есть вариант найди поршень от юпитера и подбери размер, возможно получится))))

Ага,ладно попробую,только сперва с тачкой закончу,потом мотаком займусь,как сделаю,отпишусь :))))

Давай!

Давай,напишеш.Аж самому интересно!

Да, освещение на 6в яве ваще галяковое.Конструктивный дефект генератора. А подсветка на спидометр......Или хуевый контакт,или лампы не той мощности,вольтажа

Подскажите че за фигня?!
У меня мотоцикл Тула ..
нефига не заводится , если заведется то на пару секунд и глохнет ..
что это может быть?
Карбюратор разбирали , чистили..
Зажигание вроди выставленно ..
Ответьте пж в личкО .

""""Farhad ツ lιιlllιlllιl Vip""""
Тебе тут никто так не ответит что у тебя,начни сперва зажигание, проверь искру,есть,если есть то какая?искра должна быть синего цвета,розовая-говно,замеряй сопротивление обмоток катушки зажигания, потом обмотки генератора надо проверить,свечи поставь нормальные,если все в норме,карбюратор отрегулировать попробуй,компрессию померь,и проверь воздух не подсасывает ли где,больше ниче сказать не могу.....

народ всем привет, подскажите кто нибуть, у меня юпак 5, у меня проблема такая, у меня не идет зарядка на аккамулятор, че делать подскажите, а то я уже зае...

пишите если че в личку, заранее спасибо

Ребята помогите найти совдеповкие кольца на ю 5. Котлы не форсированные.

Серж я думаю найти оригинальные детали сейчас очень трудно... Так что ставь что есть и езди....

Да сейчас такое дерьмо делают,и сезона не проездииш.Но всетаки послушаю твоего совета,поставлю что есть.

На чермете найдешь