дык любому мотору плохо будет если перегреть хорошо, тут все зависит от умственных способностей ездока. На днепры продается крышка грм "новой" конструкции, позволяющая использовать маслофильтры ВАЗ - у этих моторов по смазке никаких нареканий.
Это зависит от конкретного мота. У меня вот и с центрифугой нареканий не было. М8 заливаете наверно вот и мрут они у вас как мухи.
так же быстро разбивается гитарка в соединение с коленвалом - отверстие в гитарке намного больше диаметра носка коленвала - это сделано для улучшения смазки подшипника - может подшипник изношен был???????? Обводный канал в колене при такой компоновке не нужен.
нет, это гитарку делают из говна изза чего быстро отверстике разбивается, его диаметр тот что нружно как правило. "отверстие в гитарке намного больше диаметра носка коленвала" не на много а на несколько соток, как все подшипники скольжения, подшипнику там и так масла хватает (ты же про передний коренной?) которое разбрызгивается коленвалом, если бы оно было на много болшего диаметра носка коленвала то вкладыши разом накрылись бы
Дима, которое разбрызгивается коленвалом, если бы оно было на много болшего диаметра носка коленвала то вкладыши разом накрылись бы. Это у моторов с центрифугой. У моторов с ВАЗ фильтром это просто невозможно, Т.К там нет этого перехода. Нет канала в гитарке. Масло подается от прилива в крышке ГРМ прямо в торец носка коленвала.
с какого нах торца????? это ты днепромото перечитал, и понял не так... в гитарке новой маслосистемы остался тот же самый конал, и подается масло в коленвал точно так же как на совках. Это на днепромото товарющ под ником Сердюк придумал "гантельку" через которую масло подается в торец коленвала, и сделал это он сам, заказывал детали у токарей, и сам все доводил, потом некоторые начали воплощать так же САМИ эту идею на своих днепрах... у меня в кармане такая гантелька лежт, заказаная у одного человека с днепромото...
ты фотки движка с новой маслосистемой видел??? на той картинке что я тебе дал все показано схематически, к примеру там маслофидьтр с половину коленвала, такое в реале по твоему возможно в реале? далее: просто трубкой подать масло в коленвал с торца невозможно, так как коленвал на работающем движке крутится не равномерно и не строго по оси, какой бы это не был движок, для этого и придумали "гантельку", чтоб она поглащая эти рывки передавала масло в коленвал
Да мне И ДНЕПР И УРАЛ нравятся, но не знаю который лучше, вроде почти одинаковые
так же быстро разбивается гитарка в соединение с коленвалом - отверстие в гитарке намного больше диаметра носка коленвала - это сделано для улучшения смазки подшипника - может подшипник изношен был????????
Обводный канал в колене при такой компоновке не нужен.
"отверстие в гитарке намного больше диаметра носка коленвала" не на много а на несколько соток, как все подшипники скольжения, подшипнику там и так масла хватает (ты же про передний коренной?) которое разбрызгивается коленвалом, если бы оно было на много болшего диаметра носка коленвала то вкладыши разом накрылись бы
вот тебе схемановой ЗАВОДСКОЙ маслосистемы
на той картинке что я тебе дал все показано схематически, к примеру там маслофидьтр с половину коленвала, такое в реале по твоему возможно в реале? далее: просто трубкой подать масло в коленвал с торца невозможно, так как коленвал на работающем движке крутится не равномерно и не строго по оси, какой бы это не был движок, для этого и придумали "гантельку", чтоб она поглащая эти рывки передавала масло в коленвал
вот тебен ФОТКА движка с новой маслосистемой