опрос какой скут лучше всего для стритов,но достаточно долговечный, легкий в тюне и поиски запчастей...пожалуйста выкладывайте на них ссылы
свернуть ветку
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
как вы относитесь к мотоциклу Honda CBR600RR 2011 ??????? как вы относитесь к мотоциклу Honda CBR600RR 2011 ??????? вчем его плюсы и минусы ???
свернуть ветку
NCR M16 лучший из лучших! NCR M16 – лучший из лучших! 8 декабря 2010
Еще недавно у любителей мотоциклов мог разгореться яростный спор, какой же спортбайк самый самый?! На сегодняшний день в этом вопросе надолго поставлена жирная точка.
Это статья будет полностью посвящена спортбайку NCR M16, которому пока нет равных и не предвидеться в ближайшие несколько лет.
Как можно догадаться по названию мотоцикла, он был собран в тюнинг-центре NCR, который является одним из главный центров по подготовке мототехники фирмы Ducati к гонкам. Взаимовыгодное сотрудничество между Ducati и NCR началось еще в “бородатом” в 1967 года. Более того, большинство побед с 70-ых по 90-ые годы были одержаны именно на мотоциклах подготовленных NCR. Одним словом, за дело взялись настоящие профессионалы.
NCR M16 стал первым спортбайком приспособленным для обычных дорог, а не только для покорения гоночных треков. Даже и не интересуйтесь сколько это чудо стоит. Много, очень много! Цена только одного “донора” , Desmosedici RR, составляет порядка 80 тысяч евро, но здесь от него лишь мотор, и тот изрядно модифицированный. NCR сделали абсолютно новый впуск – с электронным дросселем, телеметрией и трэкшнконтролем. После подобных изменений и без того отличный мощный двигатель выдает все 200 лошадиных сил.
Многие, увидев цифры в графе “Вес”, будут пребывать в легком шоке. Дело в том, что мотоцикл весит всего 145 килограмм (вес незаправленного топливом аппарата). А ведь это на почти 40-60 кг меньше большинства популярных спортбайков. В чем же секрет такой “худобы”? Все довольно просто – NCR использовали в конструкции своего детища только самые легкие материалы, а заодно и самые дорогие… Одни передние тормозные диски для мотоциклов стоят по несколько тысяч евро за штуку (материал изготовления – керамика).
Подвески фирмы Ohlins и тормозные суппорты Brembo до установки в NCR M16 были привилегией только участвующих в гонках мотоциклов. Приборная панель AIM MXL PISTA напротив уже примелькалась в гражданских аппаратах.
Изготавливать NCR M16 будут только под заказ. Еще бы – пустить на конвейер столь дорогостоящего “железного коня” было бы просто не разумно. Цену NCR умалчивают, но известно, что в зависимости от комплектации она будет колебаться от ДОРОГО до ОЧЕНЬ ДОРОГО. Еще бы, ведь это самый лучший спортбайк в мире! http://vkontakte.ru/club22104900#/album-22104900_131... свернуть ветку
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
свернуть ветку
какой скут лучше всего для стритов,но достаточно долговечный, легкий в тюне и поиски запчастей...пожалуйста выкладывайте на них ссылы
свернуть ветку
свернуть ветку
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
свернуть ветку
как вы относитесь к мотоциклу Honda CBR600RR 2011 ???????
вчем его плюсы и минусы ???
свернуть ветку
свернуть ветку
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
свернуть ветку
Куплю раму с документами ява 634.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я взял свой восход за 2000р он 6 лет стоял в нормальном состояние
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
как вы относитесь к ямахе р1???
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Возможно ли на Яве или Иже ехать более 150 км/ч?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
NCR M16 – лучший из лучших!
8 декабря 2010
Еще недавно у любителей мотоциклов мог разгореться яростный спор, какой же спортбайк самый самый?! На сегодняшний день в этом вопросе надолго поставлена жирная точка.
Это статья будет полностью посвящена спортбайку NCR M16, которому пока нет равных и не предвидеться в ближайшие несколько лет.
Как можно догадаться по названию мотоцикла, он был собран в тюнинг-центре NCR, который является одним из главный центров по подготовке мототехники фирмы Ducati к гонкам. Взаимовыгодное сотрудничество между Ducati и NCR началось еще в “бородатом” в 1967 года. Более того, большинство побед с 70-ых по 90-ые годы были одержаны именно на мотоциклах подготовленных NCR. Одним словом, за дело взялись настоящие профессионалы.
NCR M16 стал первым спортбайком приспособленным для обычных дорог, а не только для покорения гоночных треков. Даже и не интересуйтесь сколько это чудо стоит. Много, очень много! Цена только одного “донора” , Desmosedici RR, составляет порядка 80 тысяч евро, но здесь от него лишь мотор, и тот изрядно модифицированный. NCR сделали абсолютно новый впуск – с электронным дросселем, телеметрией и трэкшнконтролем. После подобных изменений и без того отличный мощный двигатель выдает все 200 лошадиных сил.
Многие, увидев цифры в графе “Вес”, будут пребывать в легком шоке. Дело в том, что мотоцикл весит всего 145 килограмм (вес незаправленного топливом аппарата). А ведь это на почти 40-60 кг меньше большинства популярных спортбайков. В чем же секрет такой “худобы”? Все довольно просто – NCR использовали в конструкции своего детища только самые легкие материалы, а заодно и самые дорогие… Одни передние тормозные диски для мотоциклов стоят по несколько тысяч евро за штуку (материал изготовления – керамика).
Подвески фирмы Ohlins и тормозные суппорты Brembo до установки в NCR M16 были привилегией только участвующих в гонках мотоциклов. Приборная панель AIM MXL PISTA напротив уже примелькалась в гражданских аппаратах.
Изготавливать NCR M16 будут только под заказ. Еще бы – пустить на конвейер столь дорогостоящего “железного коня” было бы просто не разумно. Цену NCR умалчивают, но известно, что в зависимости от комплектации она будет колебаться от ДОРОГО до ОЧЕНЬ ДОРОГО. Еще бы, ведь это самый лучший спортбайк в мире!
http://vkontakte.ru/club22104900#/album-22104900_131...
свернуть ветку
я ездил правда не на своем и на дельти и на скутера
свернуть ветку
свернуть ветку