Записывайтесь на встречу, а желающие принять участие в тренинге, пожалуйста пришлите короткое письмо на info@progressrt.com, убедитесь, что указали код курса 005-01-UA В ответ будет выслана анкета. Заполненная анкета является вашей регистрацией для участия в тренинге.
Если вы еще не прислали заявку, сделайте это сейчас. Заранее зарегистрироваться - гарантия, что вы будете участвовать в тренинге. Info@progressrt.com Course 005-01-ua
свернуть ветку
Звонок в милицию (пьяный байкерский голос): - Алле, у меня с байка руль сперли, и бак, и фары нет, и подножки. - Спокойно, сейчас приедем, разберемся. Через минуту снова звонок в милицию. Тот же байкер: - Алле, не надо приезжать... Ик... Задом-наперед сидел.
Жена байкера проснулась рано утром. Она тихонько вылезла из кровати и на цыпочках подошла к очередному новенькому байку, который мирно стоял в комнате с другой стороны ложа, рядом с мужем. Взяв заранее припасенную бритву, она изрезала всю резину в клочки, кислотой брызнула на краску, огромным газовым ключом сплющила раму в нескольких местах. Спицы она аккуратно вывернула и завязала узлами. Слив масло из вилки она плеснула вместо него остатки кислоты. После этого она аккуратно расклепала цепь на 17 маленьких кусочков. Кожаное седло было согнуто в дугу с помощью тисков, любовно привернутых на обеденном столе в той же комнате. Дольше всего сопротивлялся подседельный штырь. Но и его удалось согнуть бананом, всунув в него швабру и завязав получившимся гигантским рычагом задние перья байка в узел. После этого жена облегченно вздохнула и, уткнувшись в плечо мужа, спокойно заснула.
Она не знала, что жить ей осталось не больше часа...
Надпись на спине байкера: "Если ты можешь это прочесть, значит моя девушка упала с мотоцикла".
Америка. В придорожное кафе заходит водитель огромного трейлера. Делает заказ. Официантка приносит бифштекс и прочее. В этот момент к столу подсаживаются трое байкеров, находившихся в кафе, и съедают бифштекс водилы. Тот молча расплачивается, встает и уходит. - Сразу видно, что этот парень не умеет постоять за себя, - говорит один из байкеров. - Да. А он еще и ездить не умеет, - добавляет официантка. - Только что, трогаясь, он раздавил три мотоцикла, которые стояли у кафе.
Старый байкер врезается в 600-й мерс. "Ну, - думает, - попал я! Придется продать машину, квартиру, в долги залезть, дай хоть повеселюсь на старости!" Достает биту и начинает превращать мерс в металлолом! Посмотрел-никто из машины не вылезает, ну, сел на байк и уехал. Два новых русских в мерсе сидят испуганные. Один - другому: "Прикинь, чего было бы, если бы это мы в него врезались?"
Привозят в травмпункт байкера после аварии. Спрашивают, как, мол, дело было? Да вот, говорит, иду сотню, а навстречу двое на байках летят парой, ноздря в ноздрю, фарами слепят. Ну, думаю, не ударю в грязь лицом, проскочу между ними, а оказалось КАМАЗ.
Один приятель предложил другому прокатить его на только что купленном мотоцикле. Открутил газ на полную, положил стрелку спидометра, потом остановился и спрашивает: "Ну как?" "Здорово", - отвечает, - "Теперь я знаю то место, откуда выделяется адреналин!"
свернуть ветку
Курсы в автошколе. Челу дают задачку: - Вот ваша машина, вот автобус, вот грузовик. Вопрос: кто поедет первым? Чел (не задумываясь): - Байкер! - Хмм... Вы что-то перепутали, байкера тут нет. Итак, кто поедет первым? - Байкер! - Да где ж он взялся, этот ваш байкер?! - А ХРЕН ИХ ЗНАЕТ, ОТКУДА ОНИ БЕРУТСЯ!!!
Злость на лице водителя грузовика при виде проезжающего мимо байкера прямо пропорциональна длине пробки =))))
свернуть ветку
Много жрет Подскажите пожалуста почему мой скут аддресс 100 пострашному жрет, я мерил 4.5 л на сотку, поставил новый тюненый цилиндр поршень, хорошо прикатал(пока тока 700 км), компрессия заметно больше стала, работать лучше стал, но в динамике не прибавил, такое ощущение что недоливает мощности ему не хватает, а жрет как в прорву
свернуть ветку
А что из тюнинга на твоем мопеде есть, кроме ЦПГ?Если токо поршень ,то что бы получить эфект ,надо будет поменять вариатор ,комутатор , кстати ты кабюратор перенастраивал?
свернуть ветку
Suzuki Letsлюбые модели в ВАО !!! Предлагаю встретится и поделится знаниями все что связанные с мопедами .Мне лично нужна помощь в прочистке и продувке карбюратора))))
свернуть ветку
нужно знать!!!!!!!!!!!!! Ремонт дороги - очень страшный участок для скутериста по нескольким причинам. Такие мелочи, как неровности и препятствия на дорогах вообще отдыхают перед самым главным: водителями автомобилей. Они, маневрируя между препятствиями, НИКОГДА не смотрят по сторонам. И как бы Вы ни соблюдали правила, Вас либо заденут, либо подрежут, либо столкнут с дороги.
Меня сбил микроавтобус, который объезжал камень, лежащий у него на пути. Так как он не держал расстояние, и впереди идущая машина была близко, камень стал для него неожиданностью. Резкий маневр вправо, и я поехал чесать асфальт.
Езда в потоке машин.
Всегда держите дистанцию не менее 10-15м за авто, идущим спереди. Почему? Да потому что они очень часто между колес пропускают различные предметы: кирпичи камни, или ямы, в которые Вы прямиком попадете, если не будете держать дистанцию. Если перед Вами груженый грузовик, то из него может что-то выпасть. Так и было недавно с одним моим знакомым, у которого на пути оказался силикатный кирпич, выпавший из впереди идущей машины. И, хотя расстояние было большим, но скорость скутера 60 км/ч решила все. Результат: перелом ключицы и разлетевшийся шлем. Заметьте - скутер соблюдал все правила, но и это ему не помогло. Также при езде между рядов авто иногда выскакивают люди, переходящие дорогу в неположенном месте. Они вылетают внезапно, и так же исчезают. Глупые люди. В последнее время попадаются люди, которые делают это специально. Поэтому - будьте осторожны.
Трамвайные и железнодорожные рельсы.
Страшное дело, эти рельсы. Сам всех учу, что переезжать этот вид препятствия безопасно нужно исключительно под прямым углом, но никогда так не делаю. Вот, недавно упал. При скорости 10 км/ч, правда, но все равно больно.
Дороги, где более 1-й полосы в попутном направлении.
Если Вы будете передвигаться не в крайней правой, то Вы всегда будете виноваты в ДТП, которое случится с Вашим участием. Помните это. Если на первой полосе препятствие - пропустите все, что едет по 2-й. Вы еще успеете. На светофоре. Наши автолюбители дают полный ход уже на красный с желтым, а если на зеленом какой-то бедняга зазевается, то его обсигналят все. Водители же мопедов должны не забывать о том, что они сидят на мопеде а не на авто. Очень часто машины, которым УЖЕ красный, летят на всех парах через перекресток. И ежели Вы поедете на красный с желтым, как требуют нетерпеливые водилы сзади, то Вы можете стать жертвой тех, кто еще летит на красный+ Больше всех это касается водителей мощных мотоциклов, которые дают полный газ не смотря по сторонам. Несколько случаев с летальным исходом уже было
Дождь, снег, гололед.
НЕ ВЫЕЗЖАТЬ!!! Если дождь Вас застал в дороге - нужно ехать медленно. Здоровее будете. Стоящие на обочине люди в любой момент могут+ махнуть рукой. И Вас любезно подрежет маршрутка, которая бросится подбирать будущего пассажира. Также встречаются придурки, которые могут дать Вам подзатыльник, если Вы поедете слишком близко от обочины
свернуть ветку
Машины с очень крутыми номерами отмажутся в любом случае. Помните это и объезжайте их десятой дорогой. Если он не хочет Вам уступать дорогу - лучше пропустите Вы его. А дома расскажете - какой Вы крутой, и как Вы этому "козлу" утерли нос. Припаркованные на первой полосе авто с удовольствием заденут Вас своим задом, если Вы заранее не сбавите скорость перед ними
На развязках потрудитесь указать другим водителям направление своего движения, даже если Вы едете прямо. Часто сносят с дороги скутеры, едущие прямо в том месте, где есть ответвление направо. Не давайте своим несовершеннолетним детям ездить на мопедах в больших городах! Поберегите их. Пускай учатся ездить там, где нет машин. Если Вы заезжаете под мост - посмотрите вверх. Некоторые дебилы развлекаются тем, что бросают вниз всякую гадость. Стекло на моем шлеме треснуло от камня, который упал сверху
Дороги, где лежит щебень, лучше объехать. Камни, летящие из-под колес авто, очень часто разбивают стекла встречному транспорту. Для Вас это может очень плохо закончиться
Арбузные корки и кожура от бананов, на которых можно подскользнуться, для мопедов тоже опасны. Сам недавно в этом убедился.
Лужи - это вообще очень опасно. Так как даже в очень маленьких лужах есть очень большие ЯМЫ! Нельзя объехать лужу - езжайте по ней, но 10 км/ч, не более.
Скутерист, едущий перед Вами, никогда Вас не видит! И при обгоне может случайно Вам воспрепятствовать. Предупредите его о своих намерениях сигналом. Встречаются уродцы, которых обгон задевает за живое, и они начинают затевать гонки. Дайте дитю порезвиться. Пущай обгонит. А то ведь под колеса попадет при очередной попытке самоутвердиться
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
При содействии SafeRiding проводится семинар "Базовые Принципы Адванс Райдинга"
Семинар проводится в Киеве 6-8 Августа.
С программой семинара можно познакомиться тут: http://vkontakte.ru/event16933392
Участие в семинаре по предварительной записи.
По вопросам участия в семинаре, пожалуйста звоните: 093-582 -07-27 (Киев)
или по эл.почте: info@progressrt.com
Если у вас есть какие-либо вопросы, пишите, будем рады помочь
свернуть ветку
Очередной тренинг проводимый совместно с Progress Road Training пройдет в Киеве 23-24 Апреля.
http://vkontakte.ru/event21410011
Записывайтесь на встречу, а желающие принять участие в тренинге, пожалуйста пришлите короткое письмо на info@progressrt.com, убедитесь, что указали код курса 005-01-UA
В ответ будет выслана анкета. Заполненная анкета является вашей регистрацией для участия в тренинге.
Стоимость участия - 54.0
Ждем встречи с Вами.
Progress Road Training
свернуть ветку
Тренинг пройдет 30.04 - 01.05.2011
Мы приносим свои извинения, за возможные неудобства
свернуть ветку
Заранее зарегистрироваться - гарантия, что вы будете участвовать в тренинге.
Info@progressrt.com
Course 005-01-ua
свернуть ветку
Внимание, Progress Road Training совместно с SafeRiding проводит очередной курс "базовые принципы адванс райдинга".
Поставьте себе в календаре 23-24 Апреля 2011 года!!!
Подробнее об этом и других тренингах, проводимых совместно PRT and SR обращайтесь по адресу info@progressrt.com
свернуть ветку
свернуть ветку
Буду ждать встречи.
Пришли короткий е-мейл на info@progressrt.com с сообщением - course No 5-UA
свернуть ветку
Даты тренинга-консультации "Базовые принципы Адванс Райдинга" подтверждены
23-24 Апреля 2011.
Предварительные заявки присылайте на info@progressrt.com с указанием номера курса 005-01-UA
свернуть ветку
Любимые анекдоты:
Звонок в милицию (пьяный байкерский голос):
- Алле, у меня с байка руль сперли, и бак, и фары нет, и подножки.
- Спокойно, сейчас приедем, разберемся.
Через минуту снова звонок в милицию. Тот же байкер:
- Алле, не надо приезжать... Ик... Задом-наперед сидел.
Жена байкера проснулась рано утром. Она тихонько вылезла из кровати и на цыпочках подошла к очередному новенькому байку, который мирно стоял в комнате с другой стороны ложа, рядом с мужем. Взяв заранее припасенную бритву, она изрезала всю резину в клочки, кислотой брызнула на краску, огромным газовым ключом сплющила раму в нескольких местах. Спицы она аккуратно вывернула и завязала узлами. Слив масло из вилки она плеснула вместо него остатки кислоты. После этого она аккуратно расклепала цепь на 17 маленьких кусочков. Кожаное седло было согнуто в дугу с помощью тисков, любовно привернутых на обеденном столе в той же комнате. Дольше всего сопротивлялся подседельный штырь. Но и его удалось согнуть бананом, всунув в него швабру и завязав получившимся гигантским рычагом задние перья байка в узел. После этого жена облегченно вздохнула и, уткнувшись в плечо мужа, спокойно заснула.
Она не знала, что жить ей осталось не больше часа...
Надпись на спине байкера: "Если ты можешь это прочесть, значит моя девушка упала с мотоцикла".
Америка. В придорожное кафе заходит водитель огромного трейлера. Делает заказ. Официантка приносит бифштекс и прочее. В этот момент к столу подсаживаются трое байкеров, находившихся в кафе, и съедают бифштекс водилы. Тот молча расплачивается, встает и уходит.
- Сразу видно, что этот парень не умеет постоять за себя, - говорит один из байкеров.
- Да. А он еще и ездить не умеет, - добавляет официантка. - Только что, трогаясь, он раздавил три мотоцикла, которые стояли у кафе.
Старый байкер врезается в 600-й мерс. "Ну, - думает, - попал я! Придется продать машину, квартиру, в долги залезть, дай хоть повеселюсь на старости!" Достает биту и начинает превращать мерс в металлолом! Посмотрел-никто из машины не вылезает, ну, сел на байк и уехал. Два новых русских в мерсе сидят испуганные. Один - другому: "Прикинь, чего было бы, если бы это мы в него врезались?"
Привозят в травмпункт байкера после аварии. Спрашивают, как, мол, дело было? Да вот, говорит, иду сотню, а навстречу двое на байках летят парой, ноздря в ноздрю, фарами слепят. Ну, думаю, не ударю в грязь лицом, проскочу между ними, а оказалось КАМАЗ.
Один приятель предложил другому прокатить его на только что купленном мотоцикле. Открутил газ на полную, положил стрелку спидометра, потом остановился и спрашивает: "Ну как?" "Здорово", - отвечает, - "Теперь я знаю то место, откуда выделяется адреналин!"
свернуть ветку
свернуть ветку
- Вот ваша машина, вот автобус, вот грузовик. Вопрос: кто поедет первым?
Чел (не задумываясь):
- Байкер!
- Хмм... Вы что-то перепутали, байкера тут нет. Итак, кто поедет первым?
- Байкер!
- Да где ж он взялся, этот ваш байкер?!
- А ХРЕН ИХ ЗНАЕТ, ОТКУДА ОНИ БЕРУТСЯ!!!
Злость на лице водителя грузовика при виде проезжающего мимо байкера прямо пропорциональна длине пробки =))))
свернуть ветку
свернуть ветку
фотки с мотобайк 2010 http://moto-life.com.ua/gallery/ и тут на форуме http://moto-life.com.ua/forum/viewtopic.php?f=2&...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Надеюсь, что выставка в апреле будет лучше.
свернуть ветку
Подскажите пожалуста почему мой скут аддресс 100 пострашному жрет, я мерил 4.5 л на сотку, поставил новый тюненый цилиндр поршень, хорошо прикатал(пока тока 700 км), компрессия заметно больше стала, работать лучше стал, но в динамике не прибавил, такое ощущение что недоливает мощности ему не хватает, а жрет как в прорву
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Предлагаю встретится и поделится знаниями все что связанные с мопедами .Мне лично нужна помощь в прочистке и продувке карбюратора))))
свернуть ветку
Очень дешево Москва в личку!
свернуть ветку
Люди дайте ссылку пожалуйста на мануал к suzuki verde или хотя бы lets 2
свернуть ветку
Ремонт дороги - очень страшный участок для скутериста по нескольким причинам. Такие мелочи, как неровности и препятствия на дорогах вообще отдыхают перед самым главным: водителями автомобилей. Они, маневрируя между препятствиями, НИКОГДА не смотрят по сторонам. И как бы Вы ни соблюдали правила, Вас либо заденут, либо подрежут, либо столкнут с дороги.
Меня сбил микроавтобус, который объезжал камень, лежащий у него на пути. Так как он не держал расстояние, и впереди идущая машина была близко, камень стал для него неожиданностью. Резкий маневр вправо, и я поехал чесать асфальт.
Езда в потоке машин.
Всегда держите дистанцию не менее 10-15м за авто, идущим спереди. Почему? Да потому что они очень часто между колес пропускают различные предметы: кирпичи камни, или ямы, в которые Вы прямиком попадете, если не будете держать дистанцию. Если перед Вами груженый грузовик, то из него может что-то выпасть. Так и было недавно с одним моим знакомым, у которого на пути оказался силикатный кирпич, выпавший из впереди идущей машины. И, хотя расстояние было большим, но скорость скутера 60 км/ч решила все. Результат: перелом ключицы и разлетевшийся шлем. Заметьте - скутер соблюдал все правила, но и это ему не помогло. Также при езде между рядов авто иногда выскакивают люди, переходящие дорогу в неположенном месте. Они вылетают внезапно, и так же исчезают. Глупые люди. В последнее время попадаются люди, которые делают это специально. Поэтому - будьте осторожны.
Трамвайные и железнодорожные рельсы.
Страшное дело, эти рельсы. Сам всех учу, что переезжать этот вид препятствия безопасно нужно исключительно под прямым углом, но никогда так не делаю. Вот, недавно упал. При скорости 10 км/ч, правда, но все равно больно.
Дороги, где более 1-й полосы в попутном направлении.
Если Вы будете передвигаться не в крайней правой, то Вы всегда будете виноваты в ДТП, которое случится с Вашим участием. Помните это. Если на первой полосе препятствие - пропустите все, что едет по 2-й. Вы еще успеете.
На светофоре.
Наши автолюбители дают полный ход уже на красный с желтым, а если на зеленом какой-то бедняга зазевается, то его обсигналят все. Водители же мопедов должны не забывать о том, что они сидят на мопеде а не на авто. Очень часто машины, которым УЖЕ красный, летят на всех парах через перекресток. И ежели Вы поедете на красный с желтым, как требуют нетерпеливые водилы сзади, то Вы можете стать жертвой тех, кто еще летит на красный+ Больше всех это касается водителей мощных мотоциклов, которые дают полный газ не смотря по сторонам. Несколько случаев с летальным исходом уже было
Дождь, снег, гололед.
НЕ ВЫЕЗЖАТЬ!!! Если дождь Вас застал в дороге - нужно ехать медленно. Здоровее будете. Стоящие на обочине люди в любой момент могут+ махнуть рукой. И Вас любезно подрежет маршрутка, которая бросится подбирать будущего пассажира. Также встречаются придурки, которые могут дать Вам подзатыльник, если Вы поедете слишком близко от обочины
свернуть ветку
На развязках потрудитесь указать другим водителям направление своего движения, даже если Вы едете прямо. Часто сносят с дороги скутеры, едущие прямо в том месте, где есть ответвление направо. Не давайте своим несовершеннолетним детям ездить на мопедах в больших городах! Поберегите их. Пускай учатся ездить там, где нет машин. Если Вы заезжаете под мост - посмотрите вверх. Некоторые дебилы развлекаются тем, что бросают вниз всякую гадость. Стекло на моем шлеме треснуло от камня, который упал сверху
Дороги, где лежит щебень, лучше объехать. Камни, летящие из-под колес авто, очень часто разбивают стекла встречному транспорту. Для Вас это может очень плохо закончиться
Арбузные корки и кожура от бананов, на которых можно подскользнуться, для мопедов тоже опасны. Сам недавно в этом убедился.
Лужи - это вообще очень опасно. Так как даже в очень маленьких лужах есть очень большие ЯМЫ! Нельзя объехать лужу - езжайте по ней, но 10 км/ч, не более.
Скутерист, едущий перед Вами, никогда Вас не видит! И при обгоне может случайно Вам воспрепятствовать. Предупредите его о своих намерениях сигналом. Встречаются уродцы, которых обгон задевает за живое, и они начинают затевать гонки. Дайте дитю порезвиться. Пущай обгонит. А то ведь под колеса попадет при очередной попытке самоутвердиться
свернуть ветку