Вчерашняя история Вчера вечером шел по городу, смотрю на обочине люди скопились, и вижу человек в шлеме лежит на земле. Когда подошел ближе увидел лежащий байк. Suzuki Bandit какой-то, годов фиг знает каких, конца 80-х, начала 90 наверное. Там 4-х полосное движение, и на лево можно поворачивать с двух крайних левых полос. А он летел прямо по самой левой волосе. Ну и тот кто поворачивал по второй, не заметил его и ударил бочиной. Скорость была большая, он улетел на бардюр и столб светофорный. У байкера - открытый перелом ноги. Но был в сознании. Попытался его удержать чтобы не двигался пока скорая едет. Ладно хоть в шлеме был, это его спасло. Вот если бы ее ноги были должным образом защищены... Узнал телефон его отца, позвонил чтобы тот приезжал. С гайцами потом еще общался чтоб мот не забирали на штрафстоянку. В принципе нормальные парни попались, один только нервный у них там был. Потом когда его уже увезли, с родителями общался как да чего... Потом мот грузили на эвакуатор. Рама погнута, заднее колесо вообще оторвано, на одной цепи, пластик поломан, бак пробит насквозь, ну и т.д. подножка вырвана вообще одна, наверное об бордюр, там же и ногу сломал скорее всего. В общем увезли мот. А этот ушлепок еще без документов на мот ездил и без номеров, но хоть с правами, которые гайцы и забрали. Узнал в какую больницу его отвезли, надо хоть проведать чувака. Вот такая вот ситуевина. Тут вообще много кто уже разложился... но в начале сезона всегда так. Чуваки подъезжали на байках, так поговорили.. в основном спорты были, но один на магме был.
свернуть ветку
МОТОПРИЮТ НА БАЙКАЛЕ TOUR-БАЗА - небольшой бокс на берегу БАЙКАЛА, где для мотопутешественников есть возможность обслужить мотоцикл, привести в порядок экипировку, переночевать, есть интернет.
Двойной опто-датчик коммутатор с автоматическим електронным ФУОЗом Здравствуйте друзья!
Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания. Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ. Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html) + коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.
Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).
Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.
Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).
\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/
Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза. За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!
свернуть ветку
Аварии, падения и различные происшествия мотоциклистов 2009г. по Смоленской области. Аварии и падения мотоциклистов 2009г. по Смоленской области. Многие говорят, что сезон не удался из за многочисленных падений и происшествий.... Так давайте вспомним все, и звлечем из этого мораль (опыт). Сам упал за сезон 3 раза (1 раз на дороге, 2 раза на площадке для станта). Упал я 2 мая, на следующий день после открытия. Упал около военкомата, ехал со стороны четвертой школы . Скорость была около 100км\ч. Шел на обгон, но вдруг Опель Омега белого цвета вдруг, без "поворотников" сворачивает лево, жму два тормоза, юз переднего с задним колесом тут же и почти "хай сайд"( в итоге упал на 80). В итоге в машину не влетел, водитель опеля на 3 секунды остановился, выглянул из окошка, после чего машина скрылась в спешном порядке. Прохожие все видели, предложили вызвать скорую, я отказался. Вытащил ногу из под скутера, завел, доехал до гаража. В гараже наступила страшная боль в плече, ноге, запястье. Если был бы без шлема и ехал не в кожаной куртке а футболке, стерся бы об асфальт...
свернуть ветку
Сам в этом году не упал ни разу. И не столкнулся слава богу. Тьфу тьфу тьфу. Однако совсе не давно чтуь ен попал в ДТП на машине. ВЫезжаю с ул. СТроителей на Ленина, поворачивая на лево. Слева едет 99, и вклчюает поворотник, чтобы завернуть на Строителей. Увидев что наши траектории не пересекаются, я пытаюсь выехать перед ней. Но.. ка ктолько 99 свернула в поворот.. я увидел.. что за ней ехала ОКА, которую я не видел пока 99 не свернула. И эта ока вот вот влетит в меня. Я по тормозам! ОКАвод тоже. Слава богу успели остановится. Я в шоке. Водила и пассажиры ОКИ тоже наврное.Слава богу обошлось. Ноя из этого сделла вывод... Мотик (скутеры и т.д.) еще более незаметен.. и вместо ОКИ мог ехать абйк.. а на абйке кто то из нас, и я в том числе. Как првило на абйке скорость выше. Тк что стоит сденлать вывод.. Я для себя сделал...
свернуть ветку
Скутер. Продам Продам скутер, Nexus street 150(в доках прописано что 49,9кубов), хорошее рабочее состояние. По двигателю нареканий никаких нет, есть косячки по пластику. Цена удовольствия 31500р., торг в пределах разумного. Человеку из группы-доп. скидка.
свернуть ветку
О наболевшем. Все проблемы, с которыми мы сталкиваемся каждый день, От Дорог и ГИБДД доотношений с Homo Sapiens и Техникой. Не стесняйтесь))
свернуть ветку
О наболевшем говоришь?! Вечная беда, водители легковых авто, микро автобусов (маршруток) и не только, НЕ ВИДЯТ ПРИБЛИЖАЮЩИЙСЯ К НИМ МОТОЦИКЛ ! Едешь с включенным светом, с шумным глушителем... Какие еще меры предпринять? Дороги, дороги мало того что с ямками, да еще и песок на поворотах встречается. Про рельсы вообще молчу.
свернуть ветку
Ах да мля, пешеходов забыл, которые бегают где не положено. Я конечно понимаю что у них на все положено, но случись чего виноват водила...
свернуть ветку
Вчера вечером шел по городу, смотрю на обочине люди скопились, и вижу человек в шлеме лежит на земле. Когда подошел ближе увидел лежащий байк. Suzuki Bandit какой-то, годов фиг знает каких, конца 80-х, начала 90 наверное. Там 4-х полосное движение, и на лево можно поворачивать с двух крайних левых полос. А он летел прямо по самой левой волосе. Ну и тот кто поворачивал по второй, не заметил его и ударил бочиной. Скорость была большая, он улетел на бардюр и столб светофорный. У байкера - открытый перелом ноги. Но был в сознании. Попытался его удержать чтобы не двигался пока скорая едет. Ладно хоть в шлеме был, это его спасло. Вот если бы ее ноги были должным образом защищены... Узнал телефон его отца, позвонил чтобы тот приезжал. С гайцами потом еще общался чтоб мот не забирали на штрафстоянку. В принципе нормальные парни попались, один только нервный у них там был. Потом когда его уже увезли, с родителями общался как да чего... Потом мот грузили на эвакуатор. Рама погнута, заднее колесо вообще оторвано, на одной цепи, пластик поломан, бак пробит насквозь, ну и т.д. подножка вырвана вообще одна, наверное об бордюр, там же и ногу сломал скорее всего.
В общем увезли мот. А этот ушлепок еще без документов на мот ездил и без номеров, но хоть с правами, которые гайцы и забрали.
Узнал в какую больницу его отвезли, надо хоть проведать чувака.
Вот такая вот ситуевина. Тут вообще много кто уже разложился... но в начале сезона всегда так. Чуваки подъезжали на байках, так поговорили.. в основном спорты были, но один на магме был.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
какие , где и что брать обсуждаем здесь!!!
свернуть ветку
Ну вот как-то так... :)
http://vkontakte.ru/album33754003_94456585
свернуть ветку
Смотрим, наслаждаемся...
http://vkontakte.ru/album18415688_94316116
свернуть ветку
TOUR-БАЗА -
небольшой бокс на берегу БАЙКАЛА, где для мотопутешественников есть возможность обслужить мотоцикл, привести в порядок экипировку, переночевать, есть интернет.
http://motoshelehov.getbb.ru/viewtopic.php...&st...
http://motoshelehov.getbb.ru/viewforum.php...&st...
tour-baza@mail.ru
свернуть ветку
Кавасаки вулкан. за 80. подробности - в личку. фото есть в профиле
свернуть ветку
свернуть ветку
Здравствуйте друзья!
Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.
Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).
Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.
Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).
\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/
Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!
свернуть ветку
Аварии и падения мотоциклистов 2009г. по Смоленской области.
Многие говорят, что сезон не удался из за многочисленных падений и происшествий.... Так давайте вспомним все, и звлечем из этого мораль (опыт).
Сам упал за сезон 3 раза (1 раз на дороге, 2 раза на площадке для станта).
Упал я 2 мая, на следующий день после открытия. Упал около военкомата, ехал со стороны четвертой школы . Скорость была около 100км\ч. Шел на обгон, но вдруг Опель Омега белого цвета вдруг, без "поворотников" сворачивает лево, жму два тормоза, юз переднего с задним колесом тут же и почти "хай сайд"( в итоге упал на 80). В итоге в машину не влетел, водитель опеля на 3 секунды остановился, выглянул из окошка, после чего машина скрылась в спешном порядке. Прохожие все видели, предложили вызвать скорую, я отказался. Вытащил ногу из под скутера, завел, доехал до гаража. В гараже наступила страшная боль в плече, ноге, запястье. Если был бы без шлема и ехал не в кожаной куртке а футболке, стерся бы об асфальт...
свернуть ветку
свернуть ветку
Однако совсе не давно чтуь ен попал в ДТП на машине. ВЫезжаю с ул. СТроителей на Ленина, поворачивая на лево. Слева едет 99, и вклчюает поворотник, чтобы завернуть на Строителей. Увидев что наши траектории не пересекаются, я пытаюсь выехать перед ней. Но.. ка ктолько 99 свернула в поворот.. я увидел.. что за ней ехала ОКА, которую я не видел пока 99 не свернула. И эта ока вот вот влетит в меня. Я по тормозам! ОКАвод тоже. Слава богу успели остановится. Я в шоке. Водила и пассажиры ОКИ тоже наврное.Слава богу обошлось. Ноя из этого сделла вывод... Мотик (скутеры и т.д.) еще более незаметен.. и вместо ОКИ мог ехать абйк.. а на абйке кто то из нас, и я в том числе. Как првило на абйке скорость выше. Тк что стоит сденлать вывод.. Я для себя сделал...
свернуть ветку
свернуть ветку
Продам скутер, Nexus street 150(в доках прописано что 49,9кубов), хорошее рабочее состояние. По двигателю нареканий никаких нет, есть косячки по пластику. Цена удовольствия 31500р., торг в пределах разумного. Человеку из группы-доп. скидка.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Все проблемы, с которыми мы сталкиваемся каждый день, От Дорог и ГИБДД доотношений с Homo Sapiens и Техникой. Не стесняйтесь))
свернуть ветку
Вечная беда, водители легковых авто, микро автобусов (маршруток) и не только, НЕ ВИДЯТ ПРИБЛИЖАЮЩИЙСЯ К НИМ МОТОЦИКЛ ! Едешь с включенным светом, с шумным глушителем... Какие еще меры предпринять?
Дороги, дороги мало того что с ямками, да еще и песок на поворотах встречается. Про рельсы вообще молчу.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Хотелось бы узнать,есть ли в Иркутске мото-секции,и где именно?
свернуть ветку
свернуть ветку