Как вы относитесь к скутерам?

скутер хорошо только в городе а по сельской местности лучше всего минскарик )

на счет прав - правильно! Хоть ответственней станут.

есть у нас в городе один человек,на скутере обожает ездить по встречке,а недавно сделал такое,поворачивает на лево через2 сплощных и потом на встречке остановился перед троллейбусом,вот таких и надо боятся

А у нас на круговом движении в обратную сторону ездят!

дулбоебы

а по мне минск и скутрер-одна и ьаже хрень,мощности мало....лано минс с ремонтом полегче...

для кого то может и хрень зато все же те кто хотя бы на минском ездят у них ответсвености больче чем у скутеристов хоть есть и ответственые но все же их очень мало

я ответственный,и знаю хорошо еще двух ответственных)))а на минсках в асновном в селах ездят

скутер это сретство передвиххения и не что то более,я не уважаю скутеры уже лучже самый задрыпаный мот чем эта табуретка!!!!!!!!!!!!!!

Кто как, а я на своем Минске и в городе и меж город ездил...

Не . Скутер эт не серьезно . Пробывал ездить у друга - ваще не прет . На песке носит ваще пинцет , да и пока разбереш офигееш - минск проще . Такто у меня "тактор" - на бездорожьи равных нет )))) (вилка и колеса от восхода)

у меня скутер японский стоит спортивная поршневая 70 кубов и не сказать что он двоих не тянет

http://vkontakte.ru/video-411_110825856
я не думаю что минск на такое способен

по любому

если на новом можно

у мотора этого скутера ресурс был - вот эти 50 метров xDDD Если на минск поставить мотор от карта (минский) по максимуму запиленный (36 л.с.), то думаю скутор этот отсосет.

если я себе запиленый движок поставлю то твой минск отсосет.лучше не спорь

ну и сколько же в твоем запиленном движке сил? Как будто ты каждый день с минском на перегонки ездишь. Мой минск В СТОКЕ всего лишь на полкорпуса отстает от новенькой ямахи ЮБР125! Так это СТОК, маленькие окошки, огромный коленвал, нет резонатора, ЛК, и поршень с высоченными чугунными кольцами.

в стоке 7.5 сил . если поставить 90сс вариатор малосси ,келваровый ремень, коленвал малосси ,сцепление "делльта" малосси, редуктор полини, зажигание стаге 6 . карбюратор со впускным патрубком делорто увеличенного диффузора и карбоновые лепестки .глушитель технигаз то кобыл 30 насобирается а оборотов будет немерено

да нет, скутер по техническому совершенству обошел минск(112 пускай), еще в 1970-х. У меня была таба 73-го года. С резонатором, лк, электорнным зажиганием, стартером, короче со всеми атрибутами современной техники. Так вот ЭТО 73-го года ломалось гораздо реже минска. Представляете, там даже само ничего не откручивается!!!)) Про тормоза и ходовую вообще молчу. Как ни крути, а тормоза там гораздо серьезней минсковых. Хотя барабанчики по размерам вообще смешные. Тем более, если учитывать, что минск- мотоцикл, а хонда- мопед. Хотя, конечно я не променяю свой минск на табуретку.(у меня в семье три табы и 3 мотика) Просто очень хочется в минске иметь надежность, и грамотные технические решения, которые присутствуют на табах. И такие мотоциклы есть- японцы, европейцы...

скутер-это табурет и с минском несравнить

минск тот же самый мопед и вообще зачем на него права нужны

да что ты говоришь, у самого-то на аве что???
минск мощнее большинства скутеров мо многим характеристикам!!!
а права, надо пожалуй и на скутеры вводить, можт по ответственнее скутеристы будут

минск это связуещее звено между мопедом и мотоциклом!

я б так не сказал.