Какая поломка Минска вас беспокоет чаще всего?

это уже что то не так. он не просто так горит. и вообще сколько раз горел?

в минске ВС не так)) Так что тут нечему удивлятся)

нет ну почему же у меня за 4 года сгорел один камутатор ито по моей причине то что я на него тряпок наложил и он перегрелся. а если он говорит что у него он часто горит то...

четвертая передача вылетает надоело уже

сделай.

Я поршня менять ненаучилсю. 5шт. За лето, мож напишите подробно что к чему, особенно где палиц и эта фтулка, кароче как фтулить, а то палиц гремит.

Роман,а ты поставил игольчаты подшипник??????

на старых минсках только втулка что бы сипаратор поставить надо коленвал шарошить что мало вероятно и трудно сделать. а втулить береш болт две шайбы и гайку и потихоньку запресовываеш. и потом потихоньку шароших что бы втулка не провернулась и следиш что бы сильно не расшарошить но и пальчик должен заходить свободно. сверлиш дырочки после во втулке для смазки. во в принцепи и все что ты просил.

чтобы лампочки не перегорали, нужно диод в цепь воткнуть. сам проверил, как поставил, больше лампочки не менял

любая лампочка рано или поздно перегорает =))) у меня в стопаке перегорела и в контрольке поротников за год...

ТОРМОЗА У МЕНЯ ВАЩЕ НЕТУ НАФИГ НАДО

тяжело сделать разве?

когда въепется в стенку или в кувет тогда сделает. а щас нафиг они для трусов

пацаны почему лампочка нейтрали горит через раз?????

неправильно реле поворотов подключил возможно!!! у меня такое было - проверь.а может контакт плохой. А вообще на холостых она и так не должна гореть ровно, если аккума нет =))) если чуть газку даешь и все нормально светит, тогда парится не надо вообще...

у меня горит хоть на холостых хоть на газу

у меня просто холостые низкие и их можно считать прям =))) а от оборотов частота тока зависит - т.е. получается лампочка успевает почти затухнуть, а потом опять загорется =))) на видео наверное снять надо, так непонятно...

да я то понимаю. просто даже на очень низких генератор в 65 ват потянет одну лампочку маленьку

подключил вроде все правильно, кстати она у меня может загоратся когда на нетралке приподнять слегка рычаг переключения передач вверх.

Тянет то он тянет... но на очень низких оборотах он не выдает вольтажа необходимого для яркого и ровного свечения

ну у меня тоже может быть нейтраль включена, а лампочка не гореть. А если чуточку лапку пошевелить, то загорается.

Чето 4 гыркает нечего сделать немогу,а недавно проточил цилиндр так 3 поршень откаливаеться.(модель старая)

рулевая колонка разбивается оч быстро....мот потому что по бездорожью ездить.

Вячеслав Трусенко, а что ты пробовал делать? там все просто...

Артур *люблю Машулю* Volk, надо следить за подшипниками, что бы они затянуты всегда были! конечно будет разбивать, если они не затянуты и все болтается.

Пацаны помогите разобратся!!!!!!!!!!! У меня 12v-ка Но свет такой слабый, что еле под колесо светит!!!!!! Уже и проводку поменял, и комутатор!!!!!!! И магнит на зажигании обточил!!!! ено всее равно свет слабый!!!!!! Уже незнаю што и делать!!!!!! помогите!!!!!!

Сергей Бондаренко у меня тоже такая проблема,но я просто вкрутил 6 вольтовые лампочки и ездию=)))))а в чом причина даж не знаю!!!