Какая поломка Минска вас беспокоет чаще всего?

А провод который идет на коммутатор от генератора ты отсоединял при проверке, если нет то пробуй заново.

Сергей Бондаренко
да, я тоже так пробовал, разницы не будет. Нужно выдернуть входную и выходную клеммы освещения из колодок коммутатора и соединить. Ну или сделать как сказал Александр. Только сильно газовать не стоит, лампочки выгорят в момент

Я отсоединял провод от генератора и потом проверял!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тогда генератор самое простое конечно его заменить там либо обмотку протерло ротором или обрыв.

Скоро куплю!!!!!!!!!!!!!!!!

а по поводу отсутствия выжима сцепления у кого-нибудь есть соображения? Я перебирал весь механизм и корзину, ничего подозрительного не заметил. Может быть в пробковых дисках дело?

Я ставлю самые дишовые!!!!!!!!!!!! они и стоят не дорого, и мало изнашываются!!!

в ммвз, как и в любой другой технике, выходит из строя или то, что есть брак, или то что называется издержками эксплуатации. слабых мест нет, мотоцикл очень удачный.

Карб

То же карбюратор((((то переливает,то совсем не заводиться из-за Карбюратора((((

народ, помогите, ездил три года все было нормально, недавно ехал по трассе под 90, потом минск начал очень стремительно снижать скорость, двигатель заглох, отжал сцыпление решил попробовать пока еще качусь с так завести и ничего не получилось даже не дернулся, поставил на вторую скорость вместо третьей и он резко остановился, я нифига не понял что произошло, решил завести его, а кик стартер заклинило и он ни в какую не хочет двигаться, что это могло быть и как с этим справиться?

мне кажется перегрев и клина схватил

я тоже так думал, а что с этим делать, я сам нифига там не шарю, вот прошу у вас помощи. =)

Если даже на холодную не провернуть-дело плохо, надо горшок снимать, скорей всего поршню, кольцам и зеркалу пришла хана... Если не совсем заклинило можно попробовать масла капнуть в цилиндр, может отпустит...

тросик сцепления порвался за за 5000 км:)

хороший тросик может порваться и за 1000 км)) смотря сколько раз за этот пробег выжимать сцепление). у меня все ходят акурат 7000 км.

раньше у меня тоже частенько рвались, раз в месяц примерно, щас уже два года катаюсь, живы здоровы

минск это одна сплошная поломка

значит руки не из нужного места растут, пускай кто как считает а для меня минск это самый надежный мотоцикл

полностью согласен) простота и надежность!

я три года назад поменял поршневую, с тех пор катаю на мотике, проехал за три лета проехал 7 тысяч километров, и неисправности за это время-колесо пробил и лампа в фаре перегорела....

Не,меня больше всего беспокоит сцепление. Раз в два года его точно перебираю....

??? сцепление на минском по-моему не слабое место... не знаю, может не везет с запчастями? меня за все годы оно не беспокоило, только когда тросик меняешь то порегулировать нужно иногда.

за 6 лет у меня две проблемы со сцеплением было, это кик прорывал, и из двух дисков падушечки эти вылетели

Со сцеплением у меня была лишь одна проблема- откручивалась корзина. А так проблем не было ,кроме устранения того, что было после покупки. Например был погнут вал кпп и лапка была приварена на него.