ну в первую очередь настроить карб и зажигание ...потом установить фильтр чтоб все герметично было.....по возможности поменять каленвал и поршень с цилиндром в сборе ( в комплекте все получиться дурь а не мот) потом поменять всю правую часть на восходовскую( карзина, звездочка цепь) .... у меня все было отлично пока дядя по пьяне не пракатился:) а до этого разгонялся как зверь ехал 115....причем разницы нету сколько едет человек хоть в 2ем хоть в 3ем там чуть чуть разгон только снижался......короче если делом вложиться можно такую бадягу сделать:)
#34 Никита SpiKe Кантончик ты когда нить скоростной велик видел, там самая большая звездочка эт 1 скорость , и на 1 легче в гору и тяга по больше .. а на самой маленькой 6 передаче труднее и скорость быстрее..
все равно вот у моего друга на минске передняя звезда была от восхода(она чуть больше)и у него ннабирал ход быстрее , а потом все.. а уменя родная звезда на минске , разгоняется конечно не очень быстро но за то потом едет быстрее...
Самое главное восходувкую ведущую звездочку не ставить. Я как то раз не нашел от минска, и поставил восходовскую. Там есть маленький люфт, я забил на это дело. Покатался какоето время, недельки три. Уехал долеко от дома. И она у меня начала проскальзовать, сточилась серединка. Пришлось тащить)))
но если ты ездишь сам....
а вдвоем ездите только за "добавкой", то лучше ....с ветерком кататься все время)!
Никита SpiKe Кантончик ты не прав..
Никита SpiKe Кантончик ты когда нить скоростной велик видел, там самая большая звездочка эт 1 скорость , и на 1 легче в гору и тяга по больше .. а на самой маленькой 6 передаче труднее и скорость быстрее..