Народ у меня проблема,мот купил не давно поэтому и не понимаю нихрена,хочу на задок поставить злую резину, а как поднять задок незнаю? помогите пожалуйста!!!
нах, можна с помощью пластин увеличить задок...или самый лучший способ поставить от восхода 3м, амморы восхода лучше и жещще.....у меня от восхода стоит и все ок))))
Согласен амартьоры кинуть проще! НО када нету! а с запчастями у нас туговато, то ето самый простой способ и кстати очень надьожний! диаметры там не намного отличаютса так что 20 минут роботы с напильником и всьо готово! А почему не серьезно? а как бы ты зделал еслиб небыло ижовских?
нет, переточка родных диаметров это не есть гуд! Позже выразится в обалденных люфтах и разбитом маятнике. Если уж так приспичило поднять, то возьми по паре пластин и сделай удлинители на каждую сторону. Хотя лично я не поддерживаю задирание кормы на мотоциклах. Это была мода 80-х. Минск итак высокий, "козлит" он неимоверно. Опять же управляемость будет хуже, грязи больше, посадка неудобная....минусов куда больше чем один "плюс" - выглядеть, как думается владельцу, "круто". Так что советую десять раз прикинуть, а будет ли польза от этих переделок? Эндуро Минск никогда не станет, даже если его на полметра поднять...
Если б не было ижовских, пошел бы в магазин и купил. Но от 3го ижа мне больше нравятся, чем от Восхода. На восходовских вдвоем как на лягушонке прыгаешь.
я поднял аморты с одной только целью - чтоб когда вдвоем едешь это не выглядело убого со стороны. сам я не маленький, а если еще и сзади кого нибудь посадить - жопа подгибается... а поднял я их всего на 7 сантимов...
У меня маятник старый с креплениями вверх и аморы от ижа и довольно высоко задрался! А от того что цепь по маятнику ползает ничего небудет! У меня отец так еще до моего рождения ездил! Так вот его мотор уже развалился, а маятник и цепь я себе поставил!
Блин, че мучаться? Взял маятник перевернул вверх ногами, а чтоб тяга тормозная держалась, я крепление сделал самое протое, езжу уже 3 года так. Кому интересно вот фотки: http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=8169...
тут недавно фотку выложили, поднято аккуратно и культурно. + аморы чуть внаклон задние сделаны http://vkontakte.ru/photo-350334_129648481 Вот если поднимать, то однозначно таким способом. Но учтите, на подножке он будет еще менее устойчив. Мой и в стоке падал от ветра раз пять
там прямо под аммортизаторами должна быть такая цилиндровидная, разновысотная немного вытянутая, вертяшковыя *уйня, ее ставишь так, чтобы пружины были на максимум сжаты, ....и се
или П-5 и круто получается.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=8169...
http://vkontakte.ru/photo-350334_129648481
Вот если поднимать, то однозначно таким способом. Но учтите, на подножке он будет еще менее устойчив. Мой и в стоке падал от ветра раз пять
25 мая 2009 в 21:07
Димон ставь амортизаторы от ИЖа и твоя проблема решена задница задратая будет охрененно
"задратая будет охрененно" - это не по мне... да и не найти рабочих толковых амортов в моей дяревне... и не за чем...
Такая вещь)))
если нужны фотки али советы, пишите в личку!