Выбор мопеда

Мотоспорт
Мотоспорт: Выбор мопедаПо просьбе Антона Будника

У меня есть сейчас вайпер актив на 50сс с полуавтоматом, но меня увы совершенно не устраивает то, что он такой медленный. хочу поставить туда 110сс (72 на крайняк). разбирать двигатель не хочу, то той причине, что там пластика дофига и больше - процедура превратится в измывательство. но дело в том что двигатели в сборе стоят архи дорого (14 и 12 тысяч за 110 и 72сс соответственно), посему мне проще продать этот и купить кубатуру.

собственно что я подумал -
1)оставил заявку в одном магазине - сказали мб привезут 110сс полуавтоматы по более адекватной цене, нежели мне предлагали.
2)продать этот и купить ирокез - единственный минус, что 125сс будет сильно палиться в первую очередь по звуку, судя по видео которое я тут в группе посмотрел, да и ктото мне говорил что у него все тех данные где то написаны (сам двигатель по размеру палиться не будет, ибо под пластиком почти весь)
такой вариант - из крайности в крайность
3)думаю купить ямасаки кобру и купить для нее 110сс полную механику всего за 7 или 8 тысяч, ну или опять же на крайняк поставить 72сс (но у нее двигло не под пластиком будет попроще)

но все же в приоритете 1й вариант, тк полуавтомат это ВЕЩЬ
мне практичность не особо важна , поэтому ямасаки для меня вполне так вариант

объясняю почему не беру альфу-дельту образные - ребят, передний барабан - зло, вот у друга оба тормоза, лично все очень долго настраивал - при езде в2м больше 60 лучше не ехать - случись чего - он не остановится. на своей скутеретте я с 60км-ч примерно метров 10 до полной остановки (но это на грани переворачивания, и по счастью не заблокировалось колесо - подозрение на какой то ABS)
50 комментариев
avatar
добавляю - 125сс ставить на учет не планирую
avatar
не плохие мысли....)))))с движком 125сс тебя вычислят..причем легко(((
avatar
а 110сс? (глушак останется от 50-72сс)
avatar
интересно как вычислят с 125 движком?????
avatar
по звуку... само двигло под пластиком
если 125 палят, 110 тоже? разница вроде небольшая....
avatar
по звуку никто не палит. да и звук у 125-ки как у мопеда. А проверить они никак не могут.
avatar
а есть тут ктото с 110 или 125 движком, кто не регистрировался? у меня куча вопросов к такому человеку)
а)расход бензина
б)разгон-максималка
в)нужна ли замена карбюратора?
avatar
расход будет около 3л.
Разгон, ясное дело, резвее, чем на 50 и 72, но все равно не ахти. Максималка 100-110.
замена карба много не даст и потому не нужна.
avatar
Не я считаю что карб надо менять потому-что родной будет не даливать поскольку он расчитан на 50сс максимум н 72сс Так что я бы поменял
avatar
Да мне кажется овчина выделки не стоит. Все равно "зашибись" он не поедет. А покупать новый карб за 2-3т.р. - полный бред. Катится он, да и все. Не надо требовать с него большего)
Все равно ничто меньше 600-ки хорошо не попрет)
avatar
А ну да если вспомнит цену на карбы то тогда согласен !!!!!
avatar
ландо, поф на карб...
все же вопрос про возможность безрегистрационной езды на 110 и 125сс
лично для меня сейчас вариант с 125 похоже отпадает, т.к. очень уж немопедный он...
кстати забыл 4й вопрос - что с регистрацией\палевом? 1 за 1 против пока что услышал)
avatar
да не парься ты. у тебя хоть раз на активе движку смотрели?
avatar
у меня 50сс, который в горку 30 км в час еле едет и трогается так, что если переборщить с газом то он глохнет...звука никакого естесно нет...
зато нах с горки по новорижскому туннелю 80 пер и была половина газа....(больше 2\3 газа даешь - тупо захлебывается - видимо карб на 72сс, смесь хорошо отрегулирована)
avatar
Не даже 50сс так ехать не может он должен 60 по прямой хотя-бы ехать !
А у тебя он хорошо заводится или когда как ???
avatar
заводится идеально - с 1го нажатия на кик, возможно он еще недообкатался- 600км пробег
по прямой нормально может ехать 40-50
avatar
Во первых обкатку нужно нормально проходить а во вторых после обкатки все норм будет !!!!!!!!!!!!!
avatar
обкатку прошел нормально - первые 300км больше 30 не ездил, до 600 - больше 40-50, на данный момент пробег 684 км, 80км-ч достигал вроде на 675, обкатка это сколько? у меня у всех знакомых обкатка закончилась на 600 или раньше(в плане двигло вышло на полную мощность), +у меня подозрение на длинное соотношение звезд - на 2й передаче 35 может набрать и даже двигатель шуметь не будет (тахометра нема, ток по звуку)
avatar
Нормальная обкатка 1500 поле нее можно выжимать все соки из мопа Но лучше не надо! Незнай насчет звезд но один раз я на разгоне на 2 передаче 40 выжал это было 8тысеч оборотов больше я так не делаю потомучто двиг ревел !
avatar
сходил в гараж - насчет 80 погорячился - это 70 на самом деле... так что моно считать что не сильно я его раскочегарил. вообще к слову - моя обычная скорость по городу - 30-40, т.е. можно считать что я все время как на обкатке - просто быстрее по городу не получается - пробок много, а там где немного - там обычно дороги такие что неразгонишься)
avatar
Я б на твоем месте не заморачивался моп еще новый катайся ты в удовольствие А есле и скорости нужны бери ямаху убр не пожалеешь !
avatar
я бы на 50сс еще сезончик покатал, а потом уже и японца какого-нибудь 250-400сс взять можно.
тем более если "В" открыл, то А получить труда вообще никакого не составит. А налоги/страховка/постановка на учет - фигня, по сравнению с ощущениями.
а там уже и дальше по кубатуре шагать.
avatar
Да согласен ! Но все-таки дальше 400сс лучше не шагать !!
avatar
Да ну, с чего это? Тебе любой скажет, что 400сс - мотоцикл для начинающих.
Тут ведь не максималка главную роль играет, а разгон! 400сс по сравнению с мопедом и 125сс конечно рвет, но это все равно не то. Вот 600-750сс хватит большинству, 1000сс хватит всем. Вопрос только в ограничителе в голове. Если себя контролируешь, то после мопа можно и на литре катать.
avatar
Если брать в идеале - 50сс хватает на 1-2 месяца, 125сс на сезон, 400сс на 1-2 сезона, а 600сс может уже запасть в душу)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.