Выбор мопеда
По просьбе Антона Будника
У меня есть сейчас вайпер актив на 50сс с полуавтоматом, но меня увы совершенно не устраивает то, что он такой медленный. хочу поставить туда 110сс (72 на крайняк). разбирать двигатель не хочу, то той причине, что там пластика дофига и больше - процедура превратится в измывательство. но дело в том что двигатели в сборе стоят архи дорого (14 и 12 тысяч за 110 и 72сс соответственно), посему мне проще продать этот и купить кубатуру.
собственно что я подумал -
1)оставил заявку в одном магазине - сказали мб привезут 110сс полуавтоматы по более адекватной цене, нежели мне предлагали.
2)продать этот и купить ирокез - единственный минус, что 125сс будет сильно палиться в первую очередь по звуку, судя по видео которое я тут в группе посмотрел, да и ктото мне говорил что у него все тех данные где то написаны (сам двигатель по размеру палиться не будет, ибо под пластиком почти весь)
такой вариант - из крайности в крайность
3)думаю купить ямасаки кобру и купить для нее 110сс полную механику всего за 7 или 8 тысяч, ну или опять же на крайняк поставить 72сс (но у нее двигло не под пластиком будет попроще)
но все же в приоритете 1й вариант, тк полуавтомат это ВЕЩЬ
мне практичность не особо важна , поэтому ямасаки для меня вполне так вариант
объясняю почему не беру альфу-дельту образные - ребят, передний барабан - зло, вот у друга оба тормоза, лично все очень долго настраивал - при езде в2м больше 60 лучше не ехать - случись чего - он не остановится. на своей скутеретте я с 60км-ч примерно метров 10 до полной остановки (но это на грани переворачивания, и по счастью не заблокировалось колесо - подозрение на какой то ABS)
У меня есть сейчас вайпер актив на 50сс с полуавтоматом, но меня увы совершенно не устраивает то, что он такой медленный. хочу поставить туда 110сс (72 на крайняк). разбирать двигатель не хочу, то той причине, что там пластика дофига и больше - процедура превратится в измывательство. но дело в том что двигатели в сборе стоят архи дорого (14 и 12 тысяч за 110 и 72сс соответственно), посему мне проще продать этот и купить кубатуру.
собственно что я подумал -
1)оставил заявку в одном магазине - сказали мб привезут 110сс полуавтоматы по более адекватной цене, нежели мне предлагали.
2)продать этот и купить ирокез - единственный минус, что 125сс будет сильно палиться в первую очередь по звуку, судя по видео которое я тут в группе посмотрел, да и ктото мне говорил что у него все тех данные где то написаны (сам двигатель по размеру палиться не будет, ибо под пластиком почти весь)
такой вариант - из крайности в крайность
3)думаю купить ямасаки кобру и купить для нее 110сс полную механику всего за 7 или 8 тысяч, ну или опять же на крайняк поставить 72сс (но у нее двигло не под пластиком будет попроще)
но все же в приоритете 1й вариант, тк полуавтомат это ВЕЩЬ
мне практичность не особо важна , поэтому ямасаки для меня вполне так вариант
объясняю почему не беру альфу-дельту образные - ребят, передний барабан - зло, вот у друга оба тормоза, лично все очень долго настраивал - при езде в2м больше 60 лучше не ехать - случись чего - он не остановится. на своей скутеретте я с 60км-ч примерно метров 10 до полной остановки (но это на грани переворачивания, и по счастью не заблокировалось колесо - подозрение на какой то ABS)
125сс юбр.
еще раз большое всем спасибо!
зы - считаю больше 400сс все же не брать начинающему - все же надо потихоньку учиться ездить, литр вообще для самоубийц - в городе смысла в нем нет никакого. (я про спортбайки, у чопперов совсем другой разговор)