Как подключить фару напрямую к аккуму

Блин, а можете написать или лучше как то графически сделать схему того, чтоб работала фара при включенном зажигании, но при НЕ заведенном мопе?!

ну так при незаведенном она и работает.

Только я обратно переделаю.
У меня так весь аккумулятор высосало. Просто. При езде по Москве с включенным светом ( а без света ездить нельзя). Заглушил мопед, а запуститься с электростартера уже нельзя. И фара еле теплится. Это провал.

Вот в том и дело, что у меня сначала не работала)) Но чувак сказал, что это не правильно что-т подсоединено и перекинул контакты) Теперь светит)))
но с аккумом вроде пока все в порядке...

Тоесть Руслан, ты хочешь сказать, что у меня не светит фара при заглушенном, но при вкключенном зажигании это хорошо ???

не просто включенном зажигании(ключ повернут) а при работающем моторе только. У меня так было. Так и буду переделывать обратно.
А сейчас у меня поворачиваешь ключ. двигло молчит. Но весь свет полность работает и фара светит ровно. НО недолго. Косячина вышла.

Короче я ничего не буду мудрить =)

Ты тоже переделывай =)

Ооооооо.ребята,я тоже проникся этим вопрос,тиам не так все просто,если делать по уму!
Там нужен другой РР,для питания от постоянки,он больше размерами дельтовкого родного.А что бы его поставть,нужно снимать левую крышку двига,откусывать минусовой провод от генератора.немного переделать проводку.Ну а вот потмо уже в фаре перекинуть два провода.А все это для того.что бы аккум успевал заряжатся при езде с включеной фарой!Так что вот у кого просто перекинут проводок,и ездят на РР который предусмотрен для света от переменки,то вашому акуму осталось не долго)

Мне когда сделают.я все детально опишу)

плохая идея !!!!
я так делал, быстро акумм садится !!!! ночь поездил и свет будет очень слаб,и со стартера не заведеш, поэтому переделал все назад!!!!

Андрей,вот я очом,если уже делать,так делать с умом и правельно)

а ссылки нема? чтобы подробно описано, что за Реле Регулятор нужен и где переделать.

Блин, вот мне то вовезло =)
У меня только попоротники и стопак при нажатии =)))

Я поменял один тока проводок. штобы свет был от акума.

Аккуму жить твоему осталось не делго)

Это хорошо что акуму , а ты не боишься что вся проводка сгорит ! У нас тут был один мудрец хотел магнитолу поставить так всю проводку сполил ! А это штука серьезная , да темболей там все не так практично как ты думаешь ! =))) С этим надо быть осторожней ! =)))

Согласен)По этоуму если делать.так делать уже нормально,а не так что бы в дороге ночью гдето стать мертво=(

все работает на аккуме при повороте ключа.ниче не делал.(Ингсян)

Ну тебе повезло!

Там делать-то нечего)

Влад Варенцов

опиши тогда как сделать )

есть провод в фаре(который идет от кнопки включения сваета на руле)
найдите его и к нему подключите провод от предохранителя(от аккума)

И в мопеде поле этих действий вся проводка нахрен сгорит. Надо тянуть новые провода от акума к фаре и их же подводить к переключателю !!!

проверено,все отлично,но можно конечно и с новыми проводами,только проводить маятно

Игорь Трухан
какраз таки поидее путь через предохранитель -он безопаснее! смотри сам -в случае чего сгорит предохранитель а не проводка.