НУЖЕН СОВЕТ!

как объем больший поставить

пацаны,что-то стало стучать в переднем колесе.внутри.примнрно на 5оборотов 2 раза.

Подшипники! Когда покупаешь, сразу смазывай! Я менял подшипники из-за этого!

еще вопрос.у меня походу глушитель сломался пополам.это реально?

ну если патрубок отпал, то это метал и сварка херовая)

пополам,прям после центрального крепления ближе к заду

а как смазать подшипник в переднем колесе?

колесо снимать) разбирать смазать и обратно)

Можно попустить и шприцом. Но лучше снять.

как собрать его?

там все просто, по ходу дела разберешься

втулка где стоит маленькая такая?и как диск с тормозами подсоединить к колесу а то он разваливается

Вставляешь болт,и пошатывай диск, тормоза и втулку,лучше по очереди вставлять

да там делать ваще нехрен!!)))правильно антон говорит)))

спидак не работает

снимай колесо и смотри в чем дело....

на бардачке черном который сзади разболтались петли,как можно починить?

никак это у ВСЕХ такая хрень

хренова

ага...ну можно конечно заняться и посадить их на болты))

у механизма спидометра есть две шестерни, одна цилиндрическая и круглая дисковая, вот та дисковая должна бьть поверх нижней. у меня вьпала потом поставил и норм

на счет бардачка можно переклепать.... новые заклепки поставить на 4.0 и лучше будет)

кто знает размеры подшгипника в колесе переднем?как менять его?

привет рубяты)
нужет совет добрый.
кароче купил я карб как на альфе 17мм за 1килорубль
http://vkontakte.ru/mokick#/album18129718_134488222 вот же он)
кароче тема такая,на мопеде стоит карб какойто,12мм,фирму непомню но она на слуху,кароче карб работал хорошо и я решил его сменить на новый(нарушив свое главное правило,работает-не рож!),у меня пока 50сс и я подумал мож че выиграю с большим карбом,поставил,завео,отрегулировал,проехался немного,посадил друга и поехал в кучено нататься,на пол пути мотор начал тупить,пропускать зажигания и дергатся,я остановился и а%уел,отдо мной была лужа бензина,он тек изо всех трубок из карба,я в панике закрыл бензокран и начал думать че да как,я стучал по немувдувал и выдувал в него,не помогало,бенз тек при открытие краника(
в баке от 4л осталось грам 500,а нам надо было ехать обратно 20км по жаре и пробкам,кароче ехали так,када в карбе кончался бенз я открывал ненадолго краник и вскоре его ззакрывал,кое как доехали,осталось гам 200 наверно,сняли карб,разобрали и...
и нечего не обнаружили,все было в идеале,поставили старый карб и опа,таже тема,но тот карб идеальный,рабочий и чистый и тут вон как,так снимали и разберали еще 2 раза,на 3 я решил разобрать карб до винтика,разобрл и опять не чего необычного ненаел,вся эта процедура вы*ебла мозг,я подогнул чуток поплавок,собрал и...
и о чудо,заработало,не капало и все хорошо,поехали на заправку,залились вновь подорожавшим до 25р.15к 92м бензом,проехали километров 6 и мотор начал ерундить,сного пропускал искру и нетянул выше 40 0_0*
потом вновь очухивался и пер нормально,кароче было такое явление еще 3 раза после чего у меня на венце открутился 1 болт и сорвал защиту цепи и зид перестал быть "целочкой")
я его загнал и забил на него до сл дня...
ща вот думаю,если подогнуть поплавок чуток на новом это сработает и из-за чего все происходит?
за ошибки извеняйте,пишу позно,устал как бурлак(

вспомнил,карб микуни