110сс

запас есть..я на половину выкрутил.новую резьбу тож можно,просто резьбу сделать больше а саму шпильку прежнего размера и все

надо высверливать и нарезать заново...

Я же внутри блока сорвал , сама шпилька целая , попробую разобрать , гайку поставить , может получится , хрен его знает .

надо нарезать по новому, новую резьбу, и заказывать токарю новую шпильку

Если вариант с гайкой не прокатит , придется нарезать , у нас и токаря нет .

у меня когда купил уже стояла 110.

повезло

Сделал .

блинский блин пришлось поставить нулевик потому что родной намертво в раме живет,сука,теперь никакие регулировки не помогают..чихает пердит и не едет...че делать народ??

странно , а ты пробовал регулировать карб , если так думать , то ты обеднил смесь , насчет чихает , это уже может быть слабая не постоянная искра , зажатый клапан , плохой бенз , неисправная свеча . а ты нуливик пропитывал? а то я помню пропитал себе специальной пропиткой , в итоге херовей начал поступать воздух даже чем на стоковом

регулировали вчера часа 2..пропитал.воздух идет легко.искра есть,свеча новая клапан в норме,бенз тот же что и до его установки.

по идеи дело в фильтре, если до этого было нормально , а после замены фильтра ,начал мопед мозги пороть )

ну да в нем..а че делать то теперь?вот в чем вопрос

а без фильтра как работает ?? есть перебои , заведи на короткое время )

без фильтра не пробовал...на холотстых нет пребоев..ехать начинаю провалы когда газ даешь

провалы могут быть от бедной смеси подними иглу , и попробуй , или замени иглу на более тонкую , я так на табуретках делал, когда им ставишь на стоковый карб нуливик , он при нажатии газа глохнет , сильно много воздуха , брал менял иглу на более тонкую , и работал , но естественно расход больше )

но вообще наши карбюраторы при нулевом сопротивлении воздуха не выдолбываються , у тебя родной карб?

Андрей Царев сделай как у меня фильтр))просто практично , надежно)))

провал потому что такой фильтр, была такая проблема, и не тянул нифига...щас с карпатовским все супер))и звук после пол ручки газа сопящий очень радует)))

в общем диагноз мотосервиса"нехватка ОБЪЕМА именно воздуха...умеьшили чуток жиклер,качество без проблем отрегали за минуту.P.S.я туду чуток поролона засунул,думая что воздуха много.его убрали и все ок

ну со стоковым фильтром я бы на твоем месте распрощался..это полное гавно

У меня 50 куб хочю переходить на 110 что нужно менять кроме головы и цпгУ меня 50 куб хочю переходить на 110 что нужно менять кроме головы и цпг

коленвал цпг голову цепь грм

а ваще проще купить новый двигатель меньше ебалово будет я на себе проверил перешел с 72 на 100 и все насвете проклинал потом взял и купил новый мотор работает как часики и не парюсь мотор другой от с увеличеным картером вот...

грамотно поменять и все ок..и звезду на 16..ибо двиган 14 тысяч а комплект 6 тысяч