Ну хоть какие то фанарики не сино мощные....для небольшого улучшения обзора.... особенно када по лесу вечером едишь...так вообще не че не видно по бокам...только прямо..)
ааа.. Спасибо за советы") Но мне сейчас надо клапана снова регулировать... Начанают цокотить, када двигун поработает минут 5 (прогреется)...и начинается... так вот...мне сколько ставить зазоры и почему они цокотят??? у меня Alpha...72 куба... я ставил 0,03 впуск и 0,05 выпуск... Так мое мнение, они цокотят потому что зазор большой и коромысло "бьет" так сказать....поэтому я думаю поставить поменьше...я прав???? еще ведь говорили...мол китайский метал не расширяется, а наоборот как бы уменьшается...по мере нагревания. ну это уже написал....Иван Владимирович
Хорошо) потом...будет момент... все отрегулирую... а ,кстати... Как снять эту большую блестящую крышку на голове ?? там под ней цепь...и вроде метки есть на звезде... Так как ее снять?
а может без нее можно как нибудь обойтись?? Просто выставить по коромыслам ВМТ и все.... ну и по генератору букву найти в отверстии... Можно так??? или все так и надо снимать....
можно и не снимать))тогда надо дважды проверить зазор, тоесть ты выставил метку Т отрегулировал зазор, потом провернул коленвал опять поставил метку Т И ОПЯТЬ ПРОВЕРИЛ ЗАЗОР, Я ТАК ДЕЛАЮ И ВСЕ ОТЛИЧНО)))
( у меня так )
особенно када по лесу вечером едишь...так вообще не че не видно по бокам...только прямо..)
Спасибо за советы")
Но мне сейчас надо клапана снова регулировать...
Начанают цокотить, када двигун поработает минут 5 (прогреется)...и начинается...
так вот...мне сколько ставить зазоры и почему они цокотят???
у меня Alpha...72 куба...
я ставил 0,03 впуск и 0,05 выпуск...
Так мое мнение, они цокотят потому что зазор большой и коромысло "бьет" так сказать....поэтому я думаю поставить поменьше...я прав???? еще ведь говорили...мол китайский метал не расширяется, а наоборот как бы уменьшается...по мере нагревания.
ну это уже написал....Иван Владимирович
вот тебе моя темка изучай!!)))
я вобще если такая хрень то регулируют клапана на горячию , тоесть на прогретом двигателе ставят зазоры по 0,05
потом...будет момент...
все отрегулирую...
а ,кстати...
Как снять эту большую блестящую крышку на голове ??
там под ней цепь...и вроде метки есть на звезде...
Так как ее снять?
ну вдруг что выпадит или отскочет?
и воообще,может как нибудь без этой крышки можно обойтись?)
Просто выставить по коромыслам ВМТ и все....
ну и по генератору букву найти в отверстии...
Можно так???
или все так и надо снимать....
прост все ровно цокать будет немного))