Как я понимаю это про бабушек старушек речь идет. Так вот, Саша глянь там в гайке есть " маслоотражатель" кусок прутика на который надеты шайбы, если у тебя его нет вот и вся причина.(я так понял штоками ты называешь перья вилки) Но мне оч. понравилось предложение Славона, просто и со вкусом, а главное эффективно!!! Один мой друг так после доливки масла( а масла он на желел, налил от всей души) в перья 30 км уворачивался...... не увернулся в дальнейшем из его шмоток получились оч. классные тряпки!!!
HELP!!! Уважаемые мотоциклисты!!!! подскажите мне пожалуйсто как покрасить мотор!?!? Тоесть что за краску брать и вообще технологию.... и стоит ли это делать вообще!!!!.... Просто я так прикинул что ява моя салатовая и черный мотор был бы к лицу!!! =)
Без вариантов,дружище, это уже давным давно пройденный этап, к счастью не на своем опыте, не заморачивайся толку не будет никакая краска на двигле на долго не задерживается.
Помогите,закидывает свечи. попробуй опусти иглу в карбюраторе на самый минимум,и обогащение смеси закрути до упора а затем открути на пол оборота(максимум до 1.5об).Почисть свечи и покатайся чтоб нагар остался на свечках,он должен быть кирпичного цвета,если сильно светлый тоже плохо.Мотор небудет развивать полной мощности,но будет экономия на бензин (Регулируется поднятием иглы либо опусканием.).Если этот вариант непоможет тогда уже нада будет,рем.комплект жиклеров,либо другой карбюратор.( а самое главное,просматри все жиклеры топливный и воздушный,чтоб они не были разсверлины.)
Коленвалы одинаковые, разница лиш только в диаметре пальца и втулки(в старушке на 15, а в 634 на 16) И в 634 игольчатый подшипник, мой знакомый ставил на 634 старуховский коленвал с поршнями и пальцами, все подошло ездит
конденсатор если пробило конденсатор, то цилиндр к которому идет этот конденсатор может чихать????? ( он то чихает, то нет), зажигание выставлено правильно. Как определить работает ли конденсатор или нет???
Конденсатор может быть пробитым при этом он будет пробиваться наприжением меньше указаного на нем и смысл в нем отпадает, если нет конденсатора то искры не будет вообше. выше прально написали что контакты искрят весьма сильно. так же конденсатор может пробиться и быть как кусок провода то есть К.З. Конденсатор не должен проводить ПОСТОЯННЫЙ ток. Кондер на контакты ставится порядка 400В и 0.1Мкф его можно вынуть из любого телевизора =) И он НЕ должен быть полярным!
Это скорости под вылетывают проблема в вилке включения 2 и 4передачи есть вариант не много ослабить сцепление возможно перестанет дергаться или подтянуть механизм включения передач в правой крышке надо убрать кулачок полу автомата а в левой снять барабан сцепления вместе с цепью затем кик стартер и вытащить вал вместе с кулачками включения передач там будет пластина которая крепится 4 винтами с потайной шляпкой и их надо затянуть и закернить (так как они обычно от вибрации откручиваются) и собрать в обратном порядке
Друзья нужна помощь!!!! У меня Юпитер 6 с водяным охлаждением Там стоит явовский карбюратор!!!дак вот мотоцикл не стал ходить больше 80 если скорость стараешся больше набрать начинает дрыгаться и глохнуть!!!!???? Скажите в чем причина если знаете???
тюнинг системы смазки днепр хочу услышать мнения оппозитчиков и не только о том, что лучше делать для устранения масляного голодания вкладышей, а так же для уменьшения температуры двигателя. Читал я о уплотнении передней крышки и кв, добавлении секции маслонасоса, о поливе поршней маслом и о других доработках. Так вот, на что лучше обратить внимание, а какие методы не несут ничего хорошего?
почему не тянет днепр? зажигание выставлено по метке "р", кондер новый, зазор в контактах 0,5мм, катушка от газели, кольца новые, клапана новые и притертые, не текут, фазы выставлены по рискам (шпонки в разные стороны), компрессия 8 атм. На холостых нормально робит, на нейтралке обороты набирает, но неохотно и постреливая иногда, на передаче глохнет, как только сцепление отпустишь. Со сцеплением все норм, оно работает как надо. Смесь маленько богатая, но не на столько, чтоб не тянуть.
Что делать если при езде на неровной дороге из отверстия в штоке брызгает масло?
Так вот, Саша глянь там в гайке есть " маслоотражатель" кусок прутика на который надеты шайбы, если у тебя его нет вот и вся причина.(я так понял штоками ты называешь перья вилки)
Но мне оч. понравилось предложение Славона, просто и со вкусом, а главное эффективно!!!
Один мой друг так после доливки масла( а масла он на желел, налил от всей души) в перья 30 км уворачивался...... не увернулся в дальнейшем из его шмоток получились оч. классные тряпки!!!
Помогите чем можете...
Уважаемые мотоциклисты!!!! подскажите мне пожалуйсто как покрасить мотор!?!? Тоесть что за краску брать и вообще технологию.... и стоит ли это делать вообще!!!!.... Просто я так прикинул что ява моя салатовая и черный мотор был бы к лицу!!! =)
попробуй опусти иглу в карбюраторе на самый минимум,и обогащение смеси закрути до упора а затем открути на пол оборота(максимум до 1.5об).Почисть свечи и покатайся чтоб нагар остался на свечках,он должен быть кирпичного цвета,если сильно светлый тоже плохо.Мотор небудет развивать полной мощности,но будет экономия на бензин (Регулируется поднятием иглы либо опусканием.).Если этот вариант непоможет тогда уже нада будет,рем.комплект жиклеров,либо другой карбюратор.( а самое главное,просматри все жиклеры топливный и воздушный,чтоб они не были разсверлины.)
Слышал, на Чезет 250 подходят поршень, палец, кольца с Suzuki RM 250 , только надо протачивать цилиндр. Так ли это?
на 360\00 полетел коленвал там втулки в ВГШ,поршни тож другие
можно ли поставить от 634 колено с иголками в ВГШ и поршнями???
будет ли норм?
Ставь
БCЗ нa Явy 634 (6 вoльт)
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=4527
стучите в личку каму интересно
на 6 вольт возможно это или нет?????
если пробило конденсатор, то цилиндр к которому идет этот конденсатор может чихать????? ( он то чихает, то нет), зажигание выставлено правильно.
Как определить работает ли конденсатор или нет???
а вообще прозвонить можно. прибор 200р стоит
его можно вынуть из любого телевизора =)
И он НЕ должен быть полярным!
до 12000 р....в москве.или близ подмосковье..ну можно сам cz ...
У меня ява 634 и есть дуги со старухи хочу поставить но незнаю как.Кто ставил или знает как подскажите
спидометр+тахометр-1000 т.р.
задние амортизаторы перебраны заменины все резинки поменено масло - 1200 т.р.
переднее крыло -750 т.р.
народ помогите с запчастями в Тюмени.
на второй дергается!!Подскажите???
Я уже расколол двигатель!!!Думаю поменять вилочки и шестеренки второй и третей предаче!!!
Есть ли на "люксах" автомат выжима сцепления как на "старухе"
продается ли комплект проводов на иж юпитер 4? сколько стоит, что в него входит(в комплект)
незаводиться планета 4 скара все остальне внорм
пацаны скажыте сколька кубикав у восхода?
У меня Юпитер 6 с водяным охлаждением Там стоит явовский карбюратор!!!дак вот мотоцикл не стал ходить больше 80 если скорость стараешся больше набрать начинает дрыгаться и глохнуть!!!!???? Скажите в чем причина если знаете???
ну или может этот карб надо регулировать
хочу услышать мнения оппозитчиков и не только о том, что лучше делать для устранения масляного голодания вкладышей, а так же для уменьшения температуры двигателя. Читал я о уплотнении передней крышки и кв, добавлении секции маслонасоса, о поливе поршней маслом и о других доработках. Так вот, на что лучше обратить внимание, а какие методы не несут ничего хорошего?
как мне люфт на заднем колесе Пл - 5 убрать ?
нужно пару советов
На минск поставил новые Поворотники-не работают,поставил старые тоже не работают!че за хрень???
зажигание выставлено по метке "р", кондер новый, зазор в контактах 0,5мм, катушка от газели, кольца новые, клапана новые и притертые, не текут, фазы выставлены по рискам (шпонки в разные стороны), компрессия 8 атм. На холостых нормально робит, на нейтралке обороты набирает, но неохотно и постреливая иногда, на передаче глохнет, как только сцепление отпустишь. Со сцеплением все норм, оно работает как надо. Смесь маленько богатая, но не на столько, чтоб не тянуть.