любой тюниг начинается с улучшения тормозной системы, а уж если мощей побольше хочешь, тогда сначала цилиндры расточи и поставь два явских карба , а лучше один японский или лучше вообще не ебись, а купи Японца 400 кубового б.у.
Я яву приобрел прошлым летом так что.........А на счет 2х карбов как ды добьешся симетрии чтоб два карба в одинаковой пропорции работали один всеравно наебывать будет Изходя из этого один целиндр работать больше будет другова что приведет к ухучению поршней А один карб примерно одинаково топлива дает ..........Ну а на счет оки что не кто не слышал ???
Заводитсяя все нормально но кагда ехать начинаю во-первых ижак друга набрал скорость быстрее чем ява во-вторых мот глохнет сначяло после метров 500 потом меньше и так на спад идет до того что больше 20 метров не едет а на 3 ваше после метра глохнет
Я думаешь тупой!!!!!!! Он высасывает из карба весь бинзин я сначяло подумал что надо просто поплавок паправить дак нет он точно также работает Потом унес к другу у него на ижак поставили такаяже хрень Я уж думал мы с ним такие неопытные хотя у обоих уж не первый мотоцикл Я соседу его отдал он явист в молодости был и щя много че помнит Дак вот он его посмотрел сказал что все карб отездился
Заводитсяя все нормально но кагда ехать начинаю во-первых ижак друга набрал скорость быстрее чем ява во-вторых мот глохнет сначяло после метров 500 потом меньше и так на спад идет до того что больше 20 метров не едет а на 3 ваше после метра глохнет