Лучший карб для Юпитера? upd

Мотоспорт
Какой же, собственно, лучше?
P.S. Все лето отъездил на Йикове(вместо "подсоса" флажок нужно поднимать), но сегодня поставил старенький к65. Удивился, мот заработал ровнее)
212 комментариев
avatar
У меня к62д холостой тоже проблема и не экономный.
avatar
к 68 конешно, мот просто не задумываясь чешет!)))
avatar
У меня щас стоит 65, чтобы посавить 68, не надо впускной коллектор переделовать?
avatar
В смысле, отверстия подходят?
avatar
Ну отлично тогда, поставлю, а если у меня игла на 65 карбе на максимум опущена, то на 68 так же надо делать?
avatar
Надо по месту смотреть, т.е тогда когда уже поставишь. Регулировать все равно придется. У меня например на планете почему то жутко богатит карбюратор, тоже настраивать надо(поставил к68и)
avatar
Сколько примерно будет хавать с к 68 на движке с поршневой 2 ремонта
avatar
у меня тоже 2й ремонт, ест примерно 6-7 на 68
avatar
А первого ремонта около 5.5-6 литров?
avatar
лучше икова карба нет!!! Просто руки нужны правильные
avatar
Микуни говорят самый класный, сам его не видел.
avatar
Я не знаю чем, но факт в том что, на планетах спорт они ставились, с микуни было 32 силы, а с к62, 26сил.
avatar
Микуни с диамметром диффузора 26 мм самый самый)
avatar
Мне кажется маловато 26, вот 28 или 30. Жаль 28 нет с круглым дросселем((
avatar
раньше был к65 а щас к68 мне кажется он лучше 68
avatar
А никто не ставил со спортивного мотоцикла
avatar
Jikov самая тема, у меня стоит, круть!!!
avatar
к 68 д (пекар)
лучший)))
безотказный
экономичный)))
никогда с ним проблем небыло
avatar
Лучше чем "Йиков" еще не видел, Юпитер просто преображается на нем. Работает ровно, обороты скидывает отлично, выполнен качественно.
К 68 Д - безобразно исполнен - поплавки текут с новья, пока жиклер не заменишь на 160 вместо 150 - он вообще не едет;)
avatar
+1 Михаил! К68 полностью уступает Икову

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.