Лучший карб для Юпитера? upd

иков отличный карб! очень прост и надажен

Парни, даже в мото писали что с йиковым мотоцикл будет медлительнее, но и расход уменьшится)
Парадокс)
Лично у меня с йиковым мот тухловат, сборная солянка из К серии решает)хД

А под иков ничего не надо переделывать?и с какой именно это явы?

ikov 2928CE

на юпак подойдет от явы634? на сколько мне извесно, у явы дифузор меньше?

марку скажи карба?

#68
Рома .:Russisch:. Новиков

на холодном заводится не очень но прет лучше

#62
Михаил Зыков 22 мар 2011 в 22:43
Лучше чем "Йиков" еще не видел, Юпитер просто преображается на нем. Работает ровно, обороты скидывает отлично, выполнен качественно.
К 68 Д - безобразно исполнен - поплавки текут с новья, пока жиклер не заменишь на 160 вместо 150 - он вообще не едет;)


надо регулировать уметь и жиклеры сразу менять

я не знаю марку, знаю только что от явы634

Юра Барсуков. А нахрен такой карбюратор, который еще дорабатывать надо - жиклеры сменить, поплавки заменить?)) И насчет - отрегулировать, поверь отрегулировать мотоциклетный карбюратор сможет и ребенок, так что - не надо)) Регулировал разные и опыт есть, но лучше чеха не видел.
А то, что 68-й сделан похабно - тут просто очевидно.

+1

Все время ездил на к62д с жиклерами от к62в и ел мало и работал отлично.

Чех отличный карб. Проблем с ним не знаю. Да и зимой хорошо заводится.

Не знаете на ПЕКАР К68 заслонка продаются ????

А если с Яви 350 6вольтово поставить подойдет???а то у меня к 65 много жрет!!!

77, у нас ремкомплект на 68 карб продают. стоит 120 руб вроде.

#78
Дма @<Shtrih>@ Гавриш сегодня в 20:30
А если с Яви 350 6вольтово поставить подойдет???а то у меня к 65 много жрет!!!

крепления надо самому делать. он очень экономичный и на нем мот лучше работает

Всмисле крепления.Штани???

А у каво сколька на к65 жрет,2 ремонт???

народ вопрос у меня возник.
карбюратор К68Д.болт которым топливо регулировать закручен до конца,игла тоже опущена до конца.Свечи черные,и иногда мокрые.может ли его заливать так,если поплавки не настроены?

Дак возьми, да настрой поплавки! 13 мм от середины поплавка до карба должно быть, если перевернешь карб. Мож у тебя игла корректора запала? У меня на 68 китайском только так такая шляпа происходила...

про иглу хз.в москву привезу двиг на ремонт и посмотрю карб что да как.
ну расход нереальный просто.компрессия хорошая,а расход 5 литров на 60 километров еле хватает.

точно корректор. Может даже тросик где-нибудь закусывает.

На Юпитере стоит карбюратор К-65И. Ничего, что этот карб ставится на планеты, а у меня юпитер?
И мне кажется, что байк расходует больше положенного, может дело в настройках карба

два Jikova с ЛК решат весь спор!!!