за 300(даже дешевле) можно купить китайский мультиметр и переделать его, лишнее отрезать, дисплей куда нибудь в панель врезать, и подсветку дисплея сделать))статья есть в интернете
Ставьте от ЯВЫ регулятор или выносной ВАЗовский. И закорячивайте амперметр от Маскарада. И зарядка будет супер - и визуально видно при минимуме затрат.
полюбому что-т оср егулятором, правильно подсоединяешь ?посомтри п осхеме, а то может до тебя тоже был не праивльно подлючен, у меня на 13.9вольт останавливаеться
ну это значит регулятор напряжения полюбасу, он должен на 14 волтах отрубать. пробуй автомобильный ставить, диобдный мост и регулятор, полазь схемы по нету найди, если ен хочешь возиться с родным
должны подоти ,все можно подогнать ,смысл одинаков, с генератора 3 провода(помойму), и там и там, а остальное одинаково уходит, если они рабочие то получиться
да пасиб)попробую) бо тоже так ездить нельзя новый окумолятор стоит и наверно сразу згорить) ночу тоже нельзя выехать((больше 40км дами лампочки згорели((
300-400 Р
Илья MYROMEЦ Алымов 2 апр 2011 в 16:33
а к зажиганию БСЗ обычный стрелочный вольтметр сколько будет стоить???
а я вот не понял как вообще связаны зажигание и вольтметр? :D
променял 4 реле зарятки не помогает((
чем больше газу тем больше вольт((
а если на всю дам газу то тогда наверно все 40вольт даст
у мя с капейки и семерки куча реле зарядок они подойдут нормально?
бо тоже так ездить нельзя новый окумолятор стоит и наверно сразу згорить)
ночу тоже нельзя выехать((больше 40км дами лампочки згорели((