Как вы щитаете китайские скутера нормальные?

Нормальны относительно чего?
Хуже китайца нет ничего,относительно других стран
У меня у знакомых есть китайцы,ничего ездят,конечно не все у них супер у кого-то пластик разломался от кочек,у кого-то внутренности постоянно летят,а у кого-то все нормально,но все-таки ездят и уже третий сезон откатывать начали!)
Хотя мой совет лучше купить хотя бы Корею!

япошку бери...

Вечная тема.
Кетай не всегда Г.
ЛЮБУЮ технику нада любить.
Да,пластик ни к черту(это факт),а насчет двигателей,то китаезы за последнее время достигли определенного уровня.
Есле ты будешь гробить скутер,то самый японский япоша рано или поздно сдохнет.
Я катаюсь и на том и на том.
Скажу так:СОВДЕП ЕЩЕ <круче>(меня жизнь кидонула:купил по пьяне 1ю машину ВАЗ 2106).
Так что меньше к скутеру-китайцу смотрю,чем под капот своего гемора 86го года выпуска:-).
Справедливости ради скажу,что к хонде раз за 2 года полез:<упал,очнулся-фара треснула> и трос на газ оборвал,лампочку поменял за 2$ и трос за 8$:-).

P.S.Китай на 7ю тысячу пошел(за 1.5 сезона) из поломок:ремень на тысячах 3х,свечи менял раза 3,АКБ сдох за год.
И сыпется ПЛАСТИК,ПЛАСТИК,ПЛАСИК.
Обкатал нормально и радуюсь:-).
P.P.S.Есть заповедь <Не убей>,так это за китайский скутер также:-).

Сергй Дмитрв ещо тисяч 3 - 5 и твоя радость кончиться со свистящим и стучащим звуком колен валат, китай больше 15 тисяч не ходит это в обжем но есть уникалы у которых до 20 доходили но тут применясиль качественные масла, и бережная езда

согласен, а некоторые и пол сезона на новом скуте проехать не могут...

Владимир Олефиренко.
Поживем-посмотрим.
Прям таки ресурс кетая 15тыс км?
А ничего,что их движки скопированы(внаглую) с япош?
Есле повезет с сборкой,то я слышал они тянут хотя бы в 2 раза дольше написаного тобой.
Да и есле руки не из Ж... растут,то что то сделать можно:-).
Кстати мой двиг новый стоял раньше 1.8т грн/8 рублями(пол месяца работы:фиг с ним надо будет-поменяю,есле будет дурь в голове:-),но этот проверю на скоко хватит).

Сергй Дмитрв да согласен движки скопированы с япошек но сделаны в китае и основным различием является качество метала. эту цифру я не придумал я три года занимаюсь ремонтом и именно с таким пробегом попадают мопеды на замену коленвала ну заодно и поршневой так что цыфра вполне реальна. Не буду никого переубеждать лично не такой богатый чтобы покупать такие вещи и мучатся потом с ними это не говоря о качестве пластика и ходовой на годовалом китайце едеш как на горбе комфорта 0. Вопрос зачем его покупать ? Раньше жили без китайцев и хорошо жили, не было всего этого ширпотреба который заполонил все СНГ я щитаю так пусть вешь (неважно мопед, ручка смеситель, комп) стоит дороже но чтоб она того стояла. А с другой стороны если люди перестанут брать китайское у меня будет меньше роботы по их ремонту, а мне это не выгодно так что удачи

Спорить не буду:я сам их не ремонтирую.
За качество металла и пластика я согласен на все 100%.
Значит буду иметь в виду на будующее чего ожидать.
Насчет замены поршневой-сколько стоит(к примеру на мой Вайпер Винд 50сс по паспорту).
И возможно ли поставить ЦПГ по-больше без вреда двигателю?

Китайцев полтинников почти нет есть 65,80,125,150 в твоем варианте можно поставить 80 или она там уже стоит.