У вас вопрос? Задайте его тут!

Мотоспорт
Мотоспорт: У вас вопрос  Задайте его тутКоротко о школе.

Что мы делаем.
1. Индивидуально обучаем управлят мотоциклом(курсы: начальный, подготовка к городу, движение по городу, внедорожный )
2. Подготавливаем к экзамену на категорию "А". Отработка экзаменационных упражнений.
3. Проводим теоретические занятия по теме мотоциклов. Т.е. основы управления, тактика движения по городу и устройство.
4. Рассказываем о процессе получения прав категории А в ГИБДД. какие документы нужны, куда идти, какие гос. пошлины оплачивать.
5. Регулярно организуем различные мероприятия для наших учеников для улучшения навыков вождения мотоциклом.

Что мы не делаем.
1. Не преподаем Правила Дорожного Движения. За этим можно обратиться в любую автошколу или учить самостоятельно.
2. Не решаем билеты для теоретического экзамена. За этим можно обратиться в любую автошколу или учить самостоятельно.
3. Не помогаем с правами в ГИБДД. С покупкой категории это не к нам...

Как проходит обучение:
1. Необходимо ознакомиться с имеющимися площадками и временем проведения занятий на сайте http://moto-a.ru/
2. Заполнить заявку: http://moto-a.ru/sites/all/reg/
3. Далее инструктор связывается с вами и составляет индивидуальное расписание на 1-2 занятия. Занятие может длиться 1-2 часа.
4. Вы приходите на первое занятие в назначенное время и полностью оплачиваете курс.
5. После основного курса можно взять дополнительные занятия по желанию. Обычно они стоят дешевле.
6. Обучение может длится 1-2 недели. В зависимости от вашей возможности заниматься и от результатов.

Как получить права категории "А":
1. Научиться управлять мотоциклом. Это можно сделать в нашей мотошколе.
2. Сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД.
455 комментариев
avatar
можно начать с 50) но смешно будет взрослому дядьке на мопеде гонять)
avatar
А есть какие-то особенности управления этим самым кэфирейсером? Может это сложнее чем обычный мотоцикл
avatar
Макс, и ничего смешного в 50сс нет. Вся европа заполнена 50сс скутерами и на них ездит и стар и млад. Это наверно русская фишками - чем больше сс тем круче. Что за фигня такая?!
avatar
Николай, у нас в России на 50сс опасно ездить... т.к. при объезде запаркованного транспорта тнбе нужно войти в поток со скотростью 60-70 км. ч. не всякий полтос на такое способен. по этому безопасней, а потому предпочтительней 80-90сс
avatar
а в чем прикол этого кафе-рейсера? какая мотивация при выборе данного мото?
avatar
Роман, ничего опасного нет, если маневр планировать, готовить, и выполнять заблаговременно. Применение простой системы осм-псл для начинающих вождение помогают справиться с большинством ситуаций на дороге. Только этому учить надо.
avatar
Николай, ну ты же был у нас! Ты же видел наших водителей и сам с них охреневал.. ну сколько можно рассказывать о том как у нас безопасно ездить, а? Меня вчера три раза (ТРИ!!!) чуть не убрали! Благо уже не езжу а ползаю по дорогам.. Успеваю оттормаживаться и уворачиваться.
Спасибо твоей системе, благодаря которой удается избежать хотя бы части проблем на дорогах!!!
avatar
Yelena, мне просто нравится внешний вид, с опущенными ручками (клипонами) и большой круглой фарой...)
avatar
Татьяна, в ответ на "ну сколько можно рассказывать о том как у нас безопасно ездить, а?" - столько, сколько нужно. Ты прошла только базовый тренинг и твое вождение улучшилось. Если мотошкола учит начинающих системному вождению с самого начала, то у начинающих больше шансов выжить на дорогах. Сама же знаешь, что переучиваться сложнее. Админы группы могут удалить этот пост.
avatar
Админы группы могут удалить этот пост. и не подумаю пусть тебе будет стыдно
Это у себя ты подобные посты чистишь.
avatar
Николай, Ну ты спланируй объезд препятствия на 50сс на автобане, а я погляжу в стороне из кареты скорой помощи...
забыл, что у нас по городу как по автобану консервы вваливают в правых рядах под 90-100 км-ч.?.
avatar
Роман, читай пдд, на автобан можно только тс способным скорость 70миль в час (110км/ч) или согласно ограничений для конкретного тс. Поэтому 50сс быть на автобане нельзя. Тебе как инструктору это надо бы знать.
А вот на обычных дорогах, на которых так же разрешено 60миль в час (90км/ч) то там 50 сс адекватный транспорт. Только надо учить соблюдать пдд как водителей скутеров, так и водителей авто. И кроме этого учить водителей скутеров/мотоциклов как обеспечить себе безопасность на дорогах. Сюда входит и визуальные средства защиты, а так же - системный подход к вождению. А посты хочешь удаляй, хочешь нет. В группе Progress Road Training посты не удаляются.
avatar
у кого временная регистрация и была до сдачи категория В, подскажите, сколько действует справка что нет неоплаченых штрафов?
карточка водителя тоже у всех была?
avatar
на штрафы им вообще пофиг. Сдавал с неоплаченными штрафами.
avatar
Николай, тебе, как жителю европейской страны, наверное, до сих пор не понятна разница между "нельзя по пдд" и реальностью, в которой живем мы. :)

В реальной жизни в нашей стране мотоцикл должен уметь быстро набирать скорость, это вопрос выживания. 50-кубовый мотоцикл, к сожалению, на это не способен.

Уж поверьте практикам :)
avatar
Яна, полный отстой. Такое ощущение, что вы живете в иллюзиях и грезах, что за кордоном все супер пупер.
Так вот поверь опытному инструктору, что в европейских странах далеко все не так гладко. И бьются у нас байки каждый день, и водители тоже далеки от идеала и пр.
Разница в том, что мы учим не только как ручку крутить, но и как уметь ездить по дорогам.
И набор скорости у 50сс тут не причем. Яна я с тобой откатал заезд, твои ошибки в вождении записаны в твоем отчете.
Простой пример: Вы в базовое обучение включаете проезд змейки с одной рукой, мы, как подъезжать к перекрестку и трогаться с него. могу привести другие примеры если нужно.
avatar
коль. про автобан я знаю.. я это сказал в качестве примера. т.к. у нас на ДОПах народ ездит как на автобане. и ты это хороше знаешь. я имел в виду, что на более мощном скутере ездить безопасней, а потому предпочтительней.
Коль! много раз тебе твердим - адаптируй свои знания к России, и цены этим знаниям не будет. РФ под твои понятия не будет подлаживаться еще долго.
avatar
эээ Коля, давай кака плз немного по легче и корректней отвечать, а так же комментировать. Тебе ли как опытнейшему суперинструктору должно быть известно, что слова типа отстой не являются аргументированными ответами.. это просто эмоции.))))
avatar
видел видео где скутер 50сс выдавал 42 лс и все равно ускорение у него не очень! ездил на мопеде несколько лет... когда мимо пролетает фура кажется что ты уже на небе! итог: 50 кубов только для деток кататься по двору.
avatar
согласен.
за частую водители машин, специально подставляют водителей скутеров, от сюда и столько аварий на полтиниках! да и вообще, к водителям 50 кубовых агрегатов, совершенно другое отношение, нежели к более мощным)
avatar
когда сдавал на права был у меня такой замечательный ЗИЛ-130 у которого сцепление работало только в 2х положениях вкл и выкл) так вот каждое вождение 1-2 скутера чуть было не оказывались под колесами! просто из-за того что со светофора еле еле трогаются!
avatar
попробуйте по развернутей ответить, а то Коля лет 10 за кордом пожил и малеха забыл что такое РФ вообще и росийский трафик в часности. Такое ощущение, что он живете в иллюзиях и грезах, что за кордоном(в РФ) все супер пупер.)))))
avatar
да этих мопедов даже в зеркала не видно)
avatar
и не слышно) мот хоть слышно нормально и его ожидаешь а тут же...
avatar
У мопедов есть еще другая особенность - это мелкие колеса. Вероятность потерять управление, попав в яму - гораздо выше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.