Парни такой вопрос: Купил Яву немного поездил и сгорела вилка на 4-ю передачу, после замены то самое случилось.При чем при собраных картерах зезор между шестеренкой и вилкой есть, задолбалса мотор колоть.Че это может быть?и че делать?
перебрать надо. Может валы, шестерни, вилки поменять. А может просто шайбочек подложить. Вобщем колоть двигло придеться полюбому, и чем раньше, тем лучше. Дальше еще чаще вылетать будет, 1-ая потом пропадет(они парами обычно ломаются 1-3, 2-4 вроде.)
Да двигло колоть мне как-то не оч охота..Но Ниче неподелаешь..Я Яву этим летом взял..подубитая конешно она...Востанавливать надо...634 ,,81года..5 лет стояла на месте,а завелась с 1 го тыка, я аж охерел,думал ничего не заведеться. И еще такая херь,днище все в масле,как думаешь откуда течь может?
да не особо) я яву 1 раз колол. Но 2 мотора)) Я свою тем летом взял убитую. Покатался месяц с перебоями, доубил коробку, потом купил еще один мотор, оба разобрал, разобрался в чем дело, почти уже собрал, да лето кончилось, и деньги((( Вскрытие показало, что в нее надо вбивать гораздо больше. Да и ваще ява мой первый мотик. До этого мопеды всякие(лет с 10 наверное)) Ща на минске ездию). Я бы тебе книгу посоветовал. Обложка- аватар нашей группы. Там все подробнейшим образом написано. Вплоть до того, какой гвоздь лучше воткнуть, вместо того штифта, что бы до дому доехать- рассчитано на дефецит запчастей. Если интересно- кину ссылку. Книга реально помогает. Я вот ниразу не коло моторы, не перебирал коробки, да и ваще явы то на картинках тока видел, а теперь вот пишут, что я "понимающий"))
Я перепробував масу способв регульовки коробки, завершив то всьо дло пдкладанням шайби пд 4-у здвинув гольчатий пдшипшик з сторони ведучо зрки пклавши пд нього 20коп совкових. Треба дивитися ше шоб шток на якому вилки ходять був рвний накше вперед за новим. По книжц все регулються без всяких шайб чувак який соб зуби зв на тих явах також мен розказував шо ненада няких шайб.
попытался тебя понять: "в книге написано, что не требуются регулировочные шайбы???" В той книге, что нарисована на аватаре группы, написано что их нужно использовать. http://jawaold.su/main.php?sec=__books&page=mih-07
Книжка то одне, а в реал зовсм нше, я поки дойшов до деалу, то перечитав масу книжок статей, також ту шо ти лнк кинув, от в результат в мене таки стоть шайба, але зовсм не в тому мсц шо по книжц.
Андрей такая тема...скорости могут тяжело включаться не тока из за люфта на валах,а из-за того.что сцепление ведет(не до конца выключается)...оно может совсем капельку вести,но уже мешать...
Парни...тут такая тема...я вроде во всем шарю,и не только в яве... Короче:сцепление, после того как чуть-чуть его погреть,начинает нехило вести...ппц даже скорость не выключить.тросик нормально натянут,масло в уровень...там вроде корзина легко выравнивается...прям на ней гайки...может быть из за того,что верхний диск не ровно прилегает?...ппц...даже не погорцевать нормально...(((а едет она нормально...140 в легкую,дальше места не хватает,дороги длинной нету...да она намного больше я думаю и не поедет...150наверное... Кто знает ява люксовая с отличной компрессией Скока поедет?
Парни если вылетает 3я передача! Необходимо при сборке на зазоры смотреть! особенно это касается шестерни 3ей передачи! При включенной 3 передачи, заход на шлицы вала должно быть не менее 4,5 мм! И при таком условии, будет все НОРМ! Если шлицы и шестерня в нормальном рабочем состоянии!
Обрати внемание на Ведомую шестерню 1й передачи и ведомую шестерню 2й.На ведомой 2й пер. могут быть изношены кулачки (их 4е.штуки).Если не они то проверь заход на шлицы вала, они должны быть не менее 4,5мм.У меня была такая хрень поменял ведомую шестерню,а зазоры отрегулировал шайбами.Два сезона уже откатал и без проблем!
Да нету там ничего страшного.Смотри выше #25 оставил ссылку,толковая литература.Во время разборки следи что за чем снимаешь!Я лично пока разобрался из-за чего горят вилки,и выбивает передачи движок 6 раз колол!А оказалось дело не в вилках,а в изношеных шестернях.Если что пиши.Чем смогу помогу.
ту: Серега demos Зорин - апрашка)
Короче:сцепление, после того как чуть-чуть его погреть,начинает нехило вести...ппц даже скорость не выключить.тросик нормально натянут,масло в уровень...там вроде корзина легко выравнивается...прям на ней гайки...может быть из за того,что верхний диск не ровно прилегает?...ппц...даже не погорцевать нормально...(((а едет она нормально...140 в легкую,дальше места не хватает,дороги длинной нету...да она намного больше я думаю и не поедет...150наверное...
Кто знает ява люксовая с отличной компрессией Скока поедет?