Кулибины бля...2ка 62 года.передняя звезда стоит на 22 зуба.сделана под заказ.пришлось картер под зажиганием пришлось вырубать.заднюю звезду взял с комбайна сузил на станке по ширине цепи.вместо 42 зубов теперь 36.считаешь?головки стоят компрессионые с уменьшимной камерой сгорания.к которым очень хорошо подходит 92й.тяги немножко не хватает.спидометр стоит (уже)со старого кавасаковского чоппера,на котором привод от переднего колеса на 18 дюймов.заднее колесо значительно выше на импортной резине.ты конечно на тиорию "силен""но на практике,извини,слабоват...
извини меня, надо писать, что ты двойку то форсанул. их восстанавливать надо,хочешь мощи, бери пс. такой мотор долго не проживет, видел я юпитера под 45 лошадок, только их хватало на сезон или два. не даром ведь юпитер 4, самый мощный, является и самой неудачной моделью. или ты хочешь сказать что умнее всего завода? спидометр.. если он не электронный, а механический (привод тросиком), то дело не в диамтере колеса, а в передаточном числе. чтобы получить точные показангия, тебе надо и червяк от кавы поставить. И еще, двойка выпускалась с 66 года, до этого был юпитер 1, которых выпустили не так много (кажется их выпускали с 62 года), впринципе тот же ю2, только мощи на 1 лошадку поменьше, другой бак (как на 56), другой стопак (тоже как на 56), и на самых первых (их еще называли до этого иж-58) крылья были как на 56-ых, т.е. переднее крыло было вплотную приближено к колесу и было глубоким (не путать с современным, которые неглубокие)
Кирилл Rock before we bleed Тапков поддерживаю , хе ю2 165 км/ч !!!!))) вам самим не стремно самим себе пиздеть ? "компрессионные головки" - ты этот термин где отрыл? как твои 19 л.с. разгонят дорожный мотоцикл с деревенским обвесом до 165 км/ч???? а?? или колхозные комбайновские звезды добавляют 10-15 лошадок??? ))))фуфлыжник....
первый юпитер... не жалко убивать было? их почти нет, всего где-то 120 тысясч выпустили. а такие баки щитки и фонари.. их некоторые найти не могут... и где они сейчас?
я знаю что они есть, у меня у самого юпитер 1 в гараже стоит, только вот крыла переднего не могу найти на него. как бы я сам из Ижевска если что, у нас старины много
Тут однозначно ответить нельзя! Юпитер - Высокооборотистый, для тех, кто любит скорость, но он чаще ебет мозга, два горшка требуют большего ухода! А Планета - менее оборотистая, подойдет тем, кто больше ездит по пересеченой местности, неприхотлива в уходе и удобна в ремонте! Но у меня лично ЮПИТЕР, и я на нем хоть куда!))) Мне он больше нравится!
У меня тоже бил Юпитер 5 з 4-тим движком канешно как отказивает один цилндер неприятно ощущен да тяги ноль!!!(((( Да з заводкой неочень ногда пришлось мне его потягать немного... В прошлом году поставил двиг от Планети 5 ето совсем друго дело!!!!!!!!!!!!!!!!!
все конечно зависит от состояния, можно и юп форсировать так, что он сделает пс, только такого юпа на один-два сезона хватит (у нас на заводе продают движки юпитеровские мощностью 45 л.с., для гонок)
А в целом ПС - самый динамичный и быстрый моц (особенно первых годов выпуска), и сделает он и яву, и юпитер, и планку, и урал.
честно говоря я сам такой опыт тоже не проводил, но советую попробовать. пес первых годов выпуска - 32 л.с. на 150 (или 120) кг, урал - 36 л.с. на 215 кг. плюс мотор на псине взрывной.
и речь идет о советских уралах, а не о новых, с мотором в 750 кубов и 45 лошадей.
а еще были псы 80-х годов, так это честно говоря говно говном. я сейчас говорю о псах середины 70-х, об экспортных
Давайте уже раз и навсегда выясним что лучше: Юпитер или Планета?
И еще, двойка выпускалась с 66 года, до этого был юпитер 1, которых выпустили не так много (кажется их выпускали с 62 года), впринципе тот же ю2, только мощи на 1 лошадку поменьше, другой бак (как на 56), другой стопак (тоже как на 56), и на самых первых (их еще называли до этого иж-58) крылья были как на 56-ых, т.е. переднее крыло было вплотную приближено к колесу и было глубоким (не путать с современным, которые неглубокие)
А в целом ПС - самый динамичный и быстрый моц (особенно первых годов выпуска), и сделает он и яву, и юпитер, и планку, и урал.
и речь идет о советских уралах, а не о новых, с мотором в 750 кубов и 45 лошадей.
а еще были псы 80-х годов, так это честно говоря говно говном. я сейчас говорю о псах середины 70-х, об экспортных