
1 голова хорошо а 365 лучше)) длитесь секретами(которые конечно можете открыть)) по форсировке, может кто делал ЛК, оптику паял, окна пилил, поршня облегчал, полировал шатуны, паял коммутаторы и тд. В общем расскажите минусы и плюсы в процессе эксплуатации! Думаю всем кто занимается форсировкой тема будет полезна и интересна))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Миха Любаков
Их я еще не читал, прочту, там именно восход?
П,С, гильза на впуске с перегородкой...