новый мотоцикл M1NSK минск стрит 250

купи ижа :)))))

Да,купи ИЖа!
у нас на складе есть один)))
вишневый(как ява)металлик(как минск,наверное)))))

Для начала определись с моделью которую купить хочешь.На форумах посиди по этой модели,узнаешь все основные косяки.Непосредственно перед осмотром бу японца запасись тестером(чтоб напряжение проверить),компрессометром.Смотри пластик(если имеется),там на оборотной стороне,как правило,год выпуска элемента есть,что поможет определить менялся ли элемент или нет.Еще год выпуска ставят обычно на дисках колес и на тормозных шлангах.Если на многих элементах не совпадают года выпуска-вероятен вариант,что перед тобой конструктор.В общем на эту тему можно рассуждать и говорить бесконечно.Про это уже много писали во всяких журналах,том же "Мото".

Фил тот интрудер с виду конечно конфетка, но 41000 км для 400ки это уже большой пробег и седлушка у него-пассажира не повозишь да и дорог он, не с совками не с китайцами не связывайся, все либо то же говно что и в 60х делали либо сделанное по патенту и из за чего цена гораздо выше чем у аналоговых забугорных моделей...на год японцев не смотри, смотри на пробег и состояние...ну и определись с классом мотоцикла что бы я знал что советовать))

мне вообще нраввиться интрудер или десперадо 400 а что 40 лощадей кардан...
или хонда стид 400в вроде такие есть... чеперы но с более высоккой подвеской от земли в этом плане мне нравиться хонда стид...
или с посадкой как на урале, но дорожный с выкокой подыеской но не кросового типа, сиденье удобное должно быть...

Владимир S.T.A.K.A.N. Станкевич
ты какого года себе брал свой интрудер и как по обслуживанию ты его сервировал

а на совке я на даче катался на урале, собствено оу меня и есть но на нем боюсь на дальняки ездить 1966 год...без капремонтов...сами понимете...
я колодки торомозные от бмв еле нашел и то б/у но живые...жесть копия с бмв военных годов только движе советский...и колеса советского образца

У десперадо,насколько я помню,вроде цепь стоит(конечно могу и ошибаться,ибо у знакомого такой аппарат был лет 5 назад).А ежели хочешь чоппер с высокой посадкой , карданом и недорогой,то вирагу 400 или 535 глянь.Их давно величают "мотоцикл вне классов",т.к. четко отнести их к классу чопперов сложно.Посадка классичесская,клиренс как у ты-гы-дыма(ямаха тдм ),вид как у чоппера.Кстати,в управлении легкий и по зч вроде не очень дорогой.По крайней мере 400 вполне живую и бодрую можно в пределах 80-90 взять.

94 года мой интрудер, из обслуживания только масло с фильтрами поменял и тормозуху, ну и трансмиссионку еще))

вирага хороша, но маленькая, у стида цепь и звезды каждые 6000 километров разваливаются и один задний аморт слабоват, по нашим кочкам почки отваливаются а вдвоем так вообще пиздец, а еще торомоза у него ни о чем, за твои 110тыр можно найти вирагу 750 в хорошем состоянии, вот ее я бы на твоем месте и взял))

посмотрю по нету подробнее...

но вроде вираги не делают их китайцам отписали...если новые...
мне вирага нраввиться но не китайская...

вот к этим присмотрись
вирага
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/366794-2f39...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/329953-9913...
интрудер
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/395225-b870...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/383814-8a59...
вулкан
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/392743-8e9c...

Если на вирагу 750 будешь смотреть,то есть у нас в городе несколько вираговодов прошаренных,они тебе про нее и ее основные косяки могут целую лекцию прочесть))) и с выбором если что помогут.

спасибо за информацию...
ознакомлюсь

посмотрел все варианты и по салонам выбор есть и большой... теперт определиться надо

В салонах ты за такую цену только на 400ку наскребешь а это не айс...

или хватит на больший объем,но придется очень возиться!

Да ладно стакан 400ка для начала то нормально)))))) потом если что поменяет агрегат)))))

Саша ч0пир?нах надо! Блинов -ты зачем зеленый днепор тут упомянул???те недоделки,что там описанны-это нормально(у всех так).

По теме:ява-не принесет радости в дальняках,2-х тактник без нормальных запчастей.
Минск=китайский мотоцикол(типа лифана),а китайский дешевле.

При наличии 110 тыщ кагбЭ можно найти ипонский мотоцикл нормальный-не проблема впринцЫпе...

вот и враздумье либо апонца но б/у или НОВУЮ ЯВУ,
но ява ромнтика блин я как заболел явами в далеком 1992 году и писец, сейчас на распутьес стою...
мне тоже нраввиться вирага крдан это большел плюс... и их много начиная аш с 1988 года...и далее по нарастоающей 95, 94 вирагу найти можно даже за 100 тыщ.. вот...

вообще мне ПС нравиться но сним проблемы с з/ч поэтому отпадает...

а с китайским мотопромом я знаком на большинство новых моделей с з/ч проблемы
у меня скутер модель новая когда покупал вышла в конце 2008 года а купил ранней весной 2009 так за амортами в москву, а передний обтеккатель с фарой вообще от другого скутера ставил-подгонял...
и хрен знает как оценивать киткайский мотопром в двигло не лализил только масло менял даже свечуку не менял одна проблемка пластик сильно гремит...и все...

так вот и подумал если движки нормальные минск три четыре года прослужит мне на нем пластика практически нет ...

вот и делема

а по японцам 400 кубов мне выше крыши 30 или 40 лошадей плюс кардан и сиденье удобное...

иномарка,кардан,удобное сидение,проходимость,нет проблем с З/Ч-это все днеп0рЪ!!!
а если яву-то из старых моделей лучше что-нибудь подбери.
а минск...он и в африке минск)))

Евгений Филатов -минск,китайцы-все одно,мопеды....унылое гавно вообщем.

Купи хонду дорожник чтоли,а-то выбираеш всякие мотоподелки-сразу видно,что менеджер))))).
Саша ч0пир?нах надо! Блинов -днепр хоть и иномарка,но говно,там вкладыши проворачивает(мне говорили),а вот урал-машина!

это который с приборкой от Краза?

мотоцикл M1NSK минск стрит 250
Вдумаемся в название:
мотоцикл....минск....(а мотоцикл-ли минск)......стрит(правильно пишется street).....250-кубовый стрит мотоцикл,о как!

А приборка от краза рулит!

ну так!
как и коробка!
и я думаю,товарищи меня поддержатЪ!!!