На мой взгляд юпитер намного продуманней,чем ява,но при совке JAWA считалсо иномаркой и ездил быстрее ижа,поетому заслужил уважение(у нас все так,через жопу в россии).
А филу советую настоятельно купить ипонца-дорожника,он не ломаицца,надо только заливать бензин-для менеджера самое-то!
не знаю, я глобальной разницы не вижу... какая разница сколько шестерней в коробке или еще чего то? главное чтобы техника работала отлично, была мощь, ну и мне важна такая характеристика, как скорость.
Ну смотри: В ИЖ-юпитер нет центральной опоры,там 2 коленвала и 4 коренных подшибника,картер никогда не разобьет(по отдельной крышке на каждый коленвал). Левый коренной подшибник самый нагруженный и в ИЖаке он смазывается из коробки маслом-рессурс уже в разы больше. Ну и коробка "вечная",надо только правильно подобрать шайбы и будет долго(очень) ходить,подшипники,валы,вилки в КПП опять-же побольше размером-прочность.
Для меня важно соотношение скорость/рессурс,патамушто езжу,а не катаюсь.
да вот юпак 3 это как трактор =) а вот юпак 5 впринципе как и ява двенашка....когда катаешься не думаешь как подшипники вращаются...вращаются и вращаются, нормальные подшипники нормально ходят, а вот как щас запчасти делают и из-за этого ресурс меньше, это другая проблема.
Павел Wofletter Жаворонков -Чтобы не подводил,ты как уважающий себя байкер досконально изучи проблемы заводских недоработок двигателя и приложи свое мастерство и смекалку для наилучшего их устранения! Не умееш делать-это не значит,что днепр-гамно!
Модераторы-извините за резкость,но это достало уже((((.
да что что...движка-то нет! и пока не предвидится(финансовый трабл)...хотя есть планы на ИЖа(нет,не еб*шить,как некоторые подумают)))а сделать очередной ТРЭШ-КОЛХОЗНЫЙ мотоБАЙК)))
Фил ты ведь на дальняки собираешся, какая тебе нах ява350?! Стида бери, кофры повесь и вперед покорять просторы Родины... А если на яве поедеш у тябя и руки и спина и жопа и колени ахуеют...
А филу советую настоятельно купить ипонца-дорожника,он не ломаицца,надо только заливать бензин-для менеджера самое-то!
не знаю, я глобальной разницы не вижу... какая разница сколько шестерней в коробке или еще чего то? главное чтобы техника работала отлично, была мощь, ну и мне важна такая характеристика, как скорость.
В ИЖ-юпитер нет центральной опоры,там 2 коленвала и 4 коренных подшибника,картер никогда не разобьет(по отдельной крышке на каждый коленвал).
Левый коренной подшибник самый нагруженный и в ИЖаке он смазывается из коробки маслом-рессурс уже в разы больше.
Ну и коробка "вечная",надо только правильно подобрать шайбы и будет долго(очень) ходить,подшипники,валы,вилки в КПП опять-же побольше размером-прочность.
Для меня важно соотношение скорость/рессурс,патамушто езжу,а не катаюсь.
да вот юпак 3 это как трактор =) а вот юпак 5 впринципе как и ява двенашка....когда катаешься не думаешь как подшипники вращаются...вращаются и вращаются, нормальные подшипники нормально ходят, а вот как щас запчасти делают и из-за этого ресурс меньше, это другая проблема.
А пачиму по мне идеален планета?это трактор кагбы,и трясецца,раньше я был счастливым обладателем юпитира-3,а планету-никогда,один горшок-уныло.
Днепор без проблем крутицца до 5тыщ(и больше),просто не все это знают))))и бензина жрет не 10,а 6 литров на сотню.
Не трактор ниразу.
Не умееш делать-это не значит,что днепр-гамно!
Модераторы-извините за резкость,но это достало уже((((.
хотя все планирю собрать "нечто" на базе ее рамы но с другим жвижком...
и пока не предвидится(финансовый трабл)...хотя есть планы на ИЖа(нет,не еб*шить,как некоторые подумают)))а сделать очередной ТРЭШ-КОЛХОЗНЫЙ мотоБАЙК)))