Теперь я с вами!

Александр Червяков , если ехать на 92 100кмч и 95 100кмч.. то в чем разница...? по порядку расскажи...
ИМХО: разница лишь в сгоревших присадках осевших на детялях двигателя и тем самым сокращающих срок их службы и в переплаченой разнице стоимости бензина...
не для кого не секрет что на заправках химичат с бензином.. водой уж никого не удивишь... "новая" разводка обывателя это искусственное завышение октана.. не нужно быть экономистом что понять выгоду.. купив 76й, обильно сдобрив его химией, которая весьма успешно в короткие сроки гробит двигатель, превратить в 95... разницу в наваре чуешь..? вот тот то и оно... ))) конечно и до 92го можно "сварганить" но по статистике тут меньше шансов нарваться на паленку... может и в этой "статистике" есть уловка дьявола внушивго всем что его не существует...
Предлагаю не вести беспочвенную дискусию скинь ссылки или четкие обоснования того что 95й - это тема для SV...другие аппараты и авто - не рассматриваем...

Ой, в том же самом интернете очень много тем и про бензин и про то, чем он отличается от ослиной мочи.

Вот только мне не понятно, чем двигатель SV отличается от других двигателей? Такой же 4-хтактный, тот же цикл Отто. Степень сжатия у него вроде как 11,5:1 что говорит о том, что инженеры проектировали двигатель под 95 бензин. А заливая другое топливо ты получаешь уже другой двигатель. Датчика детонации у него нет, значит угол опережения зажигания не изменяется в зависимости от залитого бензина. И получаешь ты в цилиндрах не запроектированный ровный фронт горения топлива, а микровзрывы, которые разрушают двигатель. Вопрос только в другом, что его быстрей уничтожит, детонация или остатки горения некачественного топлива. И это покажет время..

А по поводу того, есть ли разница, если ехать на 92 100кмч или 95 100кмч, то разницы конечно никакой, комары по прежнему несут серьезные потери..

хорошо.. информацию принял к сведению...

ПРо число сами решайте, мой на 92-м звенит как бешеный. Пох на присадки Детонация серьезней.

да... спрашивал... говорят детонация вредная штука... но я на 650ке не замечал... щас сезон начну с 95го... спасибо за разъяснения )))
По осени в Барнаул ехал.. залил в 92й ликвимолли октан корректор... ваще попеер.. я разницу сразу же почувствовал... на газ очень отзывчивей и будто лошадок прибавил... вобщем щас сопоставил все.. еще раз спасибо )))

Все Забрал сегодня свой моц из Дубны)) Открыл мото сезон))
Возник один важный вопрос!!!
Сколько не искал не смог найти регулировку холостогго хода!
Подскажите плиз где она!
Наверное я совсем лох)))) Даже бак снимал, а найти так и не смог))
ГДЕ ОН этот заветный болтик?))))

сидя на моте. под левой коленкой. на10см выше колена точнее. кароч треугольник образуемый рамой над левой крышкой двига. там его крепление. но оно каличное и он мог отвалиться и упасть вниз см на проеме между котлами

Угу спасибо Дим!))

Ура нашел, он был вообще справа зажат между цилиндром и рамой)) пипец)))

Народ еще вопросик! Где в наличии взять лампочки в подсветку приборки????????? или может есть у кого?
И в каком виде они продаются? с пластиковым креплением или просто лампочка? И Может знает кто маркировку лампочки??

фотку бы сделал.. вроде тахометр+спидометр подсвечивает, а что и как меняется - не в курсе...

Я ее уже вытащил там 3 штуки для подсветки, 2 сгорели. в мотомагазинах говорят, мол на заказ месяц ждать))
сами лампочки тока надо, они мизерныйе 2 колбасы такие))

блин выкрутил и на авторынок не обязат такие же цоколь и ватность совпали бери

в Обычном автомагазине нашел)) если что, оказалось стандартная лампа в автоприборку)))

Кстати, где контрольные лампы, я заменил лампочки накаливания на диоды.

олег
ну я те сразу сказал в автоискать.

тим
а не ярко? ладно масло и бенз а дальний?поворот.ну хотя поворот зато не забудешь выкл)))

Нет, они такой же свет дают, они маленькие, так что нормально.
Я даже ставил на подсветку, но они локально светят. получилось неравномерно освещены шкалы.

все таки взяли sv"эшку из Дубны, а я так до нее и не доехал...)) Почем взял ?

Привет всем.Тоже обладатель этого апарата)Что бы фильтра топливный и воздушный поменять надо бак снимать?))Масло через сколько меняете?))Suzuki sv400s)

И где можно мануалы найти?)

Илья, да ее взял)) Не поленился сгонять)) 95 тыщ)
Не плохой аппаратик вроде, аккумулятор тока новый понадобился и сальники в вилке поменять. цена была такая, так как морда не от него, другой пластик, перекрашенный.

ТО же смотрю обзавелся? Один в один прям))) По чем купил?

мне чел ее (в дубне) предлагал за по-мойму за 110.Свою взял за те же 110, но у меня резина живая, аккум норм, баночки (он чего только стоят), но за то пластик ломаный чуток, ну и по мелочи. А так аппарат супер (особенно после ебра;))

Ну у меня такие же банки 2 в 2)) Резина теперь то же новая))
Аппаратик и правда зворовский))) он просто не ест бензин, а едет очень не плохо, а для четырехсотки вообще не реально)))
У меня до этого ямаха фж 1200 была)) больше моей машины кушала))

гы, а чет ты на понижение кубатуры ? голова болеть не будет ? ;)

Знаешь, ни чуть не жалею пока)) Мне 2 колеса на каждый день надо было. Чтоб практично и экономично))
В городе его за глаза хватает, а 99 % я по городу и мотаюсь. На том конечно было очень круто на дальняк ездить))
Но ничего, разбогатею, для путешествий Голду куплю)))