До какой скороси вы разгоняли свой мотик!!! или тема флуда, трепа и т.п.

всегда проще пружинку спидометра ослабить, чем в двигатель лезть)))

У мя вообще спидометр с характером....иногда как ни едешь тольк 60-70 км кажет иногда стрелка начинает скакать до 160-180 км))) Во как))) Собираюсь менять вот его....тольк незнаю либо панель от машины ставить, но нужен тогда ветровик брать....или Явский поставить) Прост Явский фиг найдешь сейчас....

одиночка способен. это не треп.
я разгонял его на хорошем асфальте, был длинный прямой спуск, я из него все выжал.

Опять 25..верю, что слегка доработаная одиночка это может, но мерить скорость на спуске..извините, это онанизм и пионерия. Почему бы тогда сразу с геостационара не сбросить? ;) не спуск должен разгонять мот, а двигатель. Не на санках же катаемся.

урал врядли поедет и 140. У меня у самого урал и не надо говорить что у меня какаято шляпа

Стоковый не поедет. Поедет с поршнями на 79, облегченным маховиком, жесткими клапанными пружинами, ускоренной четвертой и десяткой в мосту, причем разгоняться до такой скорости будет очень долго, и ездить очень не много. 80-90 - вот крейсерская скорость стока :)

у 650 кубового урала конечно форсированного если мне не изменяет память абсолютный рекорд скорости 196.7

ну даа....можн и пятиступку впорть туда)) гг)) Меня вот интересует....как потом останавливаться на нем...............хм...тем более по нашим то дорогам)

орионовские тормоза спасут тебя :)

тормозной парашют самое то будет :)

ага, после парашута не айс без заднего колеса ехать или крыла....ну смотря к чему кто прицепит его)

к раме))

мотоцикл то может и остановится.......но вот мотоциклист продолжит движение))) точнее полет XD

чет вы гоните внатуре. наверно на урале ни когда не сидели если его так обсираете.
мне чуть даже обидно не стало за отечественный оппозит.
УРАЛ ОДИНОЧКА ГОНИТ НИ КАК НЕ МЕНЬШЕ 140 ЕСЛИ НЕ ЗАДРОЧЕНЫЙ.
ДА Я С КОЛЯСКОЙ ЗАХОДИЛ В ПОДМ 15-20 ГРАДУСОВ НА СКОРОСТИ 120.
может вы на древних раритетах не могли так разогнать?

Если драть его в хвост и в гриву то поедет столько :) но мне свой жалко так гонять, да и звук не тот

да уж никто не сидел....140 мне кажется стандартный урал не поедет все равно) И почему же мы его обсираем? Все говорят натуральную скорость....может ты просто сам не чувствовал такой скорости на мотоцикле? Свыше 140км я думаю не на спортивном мотоцикле больно то и не усидишь)))) А 120 с коляской это ты уж браток что то зря) Интересно, если бы ты сказал такое конструкторам Урала, что бы они тебе ответили......

З.Ы. в следующий раз не капси плиз....все хорошо видят что написано)

Курс Доллара конечно можно как то разогнать его так...например гора и прямая ровная дорога......только выдержит ли сама конструкция такое напряжение, не открутятся ли все болты от такой вибрации?) И будешь ли ты вообще после этого ездить на нем)) Думаю после 140 ему понадобится ой какой кап ремонт)

Олег kross Ларькин я раньше тоже считал что мою яву можн разогнать до хз каких скоростей.....но потом подумал 120 это уже нормальная скорость по нашим дорогам, а все что выше это уже только издевательство над мотоциклом)

Еще раз повторяю - стоковый столько не поедет, не затормозит, и будет мотаться по дороге как что-то там в проруби. Но сделать можно все.

с этим вот согласен конечн) Это раньше все было по стандарту...а сейчас можн серьезно сделать как говориться "из мухи слона")

"я раньше тоже считал что мою яву можн разогнать до хз каких скоростей..."
тоже было такое дело, как только мне Яву отдали)) (мне тогда лет 13 было)
но постепенно я пришел к реальности)))

"мне чуть даже обидно не стало за отечественный оппозит"
мне становится обидно за отечественных мотоциклистов. почти все считают, что их урал/ява/иж/минск/восход/карпаты это Хаябуса советского мотопрома и они не хотят принимать во внимание реальные характеристики...

На яве 160дал и заглох потом)

Платон .::::DRAGO::::. Бондарев
это нереал

И ЗАГЛОХ)))))))))))

большинство таких историй заканчивается фразами "заглох", "поплавились поршни", "выбило свечу", ну и так далее)))