не форсированный стандартный урал без коляски сделает планету юпака и яву. сам с друганами на спор гонялся, у одного юпак у другого ява, я на урале. по шоссе на дистанции 7 км и ни кто из них меня не обошел. можно сделать выводы. на бездороже кстати урал так же превосходит братьев меньших таких как планета и юпак.
а Ямаха R1 не форсированная сделает Урал в два счета)) вот скажи, какой смысл сравнивать мотоциклы разных классов, конструкций и даже объемов двигателей?
смысл есть. зачем брать говно когда можно за те же деньги взять путний мот. а японки суки дорогие игрушки, и кроме как по асфальту проехать больше ни где не могут. следовалельно тож говно.
Олег ларькин а ты в список говна Иж чтоль занес,так я к твоему сведению скажу если взять трассу в частыми поворотами и в хлам убитую,то я тебя на юпитере или на планете уделаю на старрете и ты будешь глотать пыль до финиша сколько бы в трассе км не было ,ты с каждым поворотом будешь отставать больше и больше,я думаю люди которые реально шарят со мной согласяться т.к .1. Иж легче.2. разгон динамичнее.3.я на скорости в 110 войду в тот поворот в котором ты на урале будешь долго березки считать,пока твой танк не остановиться, Могу согласиться только в том что урал круче на трассе. А если по сельской местности ты упаришься за мной в догонку нестись,а на счет явы не знаю мож и хороший мот я за его рулем не сидел!!! Но ижака я на яву не променяю!!!=)
Олег kross Ларькин ты судишь именно по себе и своим потребностям. по твоему Урал сможет проехать по болотистой местности? вряд ли! лучше Планеты и Минска вряд ли какой совковый мотоцикл проедет. теперь возьмем дальние поездки. Ява и Юпитер подойдут как нельзя лучше для этого, опять же если выбирать из совка. не можешь судить объективно - вообще не берись что-то утверждать. а то, что ты назвал практически всю мототехнику, кроме своего возлюбленного Урала, говном - только лишний раз подтверждает, что ты не можешь или не хочешь оценивать технику с нейтральной точки зрения. если тебе нравится месить грязь в лесу на Урале, то это не значит что Хаябуса - дорогое говно. подумай над этим.
Вопрос был задан однозначно ЯВА или ИЖ. По мне так ЯВА, аппарат резвее и куда надежнее, хотя и дороговат в обслуживании (в отличае от ИЖа). ИЖ это вечно сыпающейся колхознический мотоцикл (ИМХО)...
Ну я с тобой не согласен все зависит от ухода за техникой,я лично один раз хорошо залез и теперь все обстоит без поломок,так что на Иж тож не гони!!! А на счет явы я ничего сказать не могу т.к не связывался!
все зависит от хозяина и уровня его познаний в технике. если человек дуб дубом в этом, то ясное дело у него будет Иж/Ява с глушителями из спи*женный у соседа труб, поднятых так, чтобы пассажиру было некуда деть ноги и у него всегда была спина в масляных точках. так же будут вставлены всякие куски фанеры в спицы, а-ля литье xD. зад мотоцикла будет задран. причем так, что пассажир может играть роль дозорного на вышке. ну и звук у мотоцикла будет достоин трактора Беларусь с пробитым глушителем и прицепом, полным ведер. а если человек смыслит в технике и умело пользуется знаниями, то это будет мотоцикл в идеальном или близком к нему состоянии с минимальными переделками, чаще всего внутренними (БСЗ, ФУОЗ, переделка с 6в на 12в, подгонка продувочных окон, ну и т.д.) или необходимыми внешними (установка дополнительных приборов - вольтмерт, амперметр, датчик температуры. установка заднего или боковых кофров. иногда установка полного обвеса (если красиво и эстетично, а не просто поналеплены куски пластика), установка на колеса автомобильных колпаков (в целях защиты от грязи, разумеется. на трассе будет сильно мотать с ними) ну и разные другие полезные вещи) надеюсь никого не обидел =)
все что могу сказать: у кого какой пробег? за месяц езды от местного клуба до дома да за самогоном на точку? Это ваш опыт? ведь ток 27% имеют документы и к их мнению можна прислушаться. Вот факт http://vkontakte.ru/topic-4530525_19787472?offset=la... Я тож могу похвастаться я свою яву в этом году не разбирал, только раз выставил зажигание, даже масло не менял. Ответ в том, что в этом сезоне я прошел от 5 до 8 тыс км, в сравнении с прошлыми сезонами в 15 - 20 тыс. Вот с таким пробегом я могу судить о надежности мота и что-то рекомендовать, и это не пустые слова - а факт. А поповоду ижей - то практически все ижы которые я встречал без доков, и дальше 30 км (это рекорд, в среднем 5 км) от дома не отезжают.
Вобще вопрос надежности зависит целиком от владельца.Ява-это просто красивая игрушка,а юпитер-рабочая лошадь.нагрузите свои явы мешками с цементом,я посмотрю,как они поедут.)я на своем ю-3 и катаюсь,и в хозяистве бываит пригождаится,коляску цепанул и вперед.Так что не надо юпитер тут обсерать
Явы не созданы что бы мешки с цементом возить,а ижаки тока и нужны чтоб картошку в деревне возить,и надежность не определяеться тем что ты мешки с цементом возить можешь,зато я на яве смогу спокойно проехать тысячи километров и не разу не перебирая ее,в то время как ты каждый год движку колотЬ будешь.
Блять сколько раз я об этом слышал, что типо мол ява это супер а иж это гавно, лет 20 наверное мне уже жужжат мозги этим спором... На дворе уже переволило за 2010 год И ЯВА и ИЖ да дорогах одинаково хорошо воспринимаються окружающими как раритетный хлам. НАРОД хватит Х"ю жевать вот уже четьверть века ! Ява хороша если за ней ухаживать, так же как и ИЖ станет хламом без опытного и любещего хозяина !!! И Ява И ИЖ будут СМОТРЕТЬСЯ полным ХЛАМОМ на фоне новой Suzuki или Honda И ЭТО ФАКТ. И ЛИШЬ НЕМНОГИЕ ОЦЕНЯТ Вашего Раритетного любимца. Лично у меня в гараже стоит Yamaha R6 2006г. И Ява 638 91г. которого я никогда и никому и незасколько не продам. Я уважаю мотоцикл ЯВА, т.ч Я неменее уважаю мотоциклы ИЖ, Я уважаю любящих и ухаживающих за своим мотоциклом хозяев вне звависимсти от типа и марки................
Всем привет!Какой из этих моцов лучше и что покупать?
ты судишь именно по себе и своим потребностям.
по твоему Урал сможет проехать по болотистой местности? вряд ли! лучше Планеты и Минска вряд ли какой совковый мотоцикл проедет. теперь возьмем дальние поездки. Ява и Юпитер подойдут как нельзя лучше для этого, опять же если выбирать из совка. не можешь судить объективно - вообще не берись что-то утверждать. а то, что ты назвал практически всю мототехнику, кроме своего возлюбленного Урала, говном - только лишний раз подтверждает, что ты не можешь или не хочешь оценивать технику с нейтральной точки зрения. если тебе нравится месить грязь в лесу на Урале, то это не значит что Хаябуса - дорогое говно. подумай над этим.
ИЖ это вечно сыпающейся колхознический мотоцикл (ИМХО)...
А на счет явы я ничего сказать не могу т.к не связывался!
а если человек смыслит в технике и умело пользуется знаниями, то это будет мотоцикл в идеальном или близком к нему состоянии с минимальными переделками, чаще всего внутренними (БСЗ, ФУОЗ, переделка с 6в на 12в, подгонка продувочных окон, ну и т.д.) или необходимыми внешними (установка дополнительных приборов - вольтмерт, амперметр, датчик температуры. установка заднего или боковых кофров. иногда установка полного обвеса (если красиво и эстетично, а не просто поналеплены куски пластика), установка на колеса автомобильных колпаков (в целях защиты от грязи, разумеется. на трассе будет сильно мотать с ними) ну и разные другие полезные вещи)
надеюсь никого не обидел =)
насмешил)) в чем он надежнее?
Вот факт http://vkontakte.ru/topic-4530525_19787472?offset=la...
Я тож могу похвастаться я свою яву в этом году не разбирал, только раз выставил зажигание, даже масло не менял. Ответ в том, что в этом сезоне я прошел от 5 до 8 тыс км, в сравнении с прошлыми сезонами в 15 - 20 тыс.
Вот с таким пробегом я могу судить о надежности мота и что-то рекомендовать, и это не пустые слова - а факт.
А поповоду ижей - то практически все ижы которые я встречал без доков, и дальше 30 км (это рекорд, в среднем 5 км) от дома не отезжают.
Лично у меня в гараже стоит Yamaha R6 2006г. И Ява 638 91г. которого я никогда и никому и незасколько не продам. Я уважаю мотоцикл ЯВА, т.ч Я неменее уважаю мотоциклы ИЖ, Я уважаю любящих и ухаживающих за своим мотоциклом хозяев вне звависимсти от типа и марки................