проблема с коробкой..

Мотоспорт
Мотоспорт: проблема с коробкой3й раз уже разбираю двиг, не могу понять в чем причина? выдавливает вторичный вал, и пропадает 4-я передача. остальный включаются хорошо, не дергают. перед последней разборкой стачивал бронзовую втулку, думал причина в ней. как собрал, скорость была, но только как будто ее че-то подклинивало временами,и не надолго, а потом опять вообще пропала. разобрал, опять выдавило вторичный вал. кольцо стопорное тоже менял....
53 комментария
avatar
Прежде чем собирать половинки двигателя, необходимо точно настроить все валы по отношению друг к другу, и полностью устранить все лювты , которые больше нормы . Я в свое время такое делал только с выпиленной правой половиной картера. Это надо взять другую, не нужную, правую половину картера. Отпилить от нее всю полость кривошипа, и нарезать окна между стяжными винтами. При этом, когда вся коробка предварительно собрана в левой половине картера, накладываем на нее выпиленную правую половину, и стягиваем несколькими винтами. И только тогда можно определить наглядно сквозь запиленные окна, все нюансы и проблемы )))

Удачи в совкоциклетах!!!
avatar
там и без окон можно люфты выставить......

Денис... что в твоем понимании - вторичный вал???
куда его выдавливает и чем???
треск в коробке есть???
валы в коробке продольно гуляют???
avatar
первичный немного люфтит, на миллиметр примерно, и вторичный миллиметра на 1,5,. треска нет, только как будто подклинивает 4ю передачу иногда, и мотик как бы глохнет на секунду, но потом одумается и едет дальше.выдавливает в сторону ведущей звездочки, там обойма от роликов стопорится кольцом, и сальник стоит. вторичный вал- тот, на который звездочка одевается, чем выдавливает сам понять не могу, думал бронзовая втулка слишком выперает, сточил ее, проблема осталась. износ в коробке только на полублоке, когда вал выдавит, он начинает чесать о полублок....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.