Легальность покатушек

Проще переделать под эндуро....там не так уж и сложно и не оч дорого...

а вот кто нибудь делал так как написал Кирилл

Кирилл ***Dr.ЛЫЖНИК*** Бойко 29 апр 2010 в 18:06
Сегодня с другом поговорил, он вроде как в курсе по этому щекотливому вопросу...

Он сказал что надо идти в какой нить спортивный мото-клуб, заплатить им символические 100рублей, они к себе ставят на учет твой мотак, мол ты и твой мотоцикл участвуете в гонках))) И если ты катаясь по полю в черте города натыкаешься на ГАИ, тыкаешь им в лицо этим свидетельством и в поряде....)

А кто-нибудь представляет себе ситуацию, как ты катаешься по полю на кроссе, а за тобой бегает мент с палкой, т.к. легковые машины по полю не проедут, по крайней мере со скоростью кросса.
Единственный вариант это сельская дорога (на ней могут стоять), которую тебе придется пересекать чтоб добраться до своего места тренировки.

Выход, как мне кажется это эндуро :-) Сел себе поехал куда надо, жопу пообдирал и обратно уехал :-)

Да это оптимальный вариант....Но есть одно "НО" эндуро ремонтировать дороже если пере.......ся)))хотя можно на время кросса все снимать,если сделать с умом))

Кирилл ***Dr.ЛЫЖНИК*** Бойко,В Ижевске детали на мото достать сложно???

Я имею в виду нормальную эндуро ))))

Yamaha WRF 450 и тд))) покопить придется только)

В Ижевске? Ну вроде не особо) Все что я знаю, что ИжМаш не делает запчастей, все запчасти для Ижей - из китая, имею в виду для ремонта, на авторынках что продают, на них конечно написано "Сделано в России", тоесть даже в Ижевске нет оригинальных запчастей))) На заводе ставят конечно русские нормальные запчасти, хорошего качества, но почему то в продаже их нет, думаю это такая мафия))) Своего рода)

Такая же ситуация и с резиной))

Так что тут либо детали делать в ручную))) Либо брать китай, но ждать малого ресурса))

Одним словом беда!

в спорт доках четко написанно,что его можно использовать только на специально отведенных трассах или в составе колонны

ямаха вр 450 эх,хороша машина)))))

А я то думал.....детали с завода.....а МотоМир как???Там тоже все китай????

про эндуру,там доки как и на обычный мотоцикл)

Эндура отличается от кросса и довольно сильно. Подвески не для прыжков, двиг не такой резкий. Геометрия мота другая. Но есть и плюсы: больше ресурс двигателя, наличие ПТС.

как бы эндуры есть разные...есть "мягкие" для дорог на них да особо не попрыгаеш,а есть жесткие приблеженные к кроссу на них можно и попрыгать скажем тот же самый вр450 жеская эндура

Александр, МотоМир - исключительно китай )))))

Валерий, думаю эндура эндуре рознь) Но нозванная мной модель если не как кроссач, то уж по крайней мере очень близка к нему, за исключением нескольких деталей)))

МотоМир..?...китай.....?...да нууууууу.

Евгений КедриК Кедров, есть Эндуро по характеристикам такой же как и кросс,но на эндуро есть АКБ,спидометр, поворотники,стопсигнал и фары!Тоесть эндуро это кросс на котором можно ездить по дорогам общего пользования......Вот так как то)))

МотоМир меня разочаровал.....

Я не знаю, Юрий, как у Вас в городе, но наш МотоМир заключал контракт с компанией грузовых перевозок в которой работает мой отец, отец говорил что все контейнеры, которые приходят в терминал Перми а оттуда расходятся по уралу - из китая))))
В Этих контейнерах, как говорил отец, табуретки, мокики - чисто китайские)) А самое интересное что запчасти на русские мотоциклы лежат в этих же контейнерах и на запчастях клеймо "Сделано В России"!

Я ни в коем случае не делаю анти-рекламу, упаси Бог)))) Просто говорю то чот думаю и знаю))

Эх((((((((

Друзья мои..... все мотоциклы разные, т.к. предназначены они для разных целей......
Можно взять чистый кроссач, навесить на него всю светотехнику и прочую проводку......
Но ездить на нем по асфальту далеко не айс!!!! он клюет при разгоне и торможении ......и резину кроссовую на асфальте даже на разметке переставляет.......да и ПТС на него сделать проблематично......
Я вот как пытаюсь это дело обойти......хочу поставить ПС на учет, а потом перевесить движок и шильдик с рамы на К-16......
Прокатит такой ход или нет???

У рамы ведь то тоже серийный номер есть....зарегестрируешь свой ПС с рамой и движком.....переставишь движок на другую раму....тебя ДПС остановят, посмотрят документы,а там бац! и номер рамы не совпадает....Непорядок)) А шильдик не является частью рамы,так что его толку нет переставлять!Если на шильдике и на раме номера различаются,то будут смотреть номер на раме!И шильдик тут значения не имеет)Вот так как то)))

Валерий, думаю эндура эндуре рознь) Но нозванная мной модель если не как кроссач, то уж по крайней мере очень близка к нему, за исключением нескольких деталей)))
------------------------------
Кирилл, на ВР 450 не приходилось гонять. Вот если попадется этот зверь как-нить в мои руки на кроссовой трассе, то дам свое заключение )))

Мне не понятно нахрена ввели класс хард эндуро, если на большинство их нет ПТС (например Ямы ВР)? По сути тот же кросс, разве что перенастроенные подвески, но эт поправимо.