Выбор питбайка, какая фирма или модель ?

нет, ктм брать не надо, это миникросс, и если прям приспичит то лучше купи мой полукитай%)

на него права нужны??? или он просто говняный?

да вы тем более все в москве,а я в питере:(

не ктм хорш для кросса особенно 65 но взрослому человеку не подойдет да и стоит все знают скоко

они говны месить, не допущены в дорогам.

можно по тратуарам топить тихонько)

да насрать допушены или нет катайся да и катайся он че хуже обычного мота? или едит както по другому?

КТМ ни разу не пит,детский кросс,ресурс поршневой минимален,я жарил по москве на Honda CR85R,сука умер,но за то примерно месяц с каждого светофора на заднее рвал на первых 4х передачах,а по другому на нем неинтересно! Моторчик маленький,затер кубатуру и ниибет,типа 50кубов))) а в нем 30 йобнутых кобыл

20 при12000 в новой.момент13!

Это тру гэнкста.

в CRF150R все компоненты двигателя настроены на максимальную отдачу при высоких оборотах. Максимум мощности, равный 24,5 л.с., достигается при 12500 об/мин, а отсечка происходит на 14300 оборотах, что на 1000 больше, чем на CRF250R. Крутящий момент также немаленький, и равен 14,4 Нм при 10000 об/мин. Для сравнения, у двухтактного CR85R эти показатели равны 20 л.с. при 12500 об/мин и 13,4 Нм при 10500 об/мин.
Как и более “кубатурные” двигатели серии Unicam, 150-ти кубовый агрегат оснащен.......

crf150r вот это рил тру гэнкста!

Ну тогда 450F рил тру гэнкста. Как-то ниочем разговор.

ну тогда xr650r у f менее ядерные моторы! разговор сама то!!! )

Ну незнаю даже вы же сами понимаете что сравнивать пит и кросс бессмысленно!))) так что разговор может и норм но немного не в той группе)))